简介：本文通过对我国历年来所引用的国外公路里程的数字和图解分析，认为其中含有大量的城市道路里程，从而解开我国多年来对国外公路网密度认识的误区，并研究制定了计算广东省未来年公路网密度的计算公式，为今后我国制定合理的公路网密度提供了科学的依据。

简介：

简介：公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。“十二五”期间，广东干线公路养护管理工作取得了显著成效，在展望“十三五”之际，有必要对广东省“十二五”干线公路养护管理工作进行全面的总结，为后续公路养护管理工作提供借鉴。

简介：探讨各种桩基检测方法的原理及在我省桥梁桩基检测上的应用,并将各种方法的使用范围及分析方法作一对比,希望能有助于桥梁桩基检测技术的正确发展.

简介：本文结合广东省的建设条件，分别从梁桥、斜拉桥、悬索桥和拱桥等方面介绍了广东公路桥梁的发展情况，总结技术创新和给出发展建议。

简介：为贯彻落实《交通运输部办公厅关于实施绿色公路建设的指导意见》和《关于进一步做好实施绿色公路建设和推进钢结构桥梁建设相关工作的通知》要求，广东省交通运输厅印发了《广东省推进绿色公路建设实施方案》和《广东省绿色公路建设技术指南（试行）》，

简介：文章综述了广东省汽车工业的发展现状和“九五”发展规划，指出了存在的问题和困难，从现代企业制度的改革出发，结合汽车工业的发展特点提出了广东省汽车工业今后发展的可供探讨的的建议。

简介：钢桥面铺装病害和正交异性桥面板的疲劳开裂问题一直是桥梁工程界的两大难题。为解决上述问题，国内学者提出了超高韧性混凝土（STC）作为一种新型的铺装方案即钢-STC轻型组合桥面结构，并且开始在工程中得到应用？本文介绍了钢-STC轻型组合桥面结构的特点以及该种桥面铺装方案在，“东省的应用情况。进行了经济评价，与传统环氧沥青混凝土铺装相比，钢-STC轻型组合桥面结构较大的降低了全寿命成本，经济上具有明显的优势。

简介：对比＂四好农村路＂建设的目标要求,广东省仍存在农村公路路网结构亟待完善、路况水平亟待提高、管理体制机制亟待健全、养护能力亟待强化、建养资金亟待落实等问题。本文研究了广东省农村公路发展存在的问题,并就加快推进＂四好农村路＂建设提出了对策及建议。

简介：由广东省公路学会公路养护工程专业委员会主办的2018年广东省公路养护技术研讨会于2018年5月24日在广州召开。会议由广东省公路学会公路养护工程专业委员会、广东省交通集团、广东省长大公路有限公司主办。研讨会的主要内容包括:路面养护新材料研发、路面结构性养护技术、路面预防性养护技术、路面旧料利用、路面养护施工工艺、特殊情况下道路养护应急对策、路面养护施工设备研发、道路养护交通安全组织等方面的技术交流,研讨会内容丰富,紧密结合了广东省及省外公路养护现状,以“养护”为主题,从“环保、创新、经济、安全”的角度进行了相关领域的主题演讲。本次研讨会吸引了企业、高校、设计单位及施工单位等共300余人参加。如何改进养护技术、提高道路养护效率、节约养护成本、保证养护安全通畅是本次会议关注的问题。本次研讨会上参会专家主要从道路养护材料的研发与应用、养护施工工艺、养护管理与安全上讲解了我国高速目前道路养护中面临的问题及对策,在道路养护材料的研发与应用方面,主要有路面还原及保护性封层、QMS底噪音薄层罩面、1.2cm新型超薄层罩面,GH高性能混凝土、精表处等养护技术;在养护施工工艺方面,主要有WBA水下玻纤套筒加固系统、沥青砼再生、无坑技术、桥梁静音伸缩缝等工艺;在养护管理与安全方面,主要讲述了广东京珠北高速抗冰抢险、韶赣高速梅关主线站保畅、西部沿海高速珠海段台风气候条件下养护保畅、大交通流下广东虎门大桥安全通行的管理经验,以及易路美抗冲撞设备提高安全保障技术等。

简介：为了加强与相邻省（区）公路学会之间的交流、学习，2014年9月21～23日，广东省公路学会陈冠雄理事长、等一行5人赴广西壮族自治区开展了为期两天的交流学习活动。

简介：随着高速公路联网收费业务逐渐向智能化、平台化的方向发展，伴随着的是信息安全的隐患，信息化、智能化给高速公路带来便利和效率提升的同时，影响联网收费系统运行安全的因素逐渐由单一路段向全网路段蔓延扩散，在2017年爆发的多起信息安全事件，都呈现了由单机向全网机器蔓延的态势。

简介：

简介：<正>中铁建设投资集团有限公司是具有较强基础设施投资、建设与施工管理能力的综合型集团企业,是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的骨干成员单位,持有市政、房建工程施工总承包一级和城市轨道交通工程专业承包等五项资质。作为中国中铁旗下的二级企业,公司肩负着"发挥投资效应、助力市场开拓、促进员工进步,实现企业发展"的企业使命,在竞争激烈的市场环境下,始终奉行"诚信经营,客户至上,服务社会,造福员工"

简介：本文介绍了京珠高速公路广东境内长度最长，跨度最大的一项工程靠椅山长隧道。曾于1999年9月6日发生的大塌方，经过采用地表深孔注浆加固措施，其效果显著，获得成功。

简介：首先我对长期以来对学会工作给予大力支持和关心的省科协、交通厅党组领导和各理事单位表示衷心的感谢!对默默无闻、任劳任怨为学会辛勤工作的同志们表示问候.

简介：1991年，我会在广东省科协、广东省交通厅党组领导下，在中国公路学会指导下，得到各专业学会、各市级学会的挂靠单位和各团体会员单位的各级领导大力支持，认真贯彻中国科协“四大”精神，遵循“经济建设必须依靠科学技术，科学技术必须面向经济建设”的方针，

简介：公路绿化是公路沿线设施的主要内容，按公路技术标准规定，在公路用地范围内应进行绿化，美化路容，保护自然环境。2011年，根据广东省政府要求，全省高速公路逐步推进生态景观规划建设工作，并于2012年完成了广佛、佛开、广深、广惠、京珠南、茂湛等景观林带示范工程项目。结合高速公路生态景观林带建设实际情况，对广东省高速公路生态景观林带工程设计要点进行归纳分析，为其他公路建设和养护管理单位提供借鉴。

简介：

简介：广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。