简介：

简介：长大深埋隧道的出现向传统的工程地质勘察方法提出了新的挑战，以大地电磁类为主的深层物探方法给这一问题的解决提供了有力的支撑．地质调绘是物探工作的基础，没有地质和物探的密切配合很难收到良好的物探效果．本文结合工程实践，在总结配合模式的基础上提出了地质、物探配合的原则以及在不同勘察阶段如何用好这一先进的勘探手段．对技术管理者和专业人员有一定的提示作用．

简介：通过对在包西线初测过程中遇到的米家园子小煤窑采空并对其所作的工作，提出在小煤窑采空的工程地质勘察中的几点认识．

简介：兰新线“百里风区”的风害、风沙是一种特殊的地质现象，它对铁路工程地质选线及铁路运营都有较大的影响，因此在风沙地区的工程地质工作具有一定的特殊性。本文通过在兰新复线的工程地质工作中的一些经验教训及兰新线在运营中出现的一些问题。对风害、风沙地区工程地质特征及风害、风沙防治进行总结，并提出一些看法。

简介：根据洋勉高速公路工程地质勘察实际，介绍了路线区域的工程地质概况对路基，桥涵设计的影响，并提出自己的一些建议。

简介：在老路利用改建工程中，一般对原路面采取弯沉测试和钻芯取样等方法进行检测。而采用公路地质雷达检测技术，可以弥补现有检测手段的不足，有利于更全面地掌握老路面、路基的状况，更好地指导道路的改造。

简介：铁路工程地质钻探用钻机结构性能几十年未变，已远远不能适应目前钻掘工程和岩土工程的市场要求，通过对国内外钻机生产现状的分析，探讨铁路钻探设备的发展方向．

简介：公路工程地质勘察经常要通过复杂危险地形或者遭遇崩塌、滑坡、塌方等不良地质，加大了地质勘察的困难程度，地质条件极其复杂地区导致地质勘察效率低下，甚至局部艰险地段勘察精度无法满足设计需求，并增加勘察人员外业工作的危险系数。而且由于空间视角、调查精度等方面的原因，通常在初判时产生错、漏较多。传统的卫片、航片有时也不能清楚地反映出勘察细节。无人机勘察不但简单快捷，具有很高的安全性，在很大程度上节约了人力和资源成本，提高工作效率。

简介：为适应高等级公路建设的需要，交通部工程管理司于1993年7月9～10日在成都主持召开了《公路工程地质勘察规范》修订大纲审查会。目的是将原《公路工程地设计规范》工程地质勘察部分，《公路桥位勘测设计规范》工程地质勘察部分，

简介：

简介：通过总结分析山西省高速公路工程地质勘察的经验，结合地理、地质环境特征，对软弱地基的分布、成因、类型及工程特性进行了论述和总结，并提出了评价原则及处理建议，供今后同行共勉。

简介：GoogleEarth在铁路工程地质前期勘察中，可以帮助我们从宏观上了解地形地貌、地质构造、不良地质等地质特征，为我们的合理选线提供可靠的依据．本文结合实际工作，论述了GoogleEarth在铁路工程地质勘察中的具体应用．

简介：青藏铁路格拉段多年冻土区分布范围广泛，冻土不良地质现象发育，线路通过时难以绕避。本文以多年冻土乌丽垭口区域线路方案比选为例，在详实勘察和认真分析的基础上，总结出冻土区选线的一些体会和应遵循的原则。

简介：本文简要回顾了宝天铁路建设的历史，总结和分析了该线存在的主要地质问题，并提出了关于铁路建设的一些看法。

简介：本文着重对青藏线沿线多年冻土的分布特性，融区性质及多年冻土区所存在的不良地质现象进行分析，并做了相应的工程地质评价。

简介：结合福建省平潭海峡大桥深水长大直径桩基础的施工实际，从工程地质变化情况出发，利用数值分析方法对深水长大直径桩施工成孔中桩孔壁稳定性进行模拟分析，结果表明，就孔壁的稳定性而言，淤泥〈粘土〈残积土〈风化岩，建议工程施工中应对不同土层的施工技术进行动态选择，特别是对软弱土覆盖层应选用钢护筒护壁，以确保桩基础施工顺利进行及工程质量。

简介：活动断裂、地表水漫流、多年冻土及不良冻上现象是唐古拉至安多铁路工程所遇到的主要地质问题，文章对此类地质问题分布特征和对策进行论述．

简介：0概述目前，许多工程在城市建筑物密集的区域内进行，直接靠近房屋建筑的基础；地下空间布满地下市政管线；施工往往在软弱的含水土壤中、深达30～40m的基坑内进行，而建筑区内汽车频繁地通行；在施工区域的边缘有许多已建和在建的重要工程（公共管沟、铁路线路和地下铁道）（图1）。

简介：本文在收集既有的区域地质资料和勘测资料的基础上，通过钻探、现场详细调查，对青藏铁路格拉段DK1933＋000-＋200段水害进行了系统的勘察和分析，查明了水害发生的主要原因．针对水害的发育程度、地形地质、施工等条件提出了水害整治意见．

简介：地铁工程是一项投资大、工期长、受控因素多、影响大的市政工程．通过西安地铁二号线工程建设的实践，对影响地铁建设的地质问题，特别是”湿陷性黄土、地裂缝、文物保护”三大难题进行了研究，在此介绍，以期引起对类似城市地质问题的重视．