简介:淮河入海水道工程是扩大淮河下游洪水出路,提高洪泽湖防洪标准的主要骨干工程.入海水道行洪前,排涝达到了高低水、清污水分开的设计要求,但行洪时,因洪水未漫滩,造成南、北泓水头差相差较大.致使部分隔堤损坏,甚至影响调度闸的安全.因而有必要进行南北泓水位调节工程建设.
简介:在水资源评价中,针对辽河、浑河、太子河中存在的四种类型的河段,对其径流特性进行了分析,为水量平衡计算提供依据.
简介:复合堰是常用的引水及泄洪建筑物,较多应用在水闸、溢洪道、输水隧洞等水利工程中。WES复合堰由WES堰在顺水流方向上扩宽改进而成,国内此项研究尚不多见。基于现有研究情况,通过模型试验,将堰顶厚度和上游堰高作为影响因素,得到流量系数的变化规律,为WES复合堰在实际工程中的运用和推广提供参考。
简介:渭河是一条多泥沙河流,而北道以上的上游是渭河泥沙的一个主要来源,对下游泥沙淤积与滞洪有重要影响。本文通过对渭河上游流域主要控制水文站1956-2000年径流泥沙资料的统计分析,得出了渭河上游水沙异源的结论,为研究渭河流域的水土流失保持和泥沙输移规律、合理地开发和利用水土资源提供了科学依据。
简介:外掺MgO混凝土不分缝拱坝筑坝是一项新技术。本文从位移、应力和坝肩稳定三个方面分析了广东省坝美工程外掺MgO混凝土不分缝拱坝的力学特性。结果表明,在安定掺量的范围内,外掺MgO可以把不分缝整体浇筑拱坝的主拉应力补偿到接近常规拱坝的拉应力允许值,同时主压应力也只有较小的增值,可控制在允许的限值内,该项新技术可大大加快工程建设速度,效益显著。
简介:四平市南北河综合治理工程是举世瞩目的重点工程,型式采用了土工格栅加筋土结构新技术。该项新技术的成功引进和推广,其规模在全国水利行业中堪称首位,填补了省内空白。由于新技术成功运用,引起了省内外同行和学术界有关专家的认可和好评,对于提高今后同类工程设计质量,完善现行国家规范具有重要意义。尤其是,工程的竣工还收到了可观的经济效益,比传统同类工程节省投资10100万元。如今的南、北河已发生了翻天覆地的变化,可谓“蓝天、碧水、绿带、生态”工程。
简介:本文通过现场及室内颗分、湿陷性、压缩性、塑限、含水率随深度的变化规律等试验,研究了调蓄水池湿陷性黄土地基的工程地质特性;对主要工程地质问题湿陷性、压缩性、变形、渗漏、液化等作出了评价;比选了5种湿陷性黄土地基处理方法的优缺点。经论证调蓄水池持力层地基处理采用复合地基法优于其它方法,项目实施中采用了该处理方法,效果显著。
淮河入海水道近期工程南北泓水位调节工程建设的必要性
辽、浑、太不同河段径流特性分析
WES型复合堰过流特性试验研究
渭河上游水沙特性变化及其规律研究
外掺氧化镁混凝土不分缝拱坝的力学特性分析
四平市南北河综合治理工程中土工格栅加筋土结构新技术推广应用
调蓄水池湿陷性黄土地基特性及处理措施