简介：本文主要介绍了增建第二线，陇海线宝鸡至兰州段洛门车站内自钻式锚杆挡土墙的设计方法及施工要求，简明分析了在土质路堑高边坡支挡结构设计中应用自钻式锚杆的优势。

简介：为了增强市场竞争力，工厂决定对组装车间进行全面技术改造，对多数工装设备进行更新，引入更加先进的技术和装备。从而加强组装车间的生产能力，使工厂生产的产品更具竞争力。这次国债技改项目中，工装设备除一些新制的外，还有一部份由于受到资金的限制，不能进行彻底的新制，需要对其进行改造。但它们在整个生产工序中所起的作用仍是相当重要的，所以必须在有限的资金情况下，

简介：根据深竖井井筒工程的特点，概述钻爆研究中关于周边辅助眼工艺、光面光底锅底形爆破、硬岩低抛掷减冲深孔爆破、软岩立体微差深孔爆破等新技术，介绍在大量深竖井井筒工程推广应用中创造的7项全国纪录和8项企业纪录，取得显著的经济效益和社会效益。

简介：<正>首个采用三维协同设计的项目位于中国云南省迪庆州的托巴水电站项目估算总投资约153亿元,装机容量1400MW。计划的设计时间仅24个月,实施Bentley的三维协同设计技术,在39d内完成了原本需要6个月的设计工作,有助于满足严苛的工期要求。通过将ProjectWise和BentleyNavigator与BentleyPlantSpace、BentleyArchitecture、StructuralModeler、BentleySubstation、promis·e和GEOPAKCivilEngineeringSuiteTM结合使

简介：中天山隧道全长22449m，为全线控制性工程，进口段采用TBM施工，出口段采用钻爆法施工．本文结合辅助坑道、工期要求及施工组织，对出口钻爆法地段施工通风方案进行了研究、比选，并最终确定了合理施工通风方案，为类似工程提供参考．

简介：通过研究采用钻爆的方式来完成隧道的挖掘爆破工作，以进一步做好隧道安全管理和爆破安全管理，有效降低安全隐患带来的严重后果。

简介：提出采用气浮法装置对过滤后的污水深度处理．并对水处理药剂絮凝剂进行试验优选。同时，对处理后的中水利用进行了尝试．为节约水资源提供有益的参考。

简介：本文通过一项工程实践，介绍采用高压喷射注浆技术加固钻(冲)孔桩底软卧层的方案设计、技术参数选择、施工工艺控制、加固效果及经济效益。

简介：美丽神奇的云南,地处祖国西南边陲云贵高原西部,境内横断山、乌蒙山、哀牢山等山脉纵贯全省,是一个多山多民族的边疆省份,自古交通闭塞,经济落后。旧中国云南公路建设始于1924年,经过25年的建设到1949年,仅存通车里程2683公里。人民共和国成立五十年来,特别是改革开放以来,云南公路交通事业

简介：通过水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异案例分析，对回弹法进行混凝土强度测定的不同观点加以阐述，通过对极端案例的分析提出了引起两种检测结果差异除了方法的不足外，施工控制也是造成两种方法差异重要原因。由于回弹法使用简便、测试快速以及无损的特点，目前仍旧是较为可靠的混凝土强度测试方法。

简介：本文针对导线测量时遇到的联测问题，通过理论研究和详细推证，提出一种较合理、较易操作的新式联测方法－－无定向线型锁法，对今后导线联测困难时是一种可尝试的解决问题的方法。

简介：深圳地铁一期工程国贸-老街区间单洞双层隧道直接穿过百货广场裙楼下6根桩基,需要进行桩基托换,该桩基托换工程中桩的最大轴力达18000kN,是目前国内外托换建筑层数最多、单桩托换轴力最大的工程.项目通过模型试验研究,提出了采用'企口+锚筋+预应力'的接头型式作为大轴力桩基托换的梁-柱接头连接方式,并用1:2模型试验验证了该种接头的可靠性.通过1:4整体模型试验,研究了大轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律,并据以制定主动托换施工工艺和施工参数.同时建立自动实时监测系统,实施信息化施工.

简介：107国道广深线是深圳市通往东莞，广州等市重要的一条西出口公路，1980年深圳市成立经济特区后，这条公路的交通置每年平均以30％以上的速度迅猛增长，至1987年深圳境内路段的交通量已达到年平均15500辆/昼夜，

简介：通过对兰州维尼纶有限责任公司电石渣浆水处理及回用现状存在问题的分析，对电石渣浆水处理回用工艺提出论证．电石渣浆水处理回用工程项目是一项环保工程，工程处理后的电石渣浆水上清液回用于兰州维尼纶公司乙炔车间，处理沉渣用做五泉山水泥公司生产水泥的原料．该项工程改善了兰州维尼纶公司的环保条件，减轻了公司的环保压力．

简介：深圳地铁8号线一期梧桐山站—沙头角站区间线路在下穿罗沙高架桥左线时,罗沙高架桥Z11号及Z12号桥台处需要进行桩基托换处理。托换施工须在不影响上部交通正常通行的情况下进行,采用主动托换法进行托换,设计顶升荷载约1500t,施工上部结构竖向位移控制在1mm以内。顶升施工采用PLC同步顶升控制系统,并采用电子位移计、计算机应变仪、倾斜仪等进行施工监测,确保了施工安全。

简介：以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法。采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计。

简介：针对既有线车站新增实名制验票亭影响车站正常运营的现状，提出采用无线回传方案，解决由于地面开挖、管线敷设、缆线布放、设备安装等工作引起的施工难度大、投运时间长等问题。

简介：采用车桥耦合振动模型计算桩基托换后津滨轻轨高架桥在列车作用下的动挠度、振幅、梁体加速度以及列车脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力等动力响应，并对其进行评估，判断桩基托换后列车的行车安全性和平稳性。

简介：对地铁施工中桩基托换的原理、步骤和施工技术进行了介绍,强调了监控量测在施工中的重要作用.