简介：土层锚索已广泛应用于城市深基坑支护工程中。注浆效果决定锚索的施工质量，进而对基坑安全构成严重影响。本文结合基坑支护工程对土层锚索注浆技术进行多方的探索和实践，提出进一步改进措施，为今后土层锚索施工提供借鉴。

简介：在新建青岛火车北站深大基坑施工实践基础上，介绍了处于海边垃圾填埋场软弱地层条件下，针对各种环境条件的不同，应用的不同深基坑支护技术及其效果，总结了在实践过程中的创新施工工艺和方法，供类似工程参考借鉴。

简介：本文通过对超载工况下结构保护技术的分析，研究了可以满足不增加抗拉构件强度的新型让压锚具技术，并利用其连续恒力输出的特性对压力分散型锚索进行了结构改进，提出了让压分散型锚索的结构原理，有效克服了压力分散型锚索原有的结构缺陷。经过工程应用，证明其结构合理，锚固方便，极大提高了施工的可靠性。

简介：本文通过对地铁发展史的回顾以及对我国地铁发展前景的展望，简要叙述了岩土锚固技术在地铁工程的使用；同时分析了岩土锚固技术对环境的影响，就岩土锚固技术对环境的影响提出了相应的解决措施。

简介：随着我国基础设施建设不断向山区等地质条件复杂区域延伸，经常会遇到超大型复杂滑坡。由于该类滑坡具有隐蔽性强、地质基础差、规模庞大、机理复杂、危害性极高、治理费用昂贵等特点，其治理效果对社会影响重大。本文结合多个超大型滑坡治理工程实践，在分析滑坡机理的基础上，总结提炼出了超大型滑坡的防治原则和整治技术，对类似工程具有较强的参考指导意义。

简介：当地基土层局部或全部由深回填土组成时，当回填土质材料选择不当，施工措施不合理或执行不到位，自然沉降没有充分完成的情况下，就进行基础和上部结构的施工，经过一段时间就可能会出现不均匀沉降。压密注浆技术通过将极稠的水泥浆液注入土体，形成球形浆泡，浆泡体积的增加，产生较大的挤密作用和上抬力，对不均匀沉降基础加固和纠偏是非常有效的。本文以云南省余热发电工程为依托，分析了压密注浆的作用机理，通过改进注浆管、施工工艺及合理的方案设计来控制压密注浆的质量，并对加固效果进行实时监测，分析监测数据可知建筑物沉降变形稳定，且有一定的抬升作用，表明加固效果较明显、纠偏效果也较为理想，从而为类似工程的设计、施工提供较大的工程参考价值。

简介：介绍自钻式中空锚杆的受力原理、性能参数、设计要素、施工技术要点和创新亮点，对高陡边坡混凝土施工的垂直运输方案进行分析探讨。通过阳江核电站主厂区西侧边坡防护加固处理工程实践，阐述边坡防护加固处理措施选择的依据条件，得出自钻式中空锚杆在灾害性地质边坡治理中更具先进性、适用性、经济性的结论。

简介：锚杆锚固质量检测是检验其是否达到工程要求的重要技术手段。本文阐述了锚杆锚固质量检测技术的发展和现状，分析了传统检测方法和无损检测技术的各自特点并做了对比，指出了各自的优势和不足。最后对检测技术做了展望，并提出了相关建议。

简介：文章介绍了直立高填方区边坡治理工程中应用的一种新型、快速锚固技术的研发过程，阐述了预应力混凝土管水平向快速锚索的力学原理及其构造、特性，并结合工程案例，介绍了新型锚素的实施过程及技术要点。

简介：本文对复合土钉墙支护技术受力机理、适用范围、设计要点、土层自稳定能力分析、复合方式的合理选用、在不同土层和基坑深度下的合理应用进行了深入的研究。着重介绍了复合土钉墙设计与应用的经验。在不同地层和基坑深度中控制复合土钉墙的变形和稳定，采用设计措施在保证基坑设计安全的前提下将复合土钉墙支护结构的设计深度加深，发挥复合土钉墙施工速度快成本低的优势。

简介：通过武汉某综合楼基坑支护的实例，详细介绍了该工程基坑支护设计及施工要点，并总结了施工中需注意的事项，以确保整个工程的安全完成，对同行有一定的借鉴作用。

简介：针对金川矿区高应力不良岩层地应力高、工程地质性能差，以及巷道施工困难等问题，应用多种技术手段对矿区工程地质岩体及其巷道掘进与支护进行了综合研究，创新性开发了“亚光面爆破”和短掘短支巷道掘进技术，临时喷浆、一次喷锚网和二次喷锚网三段支护，注浆和补注浆自稳等创新性综合技术，成功的解决了高应力不良岩层巷道掘进支护技术难题。该技术安全可靠、可操作性强，经济与社会效益明显。

简介：本文主要针对甘肃金川二矿区深部巷道出现膨胀类的病害，如何进行治理与预防的相关技术进行探讨。在不同的治理与预防实践过程中，采用了综合治理技术及自钻式预应力锚杆技术，取得明显效果。

简介：结合北京天坛医院迁建工程，对复合土钉墙及护坡桩零嵌固深度受力体系在砂卵石地层中应用进行研究。通过合理的设计与施工，取得了非常成功的应用效果，也给同类工程积累了宝贵的设计施工经验。

简介：通过三门峡某综合楼基坑支护的实例，详细介绍了该工程采用多种形式支护结构相结合的设计方法与基坑支护设计及施工要点，并总结了施工中需要注意的事项，以确保整个工程的安全完成，并达到理想的效果。

简介：上海市共和新路高架工程中山北路站至延长路站区间隧道联络通道及泵站（以下简称联络通道）位于两站区间隧道中部，其上方地面为三层民房和学校操场。联络通道由与左右线隧道正交的水平通道及通道中部的集水井组成（如图1所示）。通道为直墙圆弧拱结构，集水井为矩形结构，通道和集水井均采用两次衬砌，其中初衬厚度为200mm，通道墙、拱和集水井内衬厚度为400mm，通道底板和通道与隧道连接处（喇叭口）内衬厚度为1000mm。通道开挖轮廓高约4．23m，宽3．2m，喇叭口处高4．83m，宽4．4m；集水井开挖轮廓长4．2m，宽3．2m，深2．2m。

简介：在皂市水库导流隧洞出口金家沟抗滑桩加固中，应用预应力无粘结锚固技术和监测技术，采用在20-30m堆积体地层跟管的造孔技术，对16根混凝土抗滑桩中位移较大的11根进行了加固，效果明显，经长期监测表明滑坡体稳定。本文就锚固技术在施工应用中，施工工艺安全监测方面进行了研究，总结了各主要工序存在的问题及优点，为今后类似工程的设计施工提供借鉴。

简介：本文以沪宁城际铁路K300＋208～K300＋283段的软土路基沉降病害为研究对象，在确定采用高压旋喷桩上水帷幕＋袖阀管注浆技术作为整治方案的基础上，通过工程实践检验了其工艺原理、施工效率及成本、加固效果等关键内容。这也是此项技术在高铁软土路基加固中的首次成功应用，由此获得的施工经验将为今后类似的工程提供借鉴和指导，并为其推广应用奠定理论和实践基础。

简介：本文简要的介绍了锚与钉，锚与钉都属于岩土锚固工程的范畴，且都是在工程中有大量应用，正确认识钉与锚的联系与区别，对于正确理解钉与锚的受力机理，正确进行工程设计，正确进行施工处理都是十分必要的。

简介：锚固技术飞速发展并广泛使用于各个行业的工程加固。为了适应工程需要，水电、水利、国防、煤炭等系统都颁布了各自的锚杆、锚索规范。目前在锚固技术方面尚有不少争议和值得探讨的问题，本文对近期颁布的《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）中的部分技术条款提出了不同的看法，为了便于读者了解我们的观点，在指出规程的规定不妥之处的同时，详细阐述了理由。并提出了我们的观点。