简介：车尔臣河水电站进场道路起点与闸址区落差达到170多m,河谷两侧较为陡峭,道路穿越地层为砂砾石层,修建道路极其困难,为解决施工期及运行管理期交通运输问题,提出大开挖道路及隧洞2个方案认真进行比选,从中选定最优方案,文章特别介绍单车道隧洞方案的优点及应用效果。
简介：输电线路四通八达,极易受到雷电的打击,雷击所产生的强大电流对输电线路造成的危害不言而喻.通过VB编程计算不同电压等级的输电线路耐雷水平与雷击跳闸率,来衡量输电线路雷击耐受能力.耐雷水平和雷击跳闸率的指标是否能满足要求,将直接影响着电力系统能否安全性的、可靠的运行.
车尔臣河水电站进场道路方案比选分析
基于VB的输电线路耐雷水平与雷击跳闸率的计算与分析
