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  • 简介:分析了中性点经小电阻接地系统发生单相接地时的电流分布,对曲折型接地变压保护与电缆馈出线零序过流保护的配合问题进行了探讨,并阐述了个人的观点。

  • 标签: 小电阻接地 接地变压器保护 零序过流保护
  • 简介:在轨道交通工程建设中,需采用电力变压将电力系统的高电压变换成牵引供电系统使用的电压等级,但传统的电力变压解决不了不对称单相负荷对电力系统电能质量的影响。而新研制的电力电子变压,由于其结构的改变和控制功能的增加,能够解决不对称单相负荷谐波和负序电流及功率因数对电力系统的影响。故对其在轨道交通工程和分布式发电系统中的应用进行阐述。

  • 标签: 电力电子变压器 构成 减少 单相负荷 影响
  • 简介:针对地铁车站配电变压容量选择过大的问题,对地铁车站用电设备工况进行论述,同时对影响配电变压经济容量选择的主要因素进行详细分析。结合典型地铁车站的负荷计算结果,应用现值成本法,对地铁车站采取不同容量配电变压时的总费用进行计算;并在此基础上,提出地铁车站配电变压经济容量的选择方法。

  • 标签: 配电变压器 经济容量 最佳自然负载系数 现值成本法
  • 简介:浩亭在2017汉诺威工业博览会上推出了M12Magnetics.设备端M12插口的尺寸保持不变,但其中却已经包含了以太网所需使用的变压单元.在过去,变压和其他各种电气部件必须安排在电路板上的插口旁边,而现在通过节省空间的设计可以实现集成,从而简化了电路板布局.

  • 标签: 变压器 连接器 汉诺威工业博览会 电气部件 电路板 M12
  • 简介:对国内某地铁工程验收变压过程中存在的变压额定容量偏差问题进行分析。根据目前规范中相关理论依据,得到验证变压容量的方法。将该方法应用于实际案例中,结果表明,该方法能够简单、准确地验证变压铭牌容量与实际容量之间的关系。

  • 标签: 变压器 额定容量 偏差 验证
  • 简介:在介绍牵引变压接线型式的基础上,分析国内外高铁牵引变压的优缺点,并对比分析变压V/X接线和高铁牵引变压的实际接线,提出高铁牵引变压命名为"W/X"接线的建议。

  • 标签: 高铁 变压器 W/X接线
  • 简介:电力机车变压作为机车的主要设备,其运行质量直接关系到铁路运输能否安全畅通。对变压起到绝缘、导热作用的变压油,其性能的变化直接影响变压的正常运行,因此,对变压油各项性能的实时测试则显得尤为重要。对运行中变压油的击穿电压、气相色谱及其他一些性能指标进行实验分析,根据实验结果判断故障性质,提出变压油的质量保障措施。

  • 标签: 电力机车 变压器油 性能测试 化验
  • 简介:介绍全光纤技术在变压绕组温度测量中的原理,选用光纤布拉格光栅作为传感元件,设计温度检测系统,采取差值法有效解决测量过程中外界干扰问题,提高测量结果的精度。

  • 标签: 光纤光栅 在线测温 变压器 传感系统
  • 简介:针对当前地铁供电领域单纯考核空载损耗选择变压容量的认知,结合真实变压的具体损耗数值,理论上全面分析变压总损耗的影响因素,阐明变压总损耗的主要控制因素是负载损耗,指出业内偏重空载损耗认知的错误,推导了基于总损耗最小的变压经济运行负载,提出按照综合经济指标最优选择变压容量的原则和方法。

  • 标签: 变压器 损耗 投资 容量选择
  • 简介:结合大西高铁综合试验段的高铁动车组运行试验工况,对忻州西牵引变电所主变压后备保护装置主变过负荷案例进行分析,通过对主变过负荷数据采集,进行主变过负荷保护时限论证,采取相应的措施,对主变过负荷保护时限进行重新调整,保证在主变压状态良好的状态下为高铁动车组运行提供充足的牵引供电能力。

  • 标签: 大西高铁 主变压器 过负荷Ⅰ段报警时限 整定分析
  • 简介:电力机车牵引变压运用中由于长期的机械振动和冲击,容易造成油箱体漏油故障。通常的处理方法是将故障变压返厂修理,修理周期长、费用高,有时甚至由于变压备品不够,而影响机车的正常使用。经过分析,采用外部补焊加强和内部补焊加强相结合的方法加以修复,取得了较好的效果。

  • 标签: 牵引变压器 油箱体 裂纹 变压器油 绝缘强度 击穿电压
  • 简介:扼流变压是电化区段的一项重要设备,特别是站内目前还是不可缺少的设备。在设计中除了正确布置扼流变压以外,扼流变压本身容量的选择也是十分重要的,它直接关系到设备的安全运行和工程造价,本文将对这方面作一些探讨,提供一些计算方法及参数作为设计时参考。扼流变压的容量主要决定于钢轨牵引电

  • 标签: 扼流变压器 钢轨 变压器容量 牵引变电所 感应电流 电化区段
  • 简介:分析了在南方梅雨季节,空气湿度大的环境下进行主变压大修时,存在主变压各绕组绝缘电阻值偏低,主变压油的绝缘介电强度低等问题。提出了调整主变压身和油箱的温度及检修工序,压缩身和油箱的装配时间,采用先进的工装设备等检修工艺方案,解决了主变压大修中上述的问题。

  • 标签: 电力机车 主变压器 梅雨季节 大修 绕组绝缘电阻 绝缘介电强度
  • 简介:多线并行区段站口横向连接造成同频信号干扰、传导干扰及轨道电路故障传导电流衍生的二次耦合干扰,提出防护干扰的横向连接新方法和新设备。

  • 标签: 干扰 横向连接 高阻抗扼流变压器
  • 简介:针对石太线上湖变电所牵引供电设备更新改造后遇到的213断路频繁跳闸问题,对断路跳闸具体情况和相关参数进行了统计分析,通过理论计算、对照规程并结合运用设备的实际情况,探索了解决办法,提出了具体的改进建议。

  • 标签: 牵引变电所 断路器 跳闸 参数
  • 简介:对既有电气化铁路更换平衡变压常见问题进行分析、研究,并对如何优质、高效完成牵引变电所施工改造提出建议。

  • 标签: 牵引变电所 平衡变压器 更换 分析
  • 简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的“电力变压运行状态远程实时监测报警系统”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的有关技术报告后。经认真讨论研究,一致同意通过技术鉴定。

  • 标签: 监测报警系统 电力变压器 技术鉴定 运行状态 铁路局 太原
  • 简介:城市轨道交通主变电所主变压铁芯要求单点保护接地,当出现多点接地时会严重影响轨道交通运行安全.目前,对城市轨道交通主变压的铁芯接地电流监测技术仍处于一片空白,因此,提出一种适用于城市轨道交通主变电所主变压的铁芯接地智能监测系统.该系统采用云服务技术,实现了对主变压的远程实时监测和运行状态控制,同时具有组网方式灵活、功能扩展方便、数据存储和历史查询等功能特点,提高了供电系统的安全性和可靠性.

  • 标签: 城市轨道交通 主变压器 铁芯接地 智能监测系统 云服务技术
  • 简介:随着汽车消费时代的到来,一种占地少、停车多的新型停车方式—立体化停车场(库),已成为国内外大城市解决"停车难"问题的潮流和趋势。近年来,石家庄市汽车拥有量迅速增加,停车的供需矛盾日益凸现,传统的地面停车方式远不能满足汽车消费的需要,加快立体停车场建设对石家庄静态交通的现代化、促进"停车经济"的发展有着十分重要的意义。在对国内外城市停车方式发展趋势、石家庄停车现状分析的基础上,提出若干加快石家庄立体停车场库发展的建议。

  • 标签: 汽车消费时代 立体停车 策略研究