简介:本文按锚索锚固段的受力特点,将目前工程中已出现的预应力锚索分为荷载集中型、荷载分散型和拉压复合型三类,每类中选择一种作为代表,将目前工程中应用较多的压力分散型锚索、二次灌浆全长粘结锚索和拉压复合型锚索的结构、受力特点、施工要点作了较详细的分析。文中特别强调各种锚索作为永久支护使用时应注意的结构措施。
简介:本文针对地下工程难支护问题,基于岩石工程系统(RES)理论中的关键机理路径分析法,提出了一种锚固设计的理念。然后在结合实例的基础之上,根据各因素之间的关系建立了二元交互作用矩阵;并应用关键机理路径分析算法进行耦合过程获得了关键路径收益值和反馈回路,第一次提出了良性循环作用路径这一概念。最后,针对某矿区一采准巷道确定了主要承载区和支护参数。数值分析和监测数据表明,支护达到预定的效果。
简介:本文结合既有轨道交通监测的特点,对当前测量精度的确定方法进行总结。结果表明,沉降监测精度的确定方法可分为直接法和间接法,采用直接法,按照规范要求确定测量精度对于既有轨道监测误差较大。而采用间接法,利用允许变形值反算得到的变形监测精度较高,符合《建筑变形测量规范》的特级监测要求,且变形特级监测的要求在观测仪器、观测方式和观测技术要求等方面更符合既有轨道交通监测的实际要求。
简介:云南的原生地质环境条件十分脆弱,次生地质环境条件十分敏感。随着人类工程活动的大规模开展,边坡工程问题越来越多。不同的边坡所处的地质环境有所不同,影响边坡稳定及治理工程的因素变化多端且十分复杂,需具体问题具体分析。边坡支护可供选择的支护结构形式很多,支护工程需要考虑的因素也很多。本文就边坡支护形式选择需要考虑的主要因素进行了阐述,并结合工程实例就如何选择边坡支护结构形式进行了分析,仅供同行参考。
锚索的选择与应用
锚固设计的关键机理路径分析法及实例分析
既有轨道交通竖向变形测量等级的选择
边坡支护结构形式选择及其多因素分析