简介：铁道线路在运营中的小半径曲线是工务部门的咽喉设备。它具有受力复杂、轨距容易扩大、维修养护难和运输成本高的特点。是我国铁路行车事故多发地点之一。列车在小半径曲线上行驶,产生未被平衡的离心力,轮缘与外轨工作边产生激烈动摩擦,导致钢轨侧面磨耗。怀化铁路总公司管内正线共有曲线987个,共计延展长度为436.3Km,据统计,近六年更换曲线磨耗轨(单边延长公里)311.6Km,其中:1990年36.0Km,1991年33.3Km,1992年44.5Km,1993年39.8Km。

简介：公路大件运输受到了桥梁、涵洞、弯道与道路净空等限制，本文对超限公路大件运输的通过性与相应的运输技术作了论述。

简介：对铁路货车装载超限检测装置研制过程中托架的结构设计、功能要求和检测数据的选定进行了探讨,提出在设计路网检测设施时要统筹考虑性价比、实用性等因素,以取得最佳经济效益.

简介：由上海市公路学会完成的《公路科技治理超限运输研究-基于车载称重传感器和物联网的科技治超》项目验收会6月30日召开，专家组听取了课题组汇报、审阅了研究报告，经认真讨论，一致同意该研究项目通过验收。

简介：针对人工查找和筛选超限货物最短运输径路时存在漏选最优径路的问题，提出了建立超限货物最短运输径路的数学模型，并给出了相应的算法程序流程图，利用Visualc”语言实现了该算法。通过算例验证，该程序可供铁路工作人员利用计算机，在全国路网内为超限货物迅速选择一条安全、畅通的最优径路。

简介：指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度，阐述了其产生的严重后果，分析了问题的成因，介绍了防止基本轨和辙叉横移，预防护轨横移，防止辙叉部分线路横移的整治方法和取得的效果。

简介：针对超限货物运输路径决策问题影响因素众多的问题，设计了基于知识库的Dijkstar算法和路径决策优化算法求解超限货物运输路径；利用GIS系统的矢量地图和属性数据动态交互的优势，研发基于GIS平台的超限货物运输路径决策子系统，使超限货物运输组织的信息可视化，便于开展超限货物运输相关数据统计分析和决策支持工作。

简介：近几年来,上海地区相继出现了货运机动车超载、超限,造成公路严重损坏,恶性交通事故不断的情况,严重影响了公路的畅通和通行能力,已成为一个新的“交通公害”。为了保护公路路产的完好,确保公路交通的安全畅通,上海市公路路政管理大队与市交巡警总队联手采取了一系列措施,联合整治,加大宣传力度和管理力度,取得明显实效。二年多来,全市公路上平均超载、超限55％的比例降到了20％左右。

简介：在高速公路互通式立交出口前设置高速动态预检设备，获取多种数据后，经高速公路联网收费网络上传至上级中心，并由电子信息板和标志及时引导超限超载车辆，让其驶离高速公路，在收费站出口进行计重精检，并按规定对超限超载车辆进行处理。同时，采用高速公路联网系统软件在整个高速公路网内跟踪记录超限超载车辆，并实行事前、事中、事后处理。这样，在高速路上无需征地，无需专人管理，可最大限度地保护公路桥梁免受破坏，与传统的投资几千万元的治超站相比，一个治超预检点硬件投资仅为100万元人民币。