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  • 简介:在回顾美国加州的路侧安全实践的基础上,提出了进一步改进我国路侧安全设施的规范制定,设计实践和施工要求的几点启示。这包括制订高速公路路侧安全设计标准,提高路侧防护设施防撞标准,深化护栏等防护设施设计并在设计中充分考虑施工及养护中的交通安全等等。这些启示对提高我国路侧安全设计水平,减少路侧安全事故,促进路侧安全主动防治均大有裨益。

  • 标签: 路侧安全设计 实践 启示 交通事故
  • 简介:主要分析了高速公路两侧广告牌设施置存在的问题,提出了在高速公路两侧设置广告牌设施置应遵循的原则,并结合设置原则提出了广告牌设置的具体要求。

  • 标签: 高速公路 广告牌 设置
  • 简介:关角隧道地层岩性复杂,地下水发育,岩体节理、裂隙发育,并且灰岩中有古岩溶发育,富水性好,在隧道施工中可能产生涌水。本文针对关角隧道可能出现的涌水问题,本着“以堵为主,堵排结合,限量排放”的原则,对其的应对措施进行设计

  • 标签: 隧道 涌水 注浆封堵
  • 简介:阐述以我国现有规范标准为依据,根据工程特点并结合新技术、新成果进行高速公路隧道通风、照明设施创新型设计,以建立安全、高效、经济、环保的隧道运营环境,获得巨大的经济及社会效益。以广乐高速公路隧道机电工程设计为例,对高速公路隧道机电系统的创新设计进行探讨。

  • 标签: 公路隧道 隧道机电 通风 照明 设计
  • 简介:重庆市渝中半岛解放碑地区是重庆最繁华的商业区之一,该地区地下停车系统串联了该区域内分散的各地下停车场,并与市政道路连接形成解放碑地下环道工程。介绍解放碑地区地下环道工程服役安全关键设施,分析地下停车场连接道的特点,并从平纵线形、隧道断面、应急逃生、通风设计、消防安全和照明设计等几方面进行阐述,为类似工程设计与研究提供参考。

  • 标签: 隧道 地下环道 服役安全设施 地下停车场
  • 简介:交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。早在古罗马时代,就出现了世界上最早的单向通行方式;1933年,德国开始修建世界上第一条高速公路,出现了立体交叉结构,接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路,加速了交通工程学的发展;到了80年代,新交通体系初见端倪,逐步实现了交通体系与交通管理自动化,为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。一、现代交通工程学在我国的发展我国最早发明了马车,举世闻名的“丝

  • 标签: 公路 交通工程 发展方向 中国 交通管理 交通体系
  • 简介:进入新时代,我国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。主要矛盾的转化,标志着中国特色社会主义发展进入了新阶段。同时,交通基础设施领域的发展也步入了新阶段,正确认识、

  • 标签: 交通基础设施 中国特色社会主义 养护 领航 矛盾转化 不平衡
  • 简介:惠盐高速公路的通信设施,通过惠盐高速公路深圳和惠州两个有限公司于1992年4月在深圳举行联合招标,5月定由深圳市赛格电子工程发展公司中标承包。通信设施项.目工程招标为设计,施工,设备安装,调试,培训等全套交钥匙工程项目招标。惠盐高速公路通信设施由有线传输、无线对讲、电视监控三系统构成。

  • 标签: 通信设施 公司 项目招标 交钥匙工程 承包 高速公路
  • 简介:本文从首都高速公路建成通车后四年来重视公路路容保洁,介绍了从路面、安全设施,包括护栏、防护栅、隔离带、标志、标线、收费站等设施保洁的具体做法要求,也提出了有关加强养护保洁的看法。

  • 标签: 高速公路 养护保洁 路容保洁 沿线设施 养护管理
  • 简介:正随着我国高速铁路的陆续开通和多列综合检测列车的投入运行,为保障高速铁路安全平稳高效运行并达到基础设施经济有效的养护维修目标,需要准确、全面、深入地处理检测数据,建立了地面检测数据分析处理中心。检测数据分析处理中心(简称中心)是基础设施运行状态全方位检查监控动态管理体系的重要组成部分(见图1)。

  • 标签: 数据分析 基础设施 高速铁路 处理中心 检测数据 检测报告
  • 简介:枢纽内部换乘设施规划布局主要依据设施通行能力.选取国铁换乘地铁系统中换乘通道、安检机、售票设施、检票设施、楼扶梯等设施作为分析对象,研究其实际通行能力.分析各设施通行能力影响因素,确定设施通行能力测算模型.采集北京西站国铁换乘地铁客流及换乘设施数据,测算各换乘设施实际通行能力.将换乘设施实际通行能力与设计通行能力对比分析标明:《地铁设计规范》中并无安检机设计通行能力且各换乘设施通行能力均偏大,特别是人工售票窗口、自动售票机以及扶梯的实际通行能力均远远小于设计通行能力.

  • 标签: 综合客运枢纽 换乘设施 通行能力
  • 简介:铁路基础设施的运行与维护费用大约占整个寿命周期成本的65%(通常为30~50年),规划设计占5%,建造28%.拆除2%。如果要很好地控制基础设施所有权的全部成本.运行与维护是非常重要的一方面。

  • 标签: 基础设施 铁路 可视化 寿命周期成本 状态 维护费用
  • 简介:日前,国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》,提出以完善快速交通网、基础交通网、城际城市交通网为重点,推动彤成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通网络,更好发挥组合优势和网络效益。

  • 标签: 交通基础设施 设施工程 总投资 城市交通网 交通网络 国家发改委
  • 简介:为了提高上海市政行业的管理水平,实现市政行业管理的信息化、现代化、科学化,响应市委市府提出的“管理三年大变样”的号召,1998年底,市政局决定以地理信息系统GIS为基础平台,建立市政信息化管理系统。市政局的总体构思是,决定建立三级信息化系统网络。市政局为一级网,下属的四个行业管理处即市管处、公路处、排水公司和地铁公司为二级网,各区县所属的建设局等市政系统为三级网。依据市政局的统一布置和公路行业管理现代化的需要,上海市公路管理处决定建立“上海市公路设施管理地理信息系统”。

  • 标签: 公路管理 公路设施 GIS 地理信息系统 管理现代化
  • 简介:结合合武客运专线组合箱梁运架施工,介绍利用专用运架梁设备进行箱梁运输、架设及墩顶临时支座安装原理方法及控制要点。

  • 标签: 客运专线 箱梁 组合项梁架设 支座安装
  • 简介:新建桥梁桩基施工过程中会扰动桩周土体,使周围土体和既有设施结构桩基础发生相互作用,严重者将导致既有设施结构桩基随之发生移动和变形,从而引发重大安全事故。采用三维有限元方法,对某新建桥桩的施工过程进行模拟计算,研究在各步序施工条件下新建桩基施工对周围土体变形的影响,并分析了新建桩基各施工步序对既有排污管道桩基础与既有桥梁桩基变形的影响。结果表明,在充分考虑新建桩基施工对周围土体扰动的情况下,对既有设施桩基的变形影响有限,均在现行规范控制标准内。

  • 标签: 新建桥桩 数值模拟 既有设施 桩基础变形