简介:民族音乐文化是我国社会主义文化的重要组成部分。应将民族音乐教育研究置于音乐文化大环境中,重视民族音乐的文化内涵。总结“口传”文化构建民族音乐理论体系,运用“社会大课堂”营建民族音乐传承环境,优化教材内容、加强民族音乐课程建设,以促进青少年学生的健康成长、促进民族音乐文化的传承。
简介:古筝曲《陌上桑》虽立足于现代却根植于传统,既充满着浓郁的古典风情、民族色彩,又散发了现代作品的气息,有着引人入胜的独特魅力。文章从曲式结构、演奏技巧和音乐人类学的角度入手,对融入其中的民族色彩和音乐文化进行剖析,提出深层次的思考。
简介:随着铁路主辅分离、多经改制的要求,车站多经即将与主业脱钩。改制后,运输主业轻装上阵,更好的抓好安全生产和运输收入;多经部门则在新的体制下,凸现多经企业做大做强的优势,为铁路运输再立新功。但是,任何改革改制工作,都会遇到一些过去所没有遇到的困难和问题。因此,如何面对多经改制所带来的困难和问题,制定相应的对策和解决办法是当前摆在我们面前的首要问题。
简介:铁路主辅分离、辅业改制是改革发展的必然趋势。针对作为柳州铁路局半壁江山的多经企业,在分离改制中面临职工对改制分离认识不统一、不稳定因素多、缺乏人才资源和不良资产比重大的困难,提出了多经改制分离的思路和做法。
简介:主辅分离对于多元经济这块如何处理,实现改制。笔者认为,把确实在经营实力和现金流动良好的铁路多元经营内部进行优化重组,进一步促发其借鸡下蛋的扩张与边缘延伸的势头,形成自己专业的强竞争力;对于那些经营实力弱、资产不良的多元实体,可撤消收回或通过多元投资促进其转化为非国有企业,即抓大放小,盘活存量,采取债权式的组合,这对于铁路多经企业,可能比股份制改造和行政重组更适合于现状和市场的一种重组方式。
简介:2009年9月26日,在迎来新中国成立60周年之际,甘肃省公路局被国务院授予“全国民族团结进步模范集体”荣誉称号。荣誉是璀璨夺目的,也凝聚着甘肃省公路系统长期以来对少数民族地区公路事业发展付出的艰辛努力和做出的巨大贡献……甘肃是个多民族聚居区,历史上曾有许多少数民族先后在这里迁徙、游牧、定居。
简介:司机室模拟器以往为单机工作,缺少与其他受训器材的接口。为此,网络化多模拟器受到欢迎,在澳洲RailCoprp铁路的Sydac集成铁路世界就是其用户之一。这个系统反映了真实的铁路运营情况,包括编组作业、列车救援、司机与运转车长、信号员、调度通信、脱轨和事故等培训场景,多个培训项目可同时进行,形成互相影响的真实情景。
简介:介绍了柳州铁路局多经企业资产的现状,分析了虚拟资产、不良资产、贬值资产和泡沫资产等影响资产质量的几个主要因素。提出了优化资产结构,落实资产经营责任制、改革财务管理体制、严格管理、完善内控及建立风险预警制度等提高多经资产质量的对策,以推进多经企业的重组改制,增强多经企业的竞争力。
简介:目前,柳州铁路局多经产业结构不合理,主要表现为流通实体多,生产实体少;代办运输延伸服务比重大,真正参与市场竞争实体少;小型的实体多,经济实力强、集约化程度高的实体少。为此,提出了发展路地优势互补型实体企业,优化资源配置,调整产业产品结构的对策。
简介:提出站段主办或托管多经企业这种模式存在的问题,指出站段多经企业脱钩必须具备5个条件,即各级领导的重视,有配套的政策,解决好补主工资,处理好不良资产,控制好收入转移。并根据条件提出了重组多经企业,明晰业务、资产、人员和经济关系,培育核心企业,建立法人治理结构的脱钩途径。
简介:介绍了城域网的几种基本构形,MSTP的技术原理、要点和特点,以及MSTP能够支持的业务,指出了MSTP技术当今的状况和未来发展的前景。同时,结合城域网现有的情况和未来发展的需要,对城域网的建设提出了要求。
简介:阐述了做好辅业(多经)工作的4点建议,即提高综合素质、转变经营机制、拓宽经营范围和加强财务管理,以推进主辅分离、辅业改制工作,加快铁路实现跨越式发展战略。
简介:重组改革是企业生存与发展的需要,是企业参与市场竞争,谋求更大发展的必由之路。因此,推进多经的重组改制,已成为亟待解决的问题。
简介:13日,记者从交通部科学研究院获悉,一种高性能公路反光胶带日前研制成功,填补了国内高性能反光公路产品技术的空白。该产品经中国交通科学院交通产品认定中心检测认定。反光胶带利用光的折射原理。有助于减少交通事故。交通运输部相关专家表示,使用反光胶带。可使事故发生率减少30%左右。据了解,目前,河北、山东、四川、内蒙古等地的很多重要路段,
简介:大多伦多和汉密尔顿地区交通机构“METROLINX”授予阿尔斯通公司价值超过2.5亿美元的合同,为6.4km联合车站铁路走廊(USRC)重新配置信号系统。
简介:实验教学学分制是以学生自主选修实验课为基础,以培养和提高学生动手能力为目的,突出学生个性发展。实验教学学分制改革的三种策略对学校的学分制建设将发挥一定的作用。
简介:中国音乐里面所展现的旋律特别是声乐旋律,它们的音调及节奏的产生,与不同地区语言所表现出的声调及节奏有着特别紧密的关系,这在很多民歌与戏曲音乐中表现得特别明显。探讨音乐形式的构成特点,从秩序、比例、平衡、和谐等方面,对音乐形式的生成背景进行探究。
简介:铁路多经企业与运输主业的分离,是铁路跨越式发展的重要组成部分。要做好这一工作,必须明确改革分离的目标、分离后的资产管理模式、主辅业各自的责任及改革的方法步骤,以推进进站段多经的分离和改革。
简介:多点牵引且使用外锁闭的大号码道岔的同步转换要求各牵引点转辙机、外锁闭与道岔尖轨充分协调运动,因此,我们根据道岔各牵引点开口准确地计算相应转辙机动程、外锁闭空动程等相关数据,同时改变转辙机起动顺序,作到六点牵引道岔尖轨基本同步运动。
简介:加拿大多伦多市现有人口为220万人,第一段地铁线路于1954年开通。现有2条总长为54.4公里的地铁,轨距为1495mm,由多伦多市交通委员会(TTC)管辖。设有60座车站,其中50座在地下,高架桥及地面各为5座。平均站间距为769m。线路最大纵坡为3.45%,钢轨重量分别为49.6kg/m
音乐教育中传承民族音乐文化的若干思考
民族色彩与音乐文化分析——古筝曲《陌上桑》
车站多经改制的对策
多经改制分离的思路
多经企业改制的建议
让民族兄弟走上富裕路
虚拟铁路多模拟器培训
优化多经资产质量的对策
调整多经产业结构之我见
多经企业脱钩的条件和途径
城域网与多业务传送平台
谋求多经企业发展的思路
对多经企业重组改制的认识
多地公路启用高性能反光胶带
多伦多联合车站计划信号升级
实验教学学分制改革策略研究
音乐形式的生成背景探究
关于推进站段多经分离的思考
多机多点牵引道岔同步性研究
多伦多市地铁概况及运营指标