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  • 简介:土层抗浮锚杆界面粘结强度比同类地层边坡及基坑锚杆低。扩体锚杆抗拔力必须要通过基本试验确定。深圳市相关规范确定抗浮设防规定可供各地区参考。浮力宜取基底静水压力标准值。群锚应验算整体抗浮稳定性,破裂面形状可假定为上半部分长方体、下半部分圆锥体,抗浮力为破裂体内岩土体重量与破裂面摩阻力之和。抗浮锚杆工后变形按文中建议公式验算结果应不大于20mm。预应力锚杆应施加适当预应力以减少工后变形及与抗拔桩良好地共同工作。抗浮锚杆大多数情况下可不设置自由段,如需设置应尽量短一些。锚头及拉力型预应力锚杆锚固段与自由段交接点是防腐重点。锚头防腐防水问题应同时解决。

  • 标签: 抗浮锚杆 界面粘结强度 抗浮稳定性 工后变形 预应力 自由段
  • 简介:屈服锚索是预应力锚索大家族一个新成员,它受力特点是保持支护力恒定前提下允许围岩变形。当地下洞室遭受爆炸荷载或地震力等动载作用时,以围岩变形动能来削减动载冲击作用峰值,以“柔性克刚”理念来提高洞室抗动载能力。它不仅可用于国防工程加固和改造,也可广泛用于采矿工业遭受采动影响巷道和洞室支护,也可用于抗震工程加固。大变形边坡和洞室支护也有广泛应用前景。

  • 标签: 屈服锚素 动载 大变形边坡
  • 简介:介绍了锚固技术原理,并就土钉支护技术和土层锚杆支护技术原理、发展等进行了阐述。对土层锚杆与土钉支护差异作了详细比较,最后结合锚固技术原理简要介绍了锚固技术城市地铁基坑工程应用实例,对今后锚固技术地铁基坑工程应用具有指导意义。

  • 标签: 锚固 地铁 基坑 锚杆 土钉
  • 简介:介绍了边坡锚固设计一般原则与流程,结合云南某具体公路边坡,分析了锚固边坡稳定性和变形特征。

  • 标签: 岩土锚固 边坡加固 应用研究
  • 简介:以马石坑转车场北侧边坡支护设计为例,介绍了喷锚网支护措施高陡边坡应用,经施工验证,支护设计是成功

  • 标签: 边坡 喷锚网支护 稳定性
  • 简介:建立三维有限元模型对上海轨道交通杨浦线(M8)工程复兴路站基坑分步开挖,以及车站主体结构分步浇筑整个施工过程进行分析,介绍了工程相关情况,考虑土与结构共同作用以及土体分层,分步开挖和支护结构分步施工。并给出主要计算结果与实测值进行比较,表明该三维有限元分析方法可以很好模拟基坑开挖过程,并能为类似场地条件地铁站设计施工提供参考。

  • 标签: 地铁站基坑开挖 三维有限元分析 上海轨道交通
  • 简介:本文以实际工程为例,介绍了预应力锚索深厚填土层应用,并通过对比抗拔试验结果与规范建议值,强调了锚索基本试验重要性。

  • 标签: 预应力锚索 深厚填土 极限抗拔承载力
  • 简介:斜拉桥先进技术不仅广泛应用于桥梁工程,还可以应用于其他建筑工程。本文列举应用于体育场实例,论述应用于大空间体育馆可能性,并提出了一个设计方案.

  • 标签: 斜拉桥 技术 应用 体育场 体育馆
  • 简介:螺旋锚基坑支护工程是一项实用技术,美国等发达国家已广泛应用,而我国则使用较少,它抗拔力大,可保证周边建筑环境安垒。为此,我们进行了大量研究,改进为新式螺旋锚杆,在技术上夹现新突破。

  • 标签: 围护桩 螺旋翼片 自钻式锚杆 桩锚支护
  • 简介:本文工程实例针对复杂地质条件及环境条件,应用由止水截砂帷幕(深搅桩及高压旋喷桩地下连续墙)、降水井和土钉墙组合而成综合防渗支护系统,对深基坑开挖进行有效支护,克服了高水位、厚层流砂、软土、挖深大及地下障碍等问题,取得良好成效。

  • 标签: 深基坑 流砂 软土 地下障碍物 高压旋喷桩 土钉墙
  • 简介:本文主要针对各类地层,如何实现顺利、安全、高效地完成岩土锚固工程造孔这一关键环节,分析了钻进因素对造孔重要影响,并对复杂地层造孔工艺进行了探讨,对提高造孔质量技术措施进行了总结。

  • 标签: 岩土锚固 造孔新工艺 影响造孔质量因素 技术措施 设备选型
  • 简介:管棚超前支护法是隧道施工一种辅助施工方法,能够稳定掌子面又能够控制地表下沉,且施工速度快、安全性高,隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层等不良地质中发挥了重要作用,具有广阔应用前景。针对目前工程中所使用管棚结构形式,综合分析了管棚设计和施工存在问题,提出了合理管棚材料和施工设备,并对管棚支护技术隧道施工应用需进一步研究问题提出了建议。

  • 标签: 管棚 超前支护 设计 施工
  • 简介:隧道塌方是隧道施工难以避免质量安全事故,对于塌方后处理方案可行性、经济性、安全性是后续施工关键和难点,本文通过西周岭隧道塌方处理方案总结,提出以注浆固结松散体,以管棚穿越塌方腔体,配以台阶开挖施工方法,具有安全、快速、经济特点,是适用性较广一种塌方处理方法。

  • 标签: 注浆固结 管棚穿越法 隧道塌方 施工方法
  • 简介:本文提出卜种利用磁致伸缩效应在锚杆中产生导波以实现对锚杆长度检测方法,并搭建了相应实验平台予以实验验证。多种实验确定相应最佳工作模式后,分别进行了室内和室外检测实验。结果表明,这种方法可以用于实际锚杆长度检测,且具有使用方便,成本低廉,效果显著等特点。尽管目前最多只能完成长10m左右锚杆埋土检测,但通过后续对发射接收电路改进以及工作模式选择,这种方法完全可以符合更长锚杆检测需求,满足绝大部分现有的锚杆长度检测需求。

  • 标签: 磁致伸缩 导波检测 锚杆检测
  • 简介:本文结合某水电站库岸防护堤滑坡情况,提出预应力锚索与混凝土挡墙结合使用处治方案,它能较好地传递锚索强大作用力,提供较大挡护力,工后变形观测及实际运营情况表明,加固效果合理有效。

  • 标签: 预应力锚索挡墙 处治方案 验算设
  • 简介:通过对复杂环境下深基坑爆破参数精细设计、施工,遵照“严格计算,科学设计,实时调整”原则,以“设计参数指导施工,以实践修正设计参数”为基本操作手段,从而实现爆破施工、操作和管理精细化。在有效保障施工工期前提下为工程施工取得了较好经济效益。

  • 标签: 地铁基坑 明挖施工 爆破 精细控制
  • 简介:介绍了采用应力波反射法对锚杆进行无损检测原理,通过边坡锚杆质量检测项目中具体应用,表明该方法是切实可行,与传统检测方法相比具有明显优点,是今后边坡锚杆锚固质量检测重要途径。

  • 标签: 应力波反射法 锚杆 质量
  • 简介:随着北京老旧城区改造,拟建基坑周边往往既有建筑密集、地下管线众多,施工不确定性因素多,而初步支护设计由于前期获得资料有限,故使基坑工程或面临很大风险或造成不必要浪费,因此要求设计人员施工过程必须因地制宜,对初步设计进行有针对性优化。本文总结北京某医院扩建超大深基坑支护设计施工实践经验,提出因地制宜进行设计优化,可在有效保证基坑安全满足后续结构施工同时降低支护费用,节省工程造价,对深基坑支护设计施工有一定借鉴作用

  • 标签: 深基坑 设计方案 优化设计