简介：班组作为生产任务最终的执行集体，其执行能力的高低直接影响运输任务是否能安全完成。为此，针对铁路的工作特点，对影响班组执行力的因素进行了分析，提出了段科室加强沟通调研、车间科学合理引导及班组自身能力提升等方面提高班组执行力的措施，从而保证铁路运输任务的安全完成。

简介：<正>国道主干线——广州绕城公路东段,是国家批准的重点工程建设项目,线路全长18.694km,按高速公路标准建设,路基宽34.5m,总投资41.15亿元。包括国内第一座双向八车道长隧道(单洞长2016m、净宽18m)及5座互通立交、大跨径跨越高速公路和铁路编组站连续刚构桥及软土路基处理等工程;控制性工程——广州珠江黄埔大桥,全长7016.5m,是广东省建设的最大规模桥梁工程,省内最大跨径(1108m)的钢箱梁(梁宽41.69m)悬索桥,国内最大跨径(383m)的独塔双索面钢箱梁(梁宽41m)斜拉桥,世界上采用移动模架法施工的最大跨径(62.5m)连续刚构。

简介：<正>企业的兴衰成败取决于两大因素:一是战略是否正确;二是执行力是否到位。年初集团公司"四会"提出的战略定位和发展举措清晰明确,企业上下全面打响了"承揽任务、项目扭亏和信誉评价"三大战役。在新一轮的比拼中,责任心与执行力无疑是扭转困局、运筹制胜的法宝,也是各级正在致力解决的最大管理黑洞。责任至上,行胜于言。视而不见,知而不行,行而不达,是很多企业的致命弱点。企业有了好的发展战略,还要有强有力的执行能力,经过"四会"和《学习贯彻集团公司新的发展战略》报告会的宣贯,

简介：铁路技术规章执行不到位是导致铁路事故的主要原因,车站在技术规章执行过程中存在修订频繁、培训效果差、执行不到位、模糊不清等问题。通过分析研究,针对性提出相应对策,达到提高规章执行力,确保作业安全的目的。

简介：<正>我国施工企业与国外先进企业相比,并不缺乏外部机遇和政策助力,但长期以来对企业内部管理效能的忽略与轻视,使得企业的管理瓶颈问题得不到有效解决,无法走出低水平、低质量、低效率的"三低"发展模式。当前,在各种实体要素日益趋同的条件下,企业之间的竞争更多地表现为软实力的竞争,即企业管理效能的竞争。管理效能如同企业赖以生存的空气,难以精确量化但又不可或缺,既蕴含于企业执行文化的"大道无形",又体现在精细化管理的点滴毫厘,它不仅是触发企业各种优势元

简介：本文介绍了一种新型的铁路信号全电子计算机联锁执行单元，具有体积小、功能强大、便于组网、易于维护等优点，可以为铁路自动化、信息化提供基础信息，便于实现远程管理和远程诊断。

简介：本人从事路政管理工作多年,经办申请法院强制执行的案件很多,但也有一些案件由于适用法律不当或事实不清,证据不足,而被人民法院退回不予执行或者要求补充材料,造成工作十分被动,影响很大。那么,申请法院强制执行的路政案件应解决哪几个问题呢?第一、首先立案,调查取证,包括当事人的陈述,证人证言,现场勘验笔录,现场绘图,现场拍照,查明一切事实真相。如当事人态度强硬,拒绝传

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