简介:上世纪80年代初,锚素加固工程要求安装观测锚索,大变形岩体的加固要用无粘结锚素,工程需要催生了我国的无粘结锚素。当时还没有无粘结钢绞线,只能用光面钢绞线自制,因此,无粘结锚索很不规范。90年代初我国水电建设引进了无粘结锚索的规范结构和施工工艺,并迅速得到推广。然而,在工程应用中过于简化,把双层隔离层改为单层,把充满并可随时补充防锈油脂的防护帽用混凝土或水泥砂浆替代,永久性难以保证,给工程的安全埋下隐患。无粘结锚索的钢绞线不与围岩粘结,锚素对岩体的加固完全依赖其拉力,锚索的拉力又仅仅依靠夹片对钢绞线的夹持力,在上百年的高应力作用下,夹片及其夹持的那段钢绞线产生了徐变和锈蚀,必将减小锚索对岩体的支护力。在用无粘结锚索加固的公路边坡中,因雨水冲动格构下的风化石和泥土,锚索失去了拉力,边坡缺少支护力而失事的工程已不止一例。
简介:由工程地质图可以看出,C区边坡岩体主要是云母片岩,岩体中分布较多的断层,从而造成边坡处于接近极限平衡状态,在进行进一步深部开采过程中极易发生失稳,因此必须对其采取一定的加固措施。本文采用极限平衡方法,对白云东矿C区边坡进行稳定性分析,从而针对性地提出C区边坡的综合治理方案:1516m平台到1544m平台进行削坡卸载,1544m以下边坡进行锚杆、预应力锚索和喷射混凝土综合处理,同时1544m平台还进行注浆加固处理。分析表明:经过综合治理方案处理后边坡稳定系数有很大提高,这保证了矿山的安全生产,同时也对不同区域滑体及高陡边坡的加固方案和参数在理论上予以研究论证。