简介:阐述了铆钉隔热材料粘结强度检测仪特点及在保温材料检测中的应用。
简介:建立铁路隧道整体式衬砌试件模型,进行地质雷达非接触式检测试验研究。试验结果表明:(1)采用地耦屏蔽天线对隧道衬砌进行非接触式检测是可行的。(2)随着检测距离增大,所获得的地质雷达扫描图图像质量降低。(3)采用400MHz地耦屏蔽天线,检测距离(地质雷达天线底面距衬砌试件表面的距离)不大于20cm的条件下,在地质雷达扫描图中可识别试验设计方案中预设的各种工况类型,而且衬砌背后回填不密实、空洞等的位置和范围都与天线密贴衬砌情况基本一致,满足地质雷达扫描图定性解释的要求。(4)地质雷达非接触式检测结果的误差范围接近接触式检测的情况,能够保证衬砌厚度检测值的准确性。本文研究成果将为研发快速、高效的隧道衬砌地质雷达检测装备,提供可靠的实践依据。
简介:当地基土层局部或全部由深回填土组成时,当回填土质材料选择不当,施工措施不合理或执行不到位,自然沉降没有充分完成的情况下,就进行基础和上部结构的施工,经过一段时间就可能会出现不均匀沉降。压密注浆技术通过将极稠的水泥浆液注入土体,形成球形浆泡,浆泡体积的增加,产生较大的挤密作用和上抬力,对不均匀沉降基础加固和纠偏是非常有效的。本文以云南省余热发电工程为依托,分析了压密注浆的作用机理,通过改进注浆管、施工工艺及合理的方案设计来控制压密注浆的质量,并对加固效果进行实时监测,分析监测数据可知建筑物沉降变形稳定,且有一定的抬升作用,表明加固效果较明显、纠偏效果也较为理想,从而为类似工程的设计、施工提供较大的工程参考价值。