简介：2018年12月21日,中德智能制造暨数字制造转型升级发展论坛在北京举办,全球的数字化进程中,制造技术、新一代智能科学技术、信息通信技术及产品有关专业技术的深度融合使制造模式、制造手段和生态系统发生着重大变革。此次举办中德数字转型发展论坛是落实工业和信息化部年度重点工作的重要举措,同时为带动构建新型工业体系、发展战略性新兴产业、对接“中国制造2025”提供关键支撑平台。

简介：由于数字化技术的推广和应用，提高数字化信息的质量显得尤其重要．本文通过阐述数字化信息质量的重要性及分析影响数字化信息质量的主要因素，探讨控制数字化信息质量的途径与方法．

简介：现阶段建筑智能化工程中控制总线技术应用较多，但各类技术之间差别很大。本文从应用的角度简介和分析这些技术，并对其应用在建筑智能化工程中的特点进行分析，对以太网和无线网络通信技术应用在控制总线领域内的趋势和特点提出自己的意见。

简介：今年是新疆交通固定资产计划投资规模最大的一年。截至9月10日，已累计完成投资128.5亿元．为年度计划的64.2％．同比增长35％，达到历史最大规模。

简介：6657公里截至2012年底．四川省高速公路通车里程已达4334公里．建成和在建总里程已达6657公里．高速公路网正在加速形成。当前，四川省高速公路进入新一轮集中建设攻坚时期，2013年底，全省高速公路通车里程将突破5000公里．到2017年底，

简介：2007年11月2日。铁道部科技司在北京组织召开了“ZGT-Ⅱ型数字式智能钢轨探伤仪”技术评审及结题验收会．铁道部运输局基础部、铁道科学研究院、沈阳、北京、上海铁路局、广铁集团、北京交通大学、中科院声学所等单位的专家和领导参加了会议，会议听取了太原铁路局、

简介：智能化隧道照明控制装置是针对多年隧道照明使用管理中存在的诸多问题,研制开发的一种多功能隧道照明电子控制设备。介绍了该设备的研制过程和结构、功能。

简介：4589.5万人次记者从中国铁路总公司获悉，为期4天的2016年“五一”假期铁路旅客运输工作圆满结束。4月29日至5月2日，全国铁路共发送旅客4589．5万人次，比去年同期增加485．8万人次，增长11．8％。其中，4月30日发送旅客1290．7万人次，超过去年国庆假期创造的单日旅客发送量1253．7万人次的最高纪录，再创历史新高。

简介：截至3月1日，2016年全国铁路春运累计发送旅客3．1亿人次，与去年春运同期相比增幅超过10％，春运组织平稳有序，各项重点工作有序推进。2月29日，全国铁路发送旅客857．2万人次，同比增加186．8万人次，增长27．9％。3月1日，全国铁路发送旅客739．3万人次，同比增加25．5万人次，增长3．6％。3月2日，全国铁路发送旅客678万人次。

简介：350公里7月5日,中国铁路总公司总经理陆东福表示,8月8日,“复兴号”动车组将在京津城际实现时速350公里运行。213亿元7月16日,江西省政府投资项目评审中心公告,向社会公开征集昌九客专PPP项目投资意向方。该项目设计速度为350km/h,预估算投资总额为213亿元,拟由社会资本方绝对控股。

简介：基于苏州现代有轨电车1号线工程的正线及车辆段的调度控制中心电气化数字应用项目,设计数字智能集成一体化发展方案的关键技术（调度控制中心、中央信息管理系统、建筑弱电控制系统、维护维修管理系统、能源监测监控管理系统、中央信息系统与各子系统的总体互联互通等）。打破大铁路、城市地铁半自动化常规的传统设计,提出数字化、绿色化、低碳化新技术的设计理念,开创中国现代有轨电车数字智能电气化信息系统安全运营新的设计模式。

简介：介绍基于移动触控的隧道智能控制系统的系统结构，从控制模式、权限管理、网络构架等3个方面阐述其特点，并通过其在宁海枫槎岭隧道的实际应用来验证其有效性和可靠性。

简介：本文介绍从模拟网逐步过渡成数字网,最后建成综合业务数字网的几种方案,提出铁路应用ISDN的必要性与可能性。

简介：在高速铁路路基填筑施工中，压路机作为路基压实的主要设备，在作业过程中主要依赖机手的操作经验，容易出现漏压、过压的情况。压实质量有时难以保证，且事后的密实度抽检点间距大，无法有效地检测潜在的漏洞。如何更好地控制路基压实质量、减小工后沉降、提高工作效率，是非常重要的问题。由西南交通大学为主体联合研发的路基连续压实控制系统（CPMS），2010年11月25日通过技术鉴定并开始试用。高铁路基连续压实控制技术创新成果，是以西南交通大学为主体的科研团队向世人奉献的丰厚礼物。

简介：随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入，数字化勘测设计资料互提的安全性也显得越来越重要，本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点，说明了数字签名的实现方法，并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法，提出了一种设计院系统可行的数字签名设计方案．

简介：介绍现代有轨电车综合智能控制系统的组成架构、优势特点、开发与集成过程和项目工程应用,提出一套适用于现代有轨电车弱电系统集成的综合智能控制系统,包含信号、通信、乘客服务、CCTV、机电监控、电力监控等。综合智能控制系统整合了传统上分立的各个系统,减少了系统复杂度和建设成本,提高了各个子系统信息共享的效率,运营和维护的响应速度模式也因此得到了提升。经过实际项目的检验,综合智能控制系统得到了有轨电车业主的认可,代表未来有轨电车发展的趋势。

简介：数字图书馆作为图书馆的未来发展方向，它的研究与建设水平将直接关系到我国图书馆在未来信息时代的地位和作用。主要探讨如何进行数字图书馆的建设。

简介：介绍了青藏线羊八井1^#隧道智能通风系统远程控制的原理、实现方法。通过采用工控机处理平台、使用VC与PLC通讯、自定义通讯协议及数据流方式传输，实现了隧道现场无人值守，以电话线方式进行远程控制与数据传输。

简介：采用分布式智能开关控制系统技术以实现郑州北编组站内10kV高压环线开关自动隔离故障区段和非故障区段自动恢复供电。该方法投资少、见效快、使用简单,必将提高10kV高压环线维护反应速度,提高供电的安全性和可靠性。

简介：目前，我们以日新月异来形容世界的变化，可以说是毫不夸张的。尤其是科技领域的飞速发展，给人们的生活带来了意想不到的变化，科学技术在人们生活中体现的越来越广泛。文化、科学、自然、能源、交通、艺术等无不体现出新的科技水平。上一个世纪末，大多数人还搞不清的数字化，在短短的十几年间便已广泛应用于人们的生活，甚至可以说与我们密不可分。