简介:污闪是接触网线路的常见故障,会引起牵引变电所开关跳闸,影响运输生产。本文通过分析接触网线路发生污闪的主要原因,阐述了进行接触网绝缘污秽监测的必要性。根据接触网线路环境的污染源以及污秽等级的不同,合理设置接触网绝缘污秽监测点,根据对绝缘污秽的特性,对污闪防治提出指导建议。
简介:正高压电气设备作为电气化铁路牵引供电系统的基本元件,是保证牵引供电系统可靠运行的基础。一旦发生故障,必将引起接触网停电,列车停运,甚至造成车站旅客滞留。统计表明,电气设备运行中70%左右的故障是由绝缘引起的。因此,对运行中电气设备的绝缘状况进行连续的在线监测,随时获得反映绝缘状况变化的信息,做到有的放矢地维护或维修,对于无人值班的牵引变电所,可提高设备利用率,降低维修费用,达到设备安全、可靠运转的目的。
简介:本文以南宁枢纽花油山隧道的施工为例,对软弱围岩施工常见的一些技术问题进行了探讨,从控制开挖变形和增强支护等技术上分析,提出了强化隧道排水、加强监控量测、采用超前地质预报和有效的施工开挖技术措施,以便对软弱围岩的变形进行有效控制。
简介:主要从技术角度论述AF904无绝缘轨道电路的基本原理、设备构成、安装、调试技术等。
简介:远程监测技术现今保证了铁路的安全和效率,然而,这项技术的前景依赖于对设备故障的预测。随着持续扩张的通信网络,无论卫星、地面或者蜂窝系统,促进了远程监测技术的进步,设备远程维护技术得到了进一步发展。供应商正着力于获取恰当的数据,并将数据发送给恰当的人员,从而实现特定资产的最优管理。同时供应商正着眼未来,规划着新一代远程监测技术能够实现的功能。
简介:该装置应用于铁道电气化铁路绝缘子的带电水冲洗作业,解决绝缘子的污闪问题。主要由动力系统、控制系统、水压系统和清洗系统等组成。采用受电弓从接触网上取下单相27.5kV的电压,采用干式变压器降压得到单相220V和380V交流电,单相380V交流电经单相变三相变频器及稳压电源装置,输出频率可
简介:分析现有电缆监测防盗技术的技术原理及特性,结合高速公路隧道内各用电设备的负载特性,阐述如何通过实时监测电缆电气参数以防止电缆被盗。另外,结合工程项目对电缆监测防盗技术的优点进行总结,为该技术在高速公路隧道中的应用积累经验。
简介:对南昆线田林站XJG红光带故障引发事故的原因及应吸取的教训进行了深入分析,并提出了处理轨道电路红光带故障的做法以及加强结合部设备隐患联合整治、提高职l:处理故障技能等措施,以防止结合部设备故障的再次发生:
简介:从理论上分析信号电缆对地电容对绝缘测试时间的影响,提出通过提高测试电流,对不同对象采用不同测试时间的建议,从而达到缩短全站电缆绝缘测试时间的目的.
简介:2009年9月1日,太原铁路局科委组织专家组对太原供电段研制的"锁扣式承力索绝缘保护套"进行了技术鉴定。鉴定委员会经过现场考察、试验和听取了课题组的有关技术报告后,认为该成果在结构设计和性能指标上,达到路内先进水平,同意通过技术鉴定。
简介:本文对影响道路使用安全的要素之一-能见度的概念及其测试设备和原理进行了简要介绍。
简介:对2009年7月10日柳州信号工区在柳州站因违章处理设备隐患导致事故发生的原因进行分析,针对暴露出来的问题,提出了现场要点作业人员要熟悉设备并确认作业影响范围、规范要点用语、严格履行“运统一46”登记手续和加强施工天窗监控等方面的防范措施,以防止类似事故的发生。
简介:在分析普通地面干线公路信息化管理及对外信息服务需求的基础上,对适应于干线公路设施安全防控、养护作业监管、公众信息服务的各项监测技术及应用进行了分析,为普通干线公路综合监测系统的建设提供参考。
简介:介绍数字无绝缘轨道电路S型电气绝缘节的工作原理,并对调谐单元进行频率特性和特性阻抗的分析。说明数字无绝缘轨道电路的调谐单元具有良好的选频特性,并分析改变调谐单元电气参数所造成的影响。
简介:现场采集切断点处("一头堵")绝缘节两端的电压、电流和电弧录像,对电弧的特征和机理进行研究,详细分析影响电弧的四个要素、五个地面场景因素。发现降低动车组牵引电流和切断点绝缘节两端电压、切断点连通、低牵引等级、绝缘节厚度大于轮轨接触踏面横向长度能减弱电弧对钢轨及绝缘节的灼伤。
简介:针对螺杆式风泵润滑油系统漏油故障,进行了调查统计分析,找出了故障的处所和漏油的原因,提出了修订风泵的检修范围,及时更换进气阀O型圈,增强对空气滤清器的检查清洗,选用可靠密封件和采取普查整治等措施,取得明显效果。
简介:电力机车变压器作为机车的主要设备,其运行质量直接关系到铁路运输能否安全畅通。对变压器起到绝缘、导热作用的变压器油,其性能的变化直接影响变压器的正常运行,因此,对变压器油各项性能的实时测试则显得尤为重要。对运行中变压器油的击穿电压、气相色谱及其他一些性能指标进行实验分析,根据实验结果判断故障性质,提出变压器油的质量保障措施。
简介:
简介:阐述一个基于GPRS网络建立的铁路信号设备信息交互平台,并介绍该平台的几种典型应用模式。
简介:地铁运营期间隧道结构的实时监测,是保证列车安全运行的重要技术手段。将静力水准仪和位移计结合起来,建立一个全方位的位移(变形)实时监测系统,很好地解决了地铁隧道运营安全监控问题。由于列车振动及空气动力的影响,会使传感器发生震荡,导致监测信号当中含背景噪声,利用小波分析技术很好地消除了背景噪声,保证了监测数据的准确。
接触网绝缘污秽监测与防污闪的研究与对策
在线绝缘监测技术在电气化铁路牵引变电所中的应用
花油山隧道软弱围岩变形控制技术
AF904无绝缘轨道电路安装调试技术
远程监测技术的前景展望
电气化铁道绝缘子带电水冲洗技术及装备
高速公路隧道电缆监测防盗技术介绍
田林站接近轨绝缘破损耽误列车事故剖析
电缆对地电容对绝缘测试时间的影响
“锁扣式承力索绝缘保护套”通过太原铁路局技术鉴定
路用天气状况能见度监测技术
柳州站更换绝缘耽误列车事故的原因及防范
综合监测技术在普通地面干线公路中的应用
数字无绝缘轨道电路调谐单元的谐振分析
高速铁路电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究
螺杆式风泵润滑油系统漏油故障处理
电力机车变压器油的常规化验分析
监测车轮表面缺陷
论铁路信号监测与现代信息技术的结合
地铁隧道结构位移远程实时监测及数据处理技术