简介:生态学的基本观包括系统观、整体观、平衡观和调控观。用生态学的基本观来审视我国高等工程教育系统,可以清晰地窥见该生态系统的结构并剖析由于生态学基本观的缺失而引发的主要问题:由生态学系统观缺失引起的与上、下游衔接出现脱节;由生态学整体现缺失而导致的重科学轻人文、重理论轻实践;由生态学平衡观缺失引致的高等工程教育各层次的生态位大面积重叠,使各层次人才之间的竞争激烈并使部分群体边缘化。针对这些问题,根据生态学调控观,应该构建特色化的培养目标和立体化的培养方案,树立大工程观并组建合作共赢的校企紧密联盟。
简介:高速铁路建设与维护需要多层次、各类型的技能型人才,在人才培养方面应该建立起多层次、系统化的人才培养体系。目前高速铁路工程及维护技术专业还没有建立起系统化人才培养体系,高技能人才培养目前只有中职生和高职生,还没有相应的应用本科生和专业硕士研究生。应该从系统化顶层设计、人才培养目标确定、课程体系开发和课程目标制定等方面来实现高速铁路工程及维护技术专业人才系统化培养。
简介:<正>改革开放和现代化建设这一新世纪发展的宏伟目标,为青年一代提出了更高的标准和要求。因此,如何抓住青年员工特点,把准他们的思想脉搏,扣紧企业改革与发展这一主题,最大限度地激发和调动其积极性、主动性和创造性,引导和带领广大青年员工年牢固树立与企业同呼吸,共命运的思想,勇敢地担负起历史所赋予的重任,已成为企业高度关注的问题,也是企业基层党组织必须深刻认识并亟待研究和解决的课题。
简介:
简介:世界经济的全球化,跨国经营浪潮席卷全世界,跨国公司的角色不断增强。但如何实现不同文化背景的员工间的有效沟通,是关系到跨文化企业的经营、管理成败的一个重要问题。本文立足于文化差异对沟通过程的影响,阐述了一般沟通的模式以及跨文化沟通的过程,对影响跨文化沟通的有关因素进行了探讨,并就在跨文化企业中如何实现有效的沟通提出了有关的办法。
简介:<正>自中铁七局建局6年多以来,随着企业不断的发展壮大,项目部已成为生产经营施工的主体,项目部呈现出一次性施工、流动分散的特点,这
简介:1月22日下午,上海市公路学会在驻地召开联络员学会工作座谈会。会议由学会副秘书长金永福主持,来自40多个会员单位的联络员参加了会议。张蕴杰常务副理事长兼秘书长通报了学会2012年工作和2013年工作打算和新一届理事会的规划。
简介:在论证公路运输企业建立规范的员工激励约束机制的必要性的基础上,分析了目前公路运输企业员工激励约束机制方面存在的问题。结合对竞争性公路运输企业员工所着重的激励因素问卷调查,提出应以人力资源价值链管理理论为指导,在激励制度设计中融合约束,全面建设“三体系”和“一配套”工程,即岗位职级激励约束体系、全面绩效管理激励约束体系、薪酬激励约束体系和非薪酬配套机制,从而构建完整而有效的公路运输企业员工激励约束机制。
简介:进入21世纪以来,企业竞争日趋激烈,每个企业都在进行变革,对员工进行各式各样的激励,以使企业在市场竞争中立于不败之地,但事实上,有相当一部分企业员工激励机制并不科学,不完善,员工还有很大潜力可挖。如何有效的通过科学的激励机制调动员工的积极性、创造性,成为企业管理重要课题。
简介:为了适应铁路快速发展的要求和企业自身人才队伍建设的需要,针对机车车辆工厂员工培训体系存在的问题,提出了加强组织体系建设、完善培训制度、选好培训内容、创新培训形式等4个方面的措施,以强化员工培训体系,提高员工队伍的素质。
简介:从国有企业人力资源管理中存在的一些问题,运用所学的激励理论,对员工激励的基本原则、主要方法和手段进行论述。
简介:局域操作员工作站(LOW)是信号系统网络的区域终端设备,微机联锁系统的本地操作和显示都是通过LOW工作站完成的.通过阐述LOW在处理地铁ATS故障、联锁设备故障的作用,说明地铁信号系统与行车安全密切相关,也说明了工作站在地铁运营中的重要作用.
简介:近年来,我国高等职业教育开始朝着集团化办学方向发展。以安徽财贸职教集团为例,并结合供销系统高等职业教育,分析其现状、存在的问题并得出了几点启示,在实际运作过程中,以政府为主导,企业为辅助,院校为主体,真正做好供销社系统与高等职业教育的发展。
简介:<正>"实现全面建成小康社会、建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的奋斗目标,实现中华民族伟大复兴的中国梦,就是要实现国家富强、民族振兴、人民幸福……"。施工企业,要让广大员工在艰苦的环境条件下,扎根基层,奋斗一线,爱企如家,实现人生价值,放飞人生梦想,作为"娘家人"的工会组织,只有创新工作方法、注重工作实效、全力打造工会工作品牌,
简介:自国家教育体制改革与高等院校扩招以来,新建本科院校发展较快;在本科教学工作中,辅导员起着至关重要的作用,且近年来新建本科院校的辅导员队伍逐渐扩大,年轻化趋势明显。本文运用企业管理学中经典的SWOT战略分析模型对新建本科院校的辅导员工作进行优势、劣势、机会以及存在威胁等方面的分析,并就SWOT分析提出相应的对策与发展思路。
简介:《上海公路史》(第四册)编史员工作会议于2011年4月15日上午在公路处召开。公路处机关、两署一办及区(县)公路署的编史撰稿员、编审委员会领导、编史办全体成员参加了会议。会议由万益’匣主任主持。
简介:目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。
简介:介绍通过远程采集车辆设备的运行状态以及有轨电车信号系统的状态和报警信息到数据中心,使维护或工程人员在有网络的任何地方,定期通过访问数据中心的上述信息诊断车辆设备状况,及时发现车辆设备异常状况,对有轨电车的安全行驶起到保驾护航的作用。
简介:概述地铁时钟系统的功能及要求,较全面地解析时钟系统的组成,总结实际应用的经验,介绍当前时钟系统采用的新技术,并对地铁建设采购方提出建议。
我国高等工程教育系统的生态学审视
高速铁路工程及维护技术专业职业教育系统化人才培养的思考
施工企业青年员工思想教育的思考
提高企业员工综合素质的思考
跨文化企业员工的有效沟通
浅议项目发展党员工作
学会召开联络员工作座谈会
公路运输企业员工激励约束机制研究
激励机制建设和企业如何有效激励员工
加强机车车辆工厂的员工培训体系建设
关于国有企业建立员工激励机制的探讨
局域操作员工作站在地铁运营中的应用
供销系统与高职院校教育对接研究——以安徽财贸职业教育集团为例
打造工会工作“五大”品牌 共筑企业员工发展梦想
新形势下新建本科院校辅导员工作的SWOT分析
《上海公路史》(第四册)编史员工作会议召开
IT网络管理系统
有轨电车系统远程实时诊断系统框架研究
三系统车辆面世
地铁时钟系统浅析