简介：杭州湾跨海大桥和苏通大桥已于2008年就相继建成通车了，但由于两桥的连接工程迟迟未开工，致使在苏浙两省出现了省际的“断头路”，不过这一切即将成为历史。近日从杭州湾跨海大桥北接线（二期）和钱江通道（二期）工可、预可评审会上获悉，杭州湾跨海大桥北岸连接线（二期）计划于2012年初开工，计划施工期为3年。届时，一条北接苏通大桥、南接杭州湾跨海大桥的“快捷通道”将成为沈海高速在长三角境内的交通补充。

简介：上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品，8月初，大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书，预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米，道路等级为一级公路兼城市快速路，双向六车道，标准断面全宽34．5米，设计车速80Km／h，总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥，主跨2×218米，全长约612米，建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥，也将成为银川市的城市“新名片”。

简介：截止6月15日，上海长江大桥工程大桥边坡、中央分隔带、立交范围、管理中心、服务区的绿化基本完成；大桥功能照明安装完成。主桥景观照明完成，沿线雾灯、LED灯将在7月份完成：大桥供、配电系统安装完成，将于7月初供电；综合监控、健康监测系统将于8月份开始联调，9月份基本完成；大桥黑色摊铺将于9月中旬完成。

简介：乌鞘岭隧道大桥的设计位于连霍国道主干线永登至古浪高速公路上，本文介绍了该桥的设计和施工要点．

简介：本文分析了旬河大桥的设计流量、水位和冲刷以及受汉江回水和上游旬阳电站的影响，并采用相关分析法讨论了旬河、汉江洪峰流量之间的关系。

简介：正~~

简介：南沙大桥引桥全长1392m,上部结构采用30m、45m、50m跨预应力混凝土T梁.介绍了T梁构造、预应力体系及钢束布设、主梁内力分析、弯桥和横坡处理.下部结构为双柱式桥墩,座板式桥台,钻孔灌柱桩基础.简要介绍了引桥主要材料数量及主要工程技术经济指标.

简介：泰州长江公路大桥工程（简称＂泰州大桥＂）位于江苏省境内长江中段。该桥为三塔双跨钢箱梁悬索桥,大桥及其引线全长约61.99公里,将长江北岸的泰州市与江心的扬中市、江南的镇江市、常州市连成一体。2012年11月,泰州大桥建成通车,对完善我国公路网、促进长三角经济的发展具有重要意义。泰州大桥管养单位结合大桥管理养护特点,对大桥未来各个阶段的养护管理工作实施综合养护规划,以保障大桥运营安全和各阶段工作有序开展,实现人员、设备、技术、资金的合理配置和使用；

简介：

简介：玉胡大桥由于大量的抽砂及汛期局部冲刷的影响，造成个别桥墩不均匀沉降而导致墩身部分严重开裂、倾侧，主拱圈开裂等，来往交通完全中断，因此必须采取措施保证汛期大桥的安全和讯期之后的加固。

简介：1战备大桥结构力学性能特点战备大桥主桥为(80.8+132+80.8)m三跨矮塔斜拉预应力混凝土连续梁桥,又称“部分斜拉桥”(ExtrodosedPrestressedConcreteBridge)。主桥上部结构为单箱三室箱梁,顶板宽27.5m,底板宽从16.24m变化到17.0m,两侧悬臂各长4.5m,梁高3.8m～2.4m,底板厚0.22m～0.45m;塔高17.89m;每个矮塔布置10对贯通塔身的斜拉式体外预应力。主梁混凝土标号为50号。采用纵向、竖向及横向三向体内预应力及部分梁段采用斜拉式体外预应力体系,采用前支点锚固挂蓝悬臂浇筑法施工。其主要结构立面图见图1、典型主梁结构断面见图2

简介：本文简要介绍了高明大桥基础施工的情况。

简介：本文详尽介绍了新沙口大桥在初步设计阶段的三个方案，且对三个方案在经济、结构等方面作出了比较，并推选出施工图设计所采用的最优方案。

简介：陶乐黄河公路大桥主桥上部结构采用60m＋5×90m＋60m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，下部结构为薄壁实体墩，结构受力复杂。介绍主桥结构设计与分析。

简介：日前，从江苏省崇启大桥建设现场指挥部传出信息，崇启大桥开工以来，进展顺利。跨江大桥已完成全部桩基、承台和墩身施工，50米节段箱梁完成预制90％、完成吊装719／6，主桥钢箱梁完成板单元拼装57％、大节段拼装16％；接线工程软基处理和小型构造物全部完成，

简介：

简介：介绍了旬阳汉江大桥主桥设计过程及设计理念，从梁部构造、钢束布置、桥面无缝线路等几个方面论述了该桥的设计情况，同时通过车桥耦合动力分析检验该桥的运营效果．

简介：新江口大桥是省道S253线清远市升平镇至银盏段上的一座预应力砼简支小箱梁桥，跨径组合19×25m，全桥长482m。简要总结介绍了该桥的主要概况、方案比选及设计要点。

简介：根据雍对大桥空心高墩的施工情况，对空心高墩的施工质量、线型控制、混凝土外观、翻模模板接缝等进行了归纳分析和工艺总结。

简介：经过两年多的试运营，江苏润扬长江公路大桥工程项目于2007年12月29日，以高分通过了交通部组织的竣工验收。由交通部总工程师周海涛为主任委员、交通部技术专家委员会主任凤懋润、交通部公路司副司长李华、江苏省交通厅副厅长游庆仲为副主任委员，多位国内桥梁、公路专家组成的竣工验收委员会，通过听取建设、设计，施工．监理．接养和质量监督等单位关于润扬大桥工程项目建设情况的汇报．查看工程现场和内业资料，经综合评定审议，润扬大桥建设项目综合得分为9778分．项目综合评价等级为优良。