简介：采用分形理论的基本原理和方法,对沥青混合料的骨架特性进行研究,探讨了分形维数在骨架判定中的识别作用。通过贝雷法将CA值表现为粗集料分形维数D_C的函数,从而揭示了沥青混合料骨架特性的分形本质。在此基础上提出了不同公称最大粒径沥青混合料骨架特征的D_C值上限。验证试验表明,粗集料分形维数D_C值可以较为准确的预估沥青混合料集料骨架特征。

简介：

简介：2016年5月,李克强总理在国务院常务会议上提出,力争在3年内使多数央企管理层级由目前的5-9层减至3-4层以下,法人单位减少20%左右。此后,国务院国资委发文要求加大央企层级缩减力度,以破解央企管理层级多、法人链条长、管理效率不高的问题。各央企迅速行动,出台政策要求各级单位采取各种措施落实国务院国资委关于'压减'的指示,明确了时间和数量要求,即:三年内,将管理层级

简介：本文针对住宅分户热计量供暖系统设汁中的一些技术问题进行下探讨。综合一些工程取得的设计经验，提出了满足分户热计量室内供暖系统的制式，指出了热负荷计算的特点，对管箍和散热器的布置与安装形式提出了建议，并对计量收费、节能和工程造价提出了自己的看法。

简介：介绍了电力贯通线分断装置的作用、运行环境和特点。根据国家对建筑物电子信息系统防雷的要求．提出了分断装置防雷的基本原则、防雷系统的方案及构建，以及如何选择合适的电源和信号防雷保护器，配以相应的联结方式，达到对雷电波泄流和衰减的目的。

简介：本文介绍了海南东线高速公路工程概况、项目背景，并对半幅高速公路建设的利与弊进行了列举与分析，以及半幅扩建施工中采取的相应措施。认为分幅分期修建弊大于利。

简介：利用在集合上定义映射和不动点原理，讨论奇数阶中立型差分方程正解的存在性。根据中立型项取值的不同情况，得出相应方程正解存在的充分条件。

简介：科技领航．拓展无止境。2009年10月12日至14日．天宝荟萃中国用户大会将在成都世纪城双骄子会议中心举行。这是天宝荟萃全球用户大会首次登陆中国。届时．美国天宝导航有限公司总裁兼首席执行官柏土文先生将亲临大会现场，并领衔业界最具影响力的专家展开百余场讨论，与大家一同分享最新技术成果，体验新科技的力量。

简介：通过对网络拓扑的研究，列出三种基本的网络拓扑结构，通过矩阵可以表示这些拓扑结构特征。对于网络结构可以由这三种基本结构组成进行可行性分析，使得不同的拓扑结构结合相应的技术可以更好地解决隐藏终端和暴露终端带来的问题。

简介：2017年江苏科技论坛绿色公路分论坛暨公路养护技术国际学术会议10月19日在江苏扬州市召开。会议由江苏省公路学会，扬州市公路学会，镇江市公路学会和上海浦东新区公路学会联合举办。江苏省公路学会徐胜华秘书长主持会议。扬州市丁一副市长，江苏省公路学会钱国超理事长，江苏省科协党组书记、副主席陈慧娟作大会致辞。

简介：近年来，随着各地专业市场的规划、作用越来越引起人们的关注。从簇群理论角度，为后续研究奠定理论基础。新建和发展，簇群现象对区域经济发展起到的推动探讨产业簇群如何界定，产业簇群的作用和意义，

简介：本文以现场检测数据为依据，对湿压风积沙进行了可行性研究，并对其未来的发展前景进行了展望。

简介：隧道工程涌水通常会造成严重后果,不仅对隧道正常施工产生影响,而且会威胁隧道建成后的安全运营。为防止这类工程灾害的发生,此文以张家湾隧道工程为例,基于该段地质情况,通过建立水流流量渗流理论模型,对泥质砂岩进行渗流试验,结果发现水压梯度增大时渗流速度增大,并从线性达西流向非达西流转变。而且随着围压的降低也会造成渗流速度的增大。

简介：以现场检测数据为依据，对干压风积沙进行了可行性研究，并对其未来的发展前景进行了展望。

简介：广东省梅州市境内的205国道是"八五"期间改造完成的二级公路,行车道宽14m,为4车道的水泥混凝土路面,其中未进行大修的蕉岭文福至梅县月梅段70多km混凝土路面也出现了不同程度的破损.简要总结介绍其中采用混凝土路面板底压浆处理试验路段的施工方法,以及其余路段应用的情况.

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简介：在介绍压杆分枝点失稳两种分析理论的基础上,讨论了国内某些工科《材料力学》教材在阐述“压杆失稳”概念时所存在的问题,提出了“压杆失稳”概念的准确表述,并通过实例阐述了“压杆失稳”概念的物理本质。

简介：在贯彻落实"增吨、压点、加密、提速"八字工作思路过程中,河唇车务段解放思想,顾全大局,实现了增运增收,取得了显著的成绩.实践使他们体会到,只要做好了强化大局意识、确保运输安全、努力增运增收、促进队伍稳定4方面的工作,"八字"工作思路就能得到贯彻和落实.

简介：在应用层次分析法进行综合评估时,为描述客观事物的模糊性和不确定性,对判断矩阵中元素和底层指标评语采用区间数来表示.把集值统计理论拓展到加权集值统计理论,并与重心决策理论相结合,形成了一种新的桥梁状态综合评估方法.

简介：冻涨力对寒区隧道衬砌结构的影响及防治对策一直是我国寒区隧道工程科研的难点与重点，本文介绍了寒区隧道冻害的各种现象，从冻涨产生的力学机理．冻涨发生的条件、冻涨力的几种解释对其产生机理进行分析，重点阐述冻胀力产生的原因，提出了冻害防治的各种措施和今后的研究方向．