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18 个结果
  • 简介:建立三有限元模型对华润前海中心大型超深基坑开挖施工过程进行预测分析,同时还分析了基坑开挖施工对邻近地铁可能造成的影响。结合工程实际,假设土体为均质各向同性体,考虑了土体与地下支护结构的共同作用,以及土体分层和支护结构的分步施工。计算结果表明,考虑土体为均质各向同性体的三有限元分析方法可以较好地模拟大型深基坑的开挖过程,并能为类似场地条件的大型深基坑工程设计提供参考与借鉴。

  • 标签: 大型超深基坑 三维有限元模拟 地铁隧道 预测分析
  • 简介:本文分析了岩土锚固工程施工中信息反馈的重要性和必要性,介绍了几个根据反馈信息及时进行工程变更取得更好效益或避免重大质量事故的工程实例.岩土锚固工程的实践表明,旄工中反馈的信息也促进了岩体锚固技术的改进、提高与发展.

  • 标签: 岩土 锚固技术 信息反馈 变更 施工
  • 简介:建立三有限元模型对上海轨道交通杨浦线(M8)工程复兴路站基坑分步开挖,以及车站主体结构分步浇筑的整个施工过程进行分析,介绍了工程的相关情况,考虑土与结构的共同作用以及土体分层,分步开挖和支护结构分步施工。并给出主要计算结果与实测值进行比较,表明该三有限元分析方法可以很好的模拟基坑开挖过程,并能为类似场地条件的地铁站设计施工提供参考。

  • 标签: 地铁站基坑开挖 三维有限元分析 上海轨道交通
  • 简介:本文工程实例针对复杂的地质条件及环境条件,应用由止水截砂帷幕(深搅桩及高压旋喷桩地下连续墙)、降水井和土钉墙组合而成的综合防渗支护系统,对深基坑的开挖进行有效的支护,克服了高水位、厚层流砂、软土、挖深大及地下障碍等问题,取得良好成效。

  • 标签: 深基坑 流砂 软土 地下障碍物 高压旋喷桩 土钉墙
  • 简介:光纤光栅传感器是应用光纤光栅传感的原理,通过光波信息的变化对物体的应变、压强、温度、位移、振动等物理量进行测量,经过计算机软件的处理后利用现有互联网传输至相关人员,具有抗电磁干扰、无电源、本质安全、远距离传输、可以串/并连接,形成分布式测量等优点,在煤矿安全监测中具有广泛的应用前景。本文介绍了光纤光栅FBG传感原理,阐述了由光纤光栅传感器构成的煤矿巷道顶板支护安全监测系统的实现方法和系统构成。

  • 标签: 光纤光栅 煤矿安全 安全监测
  • 简介:随着工程监测理论和实际工作的进步发展,传统的变形监测方法显现出不足。3D数字摄影测量技术通过在不同的方向和位置获取同一处物体的两幅以上的数字图像,经过调整捆绑、图像处理匹配以及相关数学计算后得到待测点精确的二坐标,精度高、易操作、适应性强,能够实现远程监测。该技术目前已经广泛应用于航空航天、建筑学、汽车制造、工业和事故重现等领域。本文通过其在地铁隧道沉降监测、建筑物变形监测、基坑围护桩监测和地表测量中的实践应用,并与传统监测方法优缺点对比分析,总结其在不同施工中的特点,对促进先进技术的应用,解决监测难题具有一定参考价值。

  • 标签: 3D数字摄影测量 工程监测 变形监测 新技术 可行性
  • 简介:本文分析了锚索预应力监测技术的现状,重点介绍了锚索预应力实时自动遥测系统和该系统在宜宾县喜捷场滑坡灾害治理工程的应用效果,最后得出了结论。

  • 标签: 锚索 预应力 遥测 地质灾害
  • 简介:锦屏一级水电站是我国在建的世界级的大型水电工程,是雅砻江干流下游河段规划的五个梯级电站的龙头电站。本文对该水电站地下厂房系统主厂房支护措施中的监测锚索进行了描述,选取了厂纵0+031.70m和厂纵0+126.80m两个断面的监测数据并对其进行分析,反映出相应部位锚素锚固力的变化规律,进而推导主厂房洞室开挖过程中边坡的变形趋势,为优化设计提供依据。

  • 标签: 锚索监测 地下厂房 锦屏一级水电站
  • 简介:开发一种自动化地质灾害监测的无线测控系统,采用基于GSM中的短消息(SMS)手段进行数据传输,可以满足无人值守化、自动化、实时化等测控技术的基本要求,推动自动化地质灾害无线测控技术的进步。

  • 标签: 测控系统 自动化 地质灾害监测 GSM 数据传输
  • 简介:本文分析了地震对岩土锚固系统的影响,提出了在锚固工程设计时考虑地震力作用计算方法和适用于抗震要求的预应力锚索结构型式。

  • 标签: 地震 锚固系统 压力型锚索
  • 简介:本文首先分析了现有无线监测系统在高速公路边坡监测中存在的缺陷和问题,提出了一种基于新技术研发的新型自动化无线监测系统。由此解决了工程实践中遇到的监测系统容易破坏、监测仪器成本高昂、信号不稳定等难题,并采用该新型监测系统对某高速公路边坡进行了实时监测,取得了良好效果,证明其可在高速公路沿线边坡、滑坡中大量推广应用。

  • 标签: 高速公路 边坡 无线监测 新型监测仪器 微机电
  • 简介:深基坑围护结构的变形是判断基坑稳定性的重要依据。本文首先从传统的单点灰色预测模型入手,通过扩展导出了多变量灰色预测模型。并采用MATLAB语言编程,建立了空间多点变形预测模型。并应用到北京地铁15号线香江北路车站基坑围护结构的变形预测中,将钻孔灌注桩和预应力锚索两种围护方式共同分析,选取围护桩水平变形和锚素拉力的监测值,建立起了多变量多因素灰色模型。预测结果证明,这种多因素多变量灰色预测方法的预测值与实测值非常接近,其精度可以满足工程需求,本文提出的预测模型在北京地区同类型基坑围护结构变形预测中具有参考价值。

  • 标签: 深基坑 围护结构 灰色系统 多因素多变量灰色预测
  • 简介:按变形量大小和变形规律,进行巷道稳定性判断的新方法,是针对煤矿岩巷锚喷支护而提出的。其理论基础是围岩变形,即在支护一围岩共同作用下,以监控量测为手段、变形量为核心的变形理论。根据大量工程实测资料,锚喷支护巷道围岩的变形量是受多种因素的影响,它是多因素影响的单一综合指标。它不仅反映了围岩的特性,而且也和巷道断面形状、大小、施工方法等有关,并可得出变形规律。本文重点论述了变形与支护的关系,从变形规律中对巷道稳定性进行判断,提出了巷道安全管理的新方法。

  • 标签: 锚喷支护 变形量 变形规律 监控量测 巷道稳定
  • 简介:自2011年9月中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会(以下简称“专委会”)第六届理事会选举产生以来,已经开展工作五年了,根据本专委会管理办法的有关规定,去年11月在上海市召开的常务理事会议上,研究讨论了在今年进行理事会换届工作的有关问题。根据本次常务理事会议的决定,自今年初,专委会秘书处便开始进行换届选举的各项准备工作。

  • 标签: 中国施工企业管理协会 岩土锚固工程 理事会议 专业委员会 换届选举 上海市
  • 简介:第二十三次全国岩土锚固工程学术研讨会于2014年10月21日至23日在无锡市召开。经岩土锚固工程专业委员会理事长办公会议研究,10月20日在无锡市召开了专委会第六届理事会第二次会议。本次会议由常务副理事长徐祯祥主持,首先由副理事长闫莫明同志作一年来专委会工作总结和2015年工作计划安排的报告,然后由专委会常务副秘书长苏自约传达了民政部和国家发改委人事司的两个文件,汇报了中国施工企业管理协会为贯彻落实上述两个文件精神,对岩土锚固工程专业委员会的“整合”过程与结果,并对专委会章程修改的主要问题作了说明。

  • 标签: 中国施工企业管理协会 岩土锚固工程 专业委员会 无锡市 理事会 副理事长