简介:大同至西安铁路客运专线2标段磨盘山隧道出口为湿陷性黄土浅埋段,洞中部存在多处浅埋段和断层破碎带,跨度跨度较大,施工时根据实际地形、地质构造,浅埋、偏压、破碎带的长度及厚度、含水等情况进行分析,采用超前大管棚或搭接管棚等措施进行超前支护。
简介:纳米TiO2作为光催化剂,由于其化学性质稳定、无毒、成本低和抗光腐蚀等优点在环境净化领域中有着广泛应用,而针对其光生电子-空穴复合率高,对可见光吸收率差,光催化效率不高等问题,科研人员致力于TiO2光催化剂的改性研究。综述了纳米TiO2光催化剂改性的研究进展,介绍了改性的不同方法,其中包括贵金属沉积、复合半导体、金属离子掺杂、非金属掺杂、共掺杂、表面光敏化等,并提出了TiO2光催化剂改性技术期待解决的问题和今后的研究方向。
简介:以某水电站输水隧洞的12条泵送管道的洗管、润管工艺为研究对象,总结了泵送混凝土前后分别进行的润管与洗管技术、洗管、润管的经验。从泵送混凝土过程中润管、洗管过程中出现的堵管问题,或由于润、洗管不当导致的堵管问题出发,研究了其中的原因,更新了润、洗管技术,并作出详细说明,为今后润、洗管施工起到重要的参考价值。
简介:依据《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号规范要求,喷射过程中应检查混凝土的回弹率,喷射混凝土的回弹率边墙应不大于15.0%。喷射混凝土的回弹率控制对喷射混凝土较为关键,在施工现场隧道喷射支护质量控制中,发现湿喷机械手在喷射隧道边墙时喷射混凝土回弹量偏大,浅析降低隧道喷射混凝土回弹率的方法。
简介:随着最后一根高12米、重17吨的钢质取水管在深达22米的长江底部焊接成功,我国首座深水电力引水项目——江苏常熟电厂引水隧道8日全面贯通、这一隧道工程整体偏差仅7厘米,标志着我国复杂地质条件下特殊结构引水隧道的设计、施工与科研取得重大突破,
简介:7月21日,随着爆破声的响起,由公司路桥分局承建的遂林隧道顺利贯通,遂林隧道是南龙铁路六标最长的一条隧道,也是重难点控制性工程之一,标志着南龙铁路项目六标又一节点目标的按期完成。
简介:本文出较了高压钢管岔管分岔口加强件的三种设计,即内加劲板和两种外加劲梁。最终的优化设计取重量(体积)最小而又符合特定应力约束条件的结构。虽然三种设计都是用有限元法作出的,但内加劲板设计作为一个优化设计问题进行了显式特性分析,达到了更高程度的优化。
简介:9月27日晚19时,随着“轰”的一声炮响,云南分局承建的鲁地拉水电站对外公路宾吗得隧道顺利贯通,向“十一”献上了一份厚礼。
简介:二次衬砌是隧道的主要承载结构和最后一道防线,二衬混凝土的质量对于隧道的质量与安全意义重大。本文分析了二衬混凝土质量与现场控制,并探讨了相应的一些控制措施。
简介:研究了纳米SiO2粒子用量对复合材料性能的影响,纳米粒子分散状况及所得复合材料的物理和化学性能,并按照作者建立的制备方法制备出性能优良的水性环氧树脂纳米二氧化硅(SiO2)复合材料。
简介:近年来,随着国民经济的快速发展,我国广大的喀斯特地区正在修建大量的隧道工程,面临的施工问题也日益复杂。如何提高喀斯特地区隧道地质预报准确性已经成为迫切需要解决的课题。本文依托新建贵广铁路某隧道超前预报工作为工程背景,对TSP203预报中的一些问题进行了探讨,提出了以TSP203岩石物理力学参数曲线为主要解释依据,并结合纵波(P波)的深度偏移图进行综合分析解释的方法,能有效提高TSP203的预报准确率,对类似工程有一定的借鉴意义。
简介:8月10日上午,伴随着隧道出口的爆破声,由公司承建的京沈客专最长隧道鸡冠山隧道顺利贯通,两支参建队伍路桥分局和第四分局在贯通点顺利会师。
简介:目前对钢筋混凝土岔管尚无指导设计的具体准则,本文拟就钢筋混凝土岔管的布置位置、体型设计、结构分析、工程措施等方面,结合工程实践经验,探讨设计要点。
简介:通过对建筑企业“走出国门,拓展海外”的成本管理现状进行分析,探讨了责任成本控制指标体系的构建,并对海外工程项目的成本管控措施提出了建议。
简介:采用TBM掘进技术已成为未来隧洞建设总的发展趋势,TBM选型不当、主机系统设计不当以及主机系统与后配套系统搭配不合理,都将会在隧洞的施工中影响TBM掘进机开挖隧洞的优越性,甚至严重影响工程施工工期。因此,选用合适的TBM系统进行隧洞的施工有很重要的意义。
简介:本文介绍TSP203^plus的原理及其在某水电站辅助洞工程超前地质预报上的实际应用情况,通过对比分析论证了TSP203^plus超前地质预报系统在隧道超前地质预报中的有效性,展示了TSP203^plus超前地质预报系统在深埋深长隧道、高压岩溶地下水下的隧道超前预报的广阔应用前景。
简介:卜型叉管常用于大中型电(泵)站管径在3m以内的中、低水头管道。它是外加强粱式岔管的一种,是主、支管(锥管)的相贯线外侧设置U梁和腰粱以组成薄壳和空间粱系的组合结构。本文主要采用解析法,通过公式推导,介绍二梁卜型叉管的展开计算及腰粱和U粱的推导方程,为今后此类问题的解决打开了便捷的通道。
简介:顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。本文将介绍顶管施工的平衡理论及目前国内工程中常用的顶管施工方法,为顶管施工学习者提供借鉴。
简介:堤基管涌是汛期堤防工程中常见的一种渗透变形现象,严重影响堤防工程和堤防保护区内生命财产安全。堤基管涌因其隐蔽性、危害性、复杂性和难以预测性,其发展机理和破坏特性的研究一直是国内外研究的热点和难点。通过对国内外相关研究进展进行总结,从经验方法、数学模型、物理模型试验和数值模拟这四类主要研究方法分别评述了现有的研究成果。在此基础上,根据管涌研究水平的现状和管涌防治工作的需求,提出未来研究的几个方向。
简介:11月5日,由水电三局制造安装分局孤山机电安装项目部承担的湖北孤山水电站机电安装工程首台管型座吊装完成。由于孤山水电站1号机组管型座吊装时,桥机尚未形成,为了保证工期,根据业主和监理的要求,项目部组织施工技术人员对现场吊装设备及现场的施工环境进行多次讨论,因现场布置的施工机械无法将其吊装就位,决定在安装间EL151米平台,布置350吨、80吨两台大型汽车吊配合翻身,并由350吨汽车吊分瓣吊装就位。
管棚施工技术在铁路隧道预支护中的应用
纳米TiO2光催化剂的改性研究
泵送混凝土洗、润管预防堵管技术
浅析降低隧道喷射混凝土回弹率
我国首座深水电力引水隧道贯通
南龙铁路项目遂林隧道顺利贯通
岔管加强件设计比较
鲁地拉电站宾吗得隧道顺利贯通
浅析铁路隧道二衬混凝土的质量控制
水性环氧树脂纳米二氧化硅(SiO2)复合材料制备研究
TSP203隧道喀斯特超前地质预报技术研究
京沈客专项目鸡冠山隧道全线贯通
浅议钢筋混凝土岔管设计
海外工程项目成本管控探析
全断面隧道掘进机TBM的选型设计与应用
TSP203^plus在隧道超前地质预报中的应用
二梁卜型叉管的数解法
工程中常用顶管施工方法介绍
堤基管涌破坏特性研究进展
孤山电站首台管型座提前吊装完成