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  • 简介:人才培养方案是以满足社会对人才的需求为目标而进行的总体规划实施方案。如何在高职学校三年的教育期间,把基础相对薄弱的高职学生培养成为更适合于社会需要的人才,是高职人才培养方案设计人员应该考虑的重要问题。本文以湖南大众传媒职业技术学院环境艺术设计专业人才培养方案为例,对高职环境艺术设计专业的人才培养方案优化进行了探析。

  • 标签: 环境艺术设计 人才培养方案 优化
  • 简介:根据对高职高专院校环境艺术设计专业毕业生就业情况的调查研究,对该专业毕业生的职场竞争力、职场需要与专业口径之间的关系进行分析,提出了如何适应职场需要拓宽专业口径的途径。

  • 标签: 高职高专院校 环境艺术设计 就业情况 专业口径
  • 简介:提出一种基于移动互联的创新高速公路收费模式,即高速公路智能通行预收费系统(ExpresswayInternetPaymentSystem),以下简称EIPS系统.该系统基于移动互联信息技术、地理信息技术,帮助用户实现出行路径的提前规划、收费路径的提前在线计费、支付;结合车牌识别、GPS/北斗路径追踪定位等技术,帮助用户实现在高速公路收费口的通行费预支付验证、不停车通行.该系统的应用提供了一种高速公路收费的创新模式,可减少车辆在高速公路收费口的排队等待时间,提高高速公路出入口的通行效率,改善高速公路整体的通行效率.

  • 标签: 预收费 车牌识别 智能通行
  • 简介:在地铁公共艺术设计系统的规划研究中,导入整合的系统理论。通过整理设计系统内部各要素与系统整体,利用多学科的研究视点和方法,从多角度分析地铁公共艺术设计系统整合的脉络——地铁网络的设计主题整合和视觉整合;地铁站点内不同设计项目的整合;地铁地下公共艺术设计与地上城市周边环境的整合;地铁设计中文化与商业的整合;地铁不同设计、实施、后期阶段的整合管理。避免了传统设计研究方法重细节缺少全盘观的现象,有利于提高地铁公共艺术设计的质量和品质;有利于更好地理清散乱的本土文化,衔接好城市现代文明与被高速建设发展所隔断的城市历史文化;真正能够从人和自然的角度思考,满足城市人们物质与精神的需求,构建起人性化空间体系,形成地铁空间所独有的艺术和文化魅力。

  • 标签: 地铁 公共艺术设计 整合规划 主题整合 项目整合 空间整合
  • 简介:正1背景随着铁路运能不断扩充,铁路客运能力不断增强,公众对铁路客运服务也提出了新的要求。以往,旅客只能到车站或铁路售票网点购票,虽然部分铁路局开通了电话订票系统,但还需要到售票网点提前取票,售票方式相对传统、单一,不适应铁路发展的需

  • 标签: 铁路互联网 联网售票系统 客票系统 客户服务中心 旅客 电子客票
  • 简介:我国艺术设计教育起源于工艺美术教育,一直从属于纯美术的范畴。面对知识的迅速更新和复合型人才的需要,艺术设计教育应该站在更高的角度与时俱进。对于高校的艺术设计教育的思考应解决目前艺术设计教育在招生制度、学生综合能力、专业特色、教师队伍建设等方面的教育发展问题,对于推进我国高校的艺术设计教育稳步全面发展有重大的现实意义。

  • 标签: 艺术设计教育 创新 市场 教育模式
  • 简介:艺术设计专业的教育,应体现专业教育特色,从社会实际需要出发,有针对性地构建学生的知识、能力、素质结构,加强以操作技能、工艺实习等为主的实践环节;加大实践教学环节所占的比例;加强产学合作,逐步建立学校与企业合作培养人才的机制。

  • 标签: 艺术设计教育 人文教育 人文精禅
  • 简介:在对"互联+"运输服务与管理基本认识的基础上,着力从公众、社会以及政府3个层面分析了"互联+"对运输服务与管理带来的深刻影响和变革,进而分析了未来"互联+"运输行业管理的发展态势.

  • 标签: 互联网+ 运输服务与管理 影响
  • 简介:本文通过对互联用户行为进行统计分析,建立数学模型,有效地降低了互联的应用成本。

  • 标签: 互联网 用户流量 网间结算
  • 简介:英语专业精读课是一门训练学生综合英语技能,以课文为中心的综合性课程的主干课程,是“听力、泛读、快速阅读、写作”等课程的基础。课堂教学的模式决定这门课程的授课效果和学习效果。本文以英语专业精读课为研究对象,‘阐述了精读课传统教学模式现状,探索互联时代下新的教学模式。教师应该在教学中利用网络信息资源的多元化特点,丰富精读课课堂教学,进一步提高英语专业学生运用语言的综合能力。

  • 标签: 精读课 教学改革 网络资源
  • 简介:分析目前高职院校艺术设计专业毕业设计的现状及问题,分别从毕业生、指导教师、制度等方面提出高职院校艺术设计专业毕业设计的改革建议。

  • 标签: 高职院校 艺术设计 毕业设计 改革建议
  • 简介:针对近年兴起的"互联巴士"交通新模式,基于互联平台收集的乘客出行OD数据,建立相应的多层优化模型进行需求响应型公交线路方案设计,提高线路载运乘客数量以及服务质量.利用Arcgis、百度地图API等电子地图技术手段,将实时路况、交通网络拓扑信息等应用于模型中,智能快捷的完成从OD需求到线路方案的规划设计过程,并利用深圳小猪巴士的众筹数据进行算法的实例验证.

  • 标签: 互联网巴士 需求响应型公交 线路设计 多层优化模型
  • 简介:针对城市停车难和乱停车问题,在分析造成停车问题原因的基础上,需要多方面协同配合是解决城市停车难题的方向,本文提出"互联+大数据+智慧停车+PPP+专业运营"模式的解决思路,基于此提出了基于互联+的智慧停车云服务整体解决方案,并根据实际案例验证了本文提出的停车问题解决思路和解决方案的可行性.

  • 标签: 静态交通 智慧停车 移动互联网 云计算
  • 简介:在对国内互联+停车服务现状系统梳理的基础上,分析现有停车服务中存在的问题,探索互联+停车服务模式及其关键技术的发展趋势,提出创新发展模式,为我国互联+停车服务发展提供参考.

  • 标签: 停车问题 停车管理 互联网+ 服务模式 创新发展
  • 简介:高校后勤部门为了适应时代发展,运用“互联+”思维技术对传统后勤管理工作进行改革。针对高校后勤管理运用互联技术存在的问题,校领导要大力支持,构建科学统一的“互联+”后勤服务管理平台,加强对互联技术应用人员的培训,不断提高后勤服务的质量与效率,满足广大师生的服务需求。

  • 标签: “互联网+” 高校 后勤管理 措施
  • 简介:1工程概况丽泽金融商务区F02、F03地块项目总承包工程位于北京市丰台区丽泽商务区核心地段丽泽桥(西三环)和菜户营桥(西二环)之间,周边交通和市政设施较为成熟。项目用地北侧是丽泽路、东临莲花河路,场地规划用地面积约4.5万m2,由3栋超高层办公楼(分别为F02—1#(31层)建筑高度150m、F02—2#(25层)建筑高度120m、F03#(42层)建筑高度199.9m)、

  • 标签: 商务区 互联网技术 金融 BIM 应用 建筑高度
  • 简介:进入数字化时代,数字技术的运用为艺术设计教学注入了强大的动力,并推动了艺术设计教学方式改变,但同时也带来一些不足之处:比如对软件具有依赖性,不关注设计灵感等等。对此,本文从发展的角度,提出了一些设想。

  • 标签: 数字技术 艺术设计 文化产业
  • 简介:高速公路互联服务是当前技术发展和用户需求的重点发展方向,而互联进入传统行业的风险也是目前需要重点探讨和防范的主要问题。依托江西省高速公路信息化建设,针对高速公路互联服务的安全性进行研究,提出将SSL+证书模式作为互联接入高速公路专网的安全保证。该模式不仅为互联服务提供准入门槛和信息加密,同时还可保障系统的信息安全、用户的身份确认、各类信息的防篡改和防泄密。

  • 标签: 高速公路 互联网 服务 SSL 信息安全
  • 简介:从8月20日起,乘客下载易通行APP并进行注册,就可以在线购买机场线单程车票,到达选定出发车站后,通过在网络取票机扫描手机上的二维码,完成取票、进站乘车.到9月20日,乘客只要再开通APP上的二维码刷闸功能,就能够直接刷二维码进出站,乘客将彻底告别现场买票排队,坐地铁会更加方便快捷.

  • 标签: 二维码 轨道交通 场线 互联网 北京 自助
  • 简介:为改变南宁铁路局行包业务手工票的落后面貌,研究开发了以Mysql作为数据库,采用面向对象的设计方法,使用Delphi2007可视化开发工具实现编码的行包票系统。该系统界面友好、操作简便,具有自动计算运价里程、票方式灵活多样及易于升级维护等特点,从而提高了行包业务办理的质量和效率。

  • 标签: 铁路行包 制票系统 设计方法