简介：各大城市相继开展了城市轨道交通建设，城市轨道交通建设业已进入蓬勃发展时期。国内进入轨道交通建设与运营线路监测并重时代，监测市场前景广阔，任务艰巨，但监测作业模式还停留在全人工传统作业状态，无法满足轨道交通监测作业的高精度、准确化、少干扰、及时信息化的要求。监测作业的自动化、智能化、集成化成为发展趋势。本文从城市轨道交通监测作业的自动化监测智能集成技术进行了探宄，给城市轨道监测行业应用先进技术提供些许借鉴。

简介：随着我国城市化进程的不断发展，城市中基坑数量急剧上升，在基坑围护工程中，常规锚杆结构由于无法回收而造成严重的环境破坏，同时锚杆侵犯临近地下工程产权的案例也时有发生。常规锚杆的应用将逐步受到限制，而可拆除式锚杆的出现将解决这一问题，在支护工程完成后将锚杆主筋（钢绞线）从锚固地层中拆除回收。本文基于该理念，提出“主筋可拆除式锚杆”技术，在传统钢绞线锚固方法中，将高强度的钢绞线主筋回收后，残余的水泥浆体性质与土层中的碎石相类似，故主筋可拆除式锚杆对环境造成的影响较小。工程实例表明，该技术方法简单可行，操作方便，具有较高的经济价值和环境效益。

简介：置入式可回收土钉，是在基坑土体中预成孔，将带有锚固节点的单根钢绞线外套隔离层后置入孔内，注浆后形成锚固体。待锚固体达到一定强度后，预张拉钢绞线再锁定，形成可回收的预应力土钉。基坑支护功能结束后，可将钢绞线回收并可重复利用。该技术主要解决基坑支护中土钉出红线受限制的问题。

简介：本文以工程实例介绍一种综合的支护方法：微型钢管桩和预应力锚杆构成的复合土钉墙支护。此支护施工便利，造价介于护坡桩与土钉墙之间，对控制边坡位移变形、增强整体稳定性、保证边坡开挖过程中不发生局部坍塌等具有很好的作用，大大提高了边坡的安全稳定性。特别是对基坑面积狭窄、周边有建筑物或地下管线等的边坡支护，具有常规土钉墙和护坡桩无法相比的优势。

简介：在山地建筑中，有一种特殊的边坡支护结构被称为“基坑式”边坡支护结构，在基坑开挖期间作为临时支护措施，在建筑物使用期间又作为永久性支护结构。因支护结构紧邻地下室外墙，支护结构的变形需要严格控制，否则因支护结构变形而产生的侧向压力会导致地下室外墙产生过大的变形甚至开裂。本文介绍了一个“基坑式”边坡支护结构的设计和监测结果，在持续暴雨期间因坡体内地下水排泄不畅，支护结构变形剧增，导致地下室附属结构产生变形、损坏。

简介：囊式扩体锚杆属于一种安全性与经济性突出的新型锚固技术,为充分展示该技术体系,对其核心装置、关键技术、工艺工法的结构、功能与应用进行了全面介绍。基于模型试验实测数据和图像分析,提出深埋扩体锚杆承载变形的加工硬化规律,并阐述了深埋扩体锚杆的荷载传递内在机理、承载力学机制以及渐进式局部破坏模式。在7组模型扩体锚杆深径比影响因素研究基础上,明确指出扩体锚固段端承力对锚杆承载力的贡献率大于80%。结合典型工程应用案例,讨论了新型锚杆的技术、经济、环保优势,以及组合式施工技术与施工参数;44根锚杆验收试验结果充分验证了囊式扩体锚杆承载力学机制的合理性、核心结构装置的可靠性和组合式施工技术的可控性。

简介：建筑基坑临时性支护采用普通锚索时，则无法进行回收，形成地下垃圾，影响相邻区域的地下开发。本文结合深圳地铁某深基坑支护可回收式锚索的应用技术研究，为可回收式锚索这种绿色环保型新材料、新工艺的进一步推广提供经验。

简介：本文介绍了分布式光纤技术，结合基坑桩体水平位移实施中的困难，分析了分布式光纤的技术优势和特点，提出其在基坑桩体水平位移监测的应用方案，通过实际工程项目的试应用，验证了分布式光纤监测桩体水平位移的可行性，对解决桩体水平位移监测难题具有一定参考价值。

简介：本文通过自钻式锚杆在跨塌竖井返修中的应用，利用自钻式锚杆将水泥浆注入竖井跨塌松散岩体裂缝内，进一步提高了跨塌竖井周围松散岩体的稳定性，充分发挥了自钻式锚杆的锚固作用，有效控制了竖井松散岩体的变形。跨塌竖井返修取得了成功。

简介：本文就一种新型锚索——水平向预应力管式锚索的构建形式、作用原理、受力机理以及设计施工中应该注意的一些问题作了初步探讨，仅供同行讨论，其中可以预见和没有预见的诸多问题需要实践证明和在实践中进行认识、总结和改进。

简介：大直径自进式锚杆在本基坑应用时，为解决现有设备扭矩不足的实际情况，施工时采取了先用螺旋钻杆引孔再正式钻进的方法，从而确保了锚杆的有效钻进深度。为满足杆体及周围扰动土体的加固要求，在自钻结束后采用了二次压浆技术。基坑下挖过程中通过对杆体应力变化及基坑沉降位移观测分析，证实了该法不仅能确保施工安全、质量，还能较好的保障工程进度及经济性。

简介：大直径自进式锚杆在本基坑应用时，为解决现有设备扭矩不足的实际情况，施工时采取了先用螺旋钻杆引孔再正式钻进的方法，从而确保了锚杆的有效钻进深度。为满足杆体及周围扰动土体的加固要求，在自钻结束后采用了二次压浆技术。基坑下挖过程中通过对杆体应力变化及基坑沉降位移观测分析，证实了该方法不仅能确保施工安全、质量，还能较好的保障工程进度及经济性。

简介：运用ANSYS有限元应用软件，对基坑支护工程的悬臂式板桩墙支护模型进行了大量计算，并分析了支护结构的刚度以及板桩墙与土体接触面的情况等对基坑位移的影响。认为传统的基坑设计方法只考虑土体的重度、内摩擦角和黏聚力，而不考虑墙和土体的弹性模量的影响，基坑位移计算结果的正确性必然有一定的局限性；将ANSYS与传统方法结合可较好处理深基坑支护中的位移控制问题。

简介：目前国内运行十年以上的预应力锚索绝大多数采用的是全长粘结工艺。使用这一工艺的锚固工程长期运行效果如何，会不会成为重大工程的隐患？本文采用归纳分析国内外锚固工程失效案例和漫湾水电站服役20年锚索现场开挖试验两种手段，从防止锚索失效、阻止钢绞线锈蚀和岩土锚固效果等三个方面，对全长粘结预应力锚索长期运行效果问题进行了初步探讨。最终得到如下结论：①全长粘结工艺可以提高预应力锚索的长期运行安全性能。锚索损伤失效存在“从局部开始进而迅速损伤演变导致整体失效”的发展规律。全长粘结工艺能够有效的截断“一处断，整根完”的失效链条，从而，提高预应力锚索的长期运行安全性能。②水泥砂浆可以起到很好的防锈效果。研究表明：全长粘结工艺预应力锚索运行若干年后，有砂浆握裹部位，仍然基本无锈蚀；无砂浆或砂浆握裹不良部位，则有坑蚀发生。③全长粘结工艺可以联合孔壁围岩共同作用，从而达到较好的岩土锚固效果。

简介：本文介绍了自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索的结构特点研究以及在工程中的成功应用。

简介：介绍TPS5I～L型混凝土湿喷机运用湿混凝土管道气力输送理论，实现稀相悬浮输送的技术途径。通过采取立置转轮、螺旋叶片输搅定量给料及多点旋转密封等技术措施，使该型湿喷机在结构设计方面有所创新，充分发挥了风送型湿喷机维护方便、体积小、移动灵活的特点。经现场应用取得良好效果，为推广湿喷技术提供了设备保障。

简介：本文介绍了在砂质舍卵石地层。高水位、水量大条件下，采用旋啧桩止水．自进式锚杆＋肋梁喷网支护的方法，代替传统桩锚支护体系，具有经济快速的特点，通过实例介绍该方法的设计与施工要点，为基坑支护技术的拓展提供了宝贵的理论和实践经验。

简介：雨水系统作为城市防洪的命脉，在城市无限扩张的驱使下，原有系统己不能满足抗洪需求，由于北京市区建筑林立已接近饱和，地下管线情况甚为复杂，大多情况下采用传统的明挖方式修建大型雨水系统难度很大，故地下大型空间的开发技术显得格外重要。但在实施过程中会涉及很多的下穿和邻近道路、桥梁、建筑、地铁、铁路等的情况，构建严谨的建设体系与评测机制才能够有效的控制周边的各项风险源。本文通过2012年至2016年北京市第一、二、三期桥区积水治理工程中的典型工程案例，阐述了实践中的风控运行体系。

简介：本文详细介绍了预应力锚杆施工工艺在饱和软土地区的具体应用，提出了重点控制措施，夯击施工质量控制，为今后的施工提供了技术支持。

简介：土钉式桩间护水平加固技术作为新兴的水平加固技术在工程中应用较少，适用于城区内周边条件复杂的支护结构设计。其对土体的加固使土体的力学参数得到大幅提高，有利于水平支护结构的安全和稳定。但其计算理论仍有待于提高，本丈主要介绍了土钉式桩间护水平加固技术与桩锚支护结合的分段计算的设计方法和在实际工程中的应用。