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  • 简介:本文针对目前预应力锚索(杆)使用的简易高压注浆施工工艺的缺陷,即在锚固段高压注浆时会在何处进行劈裂这一不确定性问题,提出一个可控式高压注浆施工工艺的思路,以求完善预应力锚索高压注浆的施工工艺技术。

  • 标签: 预应力锚索 可控式二次高压注浆 承载力
  • 简介:选取西安某黄土层基坑为试验场地,通过分析常压注浆与常压注浆基础上的劈裂注浆两种施工工艺下,对锚索抗拔极限承载力、锚固段应力分布特征及锚索预应力损失监测,探讨劈裂注浆对黄土层中锚索预应力的影响效果。试验表明,劈裂注浆施工工艺可有效地提高锚索抗拔极限承载力并且减小土层压缩及黄土湿陷性对预应力损失的影响作用。

  • 标签: 黄土层 锚索 二次劈裂注浆 影响效果
  • 简介:第二十三次全国岩土锚固工程学术研讨会于2014年10月21日至23日在无锡市召开。经岩土锚固工程专业委员会理事长办公会议研究,10月20日在无锡市召开了专委会第六届理事会第会议。本次会议由常务副理事长徐祯祥主持,首先由副理事长闫莫明同志作一年来专委会工作总结和2015年工作计划安排的报告,然后由专委会常务副秘书长苏自约传达了民政部和国家发改委人事司的两个文件,汇报了中国施工企业管理协会为贯彻落实上述两个文件精神,对岩土锚固工程专业委员会的“整合”过程与结果,并对专委会章程修改的主要问题作了说明。

  • 标签: 中国施工企业管理协会 岩土锚固工程 专业委员会 无锡市 理事会 副理事长
  • 简介:为了促进我国岩土锚固技术创新和工程应用的不断发展,经研究,定于2012年1O月21日至24日在昆明市召开第二十一次全国岩土锚固工程学术研讨会。本次会议的协办单位是西南有色昆明勘测设计(院)股份有限公司。

  • 标签: 岩土锚固工程 学术研讨会 技术创新 勘测设计 昆明市
  • 简介:欧洲锚杆设计采用的技术标准目前由2部分组成:EN1997—1及CEN成员国的国家标准,后者以BS8081:1989为代表。EN1997-1要求采用概率极限状态设计法,提供了设计原则。BS8081采用安全系数设计法,把锚杆分为A类直孔重力注浆锚杆、B类直孔压力注浆锚杆、C类多次注浆锚杆、D类扩体锚杆共4种类型,把地层分为岩层、无粘性土层及粘性土层三种类型,不同类型地层、不同类型的锚杆采用不同的设计计算方法,重点考虑了注浆方法对承载力的影响。美国标准主要根据已有的现场经验,用查表法估算A类锚杆的承载力。

  • 标签: 锚杆 设计 ENl997-1概率极限状态设计法 BS8081安全系数设计法 FHWA—IF-99—015
  • 简介:各会员单位及有关单位:为了进一步促进我国岩土锚固技术创新及其工程应用的不断发展,经研究,定于2015年11月2日至11月4日在上海市召开第24全国岩土锚固工程学术研讨会。本次会议的协办单位是:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司、上海强劲地基工程股份有限公司,同济大学。现将有关事项通知如下:

  • 标签: 岩土锚固工程 学术研讨会 勘察设计研究院 会员单位 上海市 技术创新
  • 简介:针对金川矿区深部高应力采场巷道支护面临的困难,研究采用了以预应力锚索为主要支护手段的综合控制技术,并在1178m分段巷道进行了现场试验研究。首先,基于工程经验,确定了长锚索支护的初步设计参数;然后,采用了数值分析方法,进行了正交数值试验和支护参数的优化设计,由此表明,对Ⅲ类偏上的围岩(RMR为40)和受中等采动影响(β=1.20),预应力锚索长度应为6.5m;对于受剧烈采动影响的1178m分段巷道,采用6.5m长锚索支护,其稳定安全系数达到1.28,故5.5m~6.5m长的锚索可满足分段道的稳定要求。

  • 标签: 采场巷道 长锚索支护 数值模拟 优化设计
  • 简介:本文主要针对甘肃金川矿区深部巷道出现膨胀类的病害,如何进行治理与预防的相关技术进行探讨。在不同的治理与预防实践过程中,采用了综合治理技术及自钻式预应力锚杆技术,取得明显效果。

  • 标签: 膨胀地层 综合治理与预防 关键技术 自钻式锚杆
  • 简介:北京市南水北调团城湖至第九水厂输水工程第标段输水隧洞施工,衬结构断面大,结构复杂,施工难度大,施工中采用自行研制的钢模台车全圆一浇筑混凝土,使整个衬砌断面混凝土浑然一体,有效保证输水隧洞的衬砌质量和防水要求,提高了耐久性。为分析复合式结构的优越性,本文采用了理论分析与数值模拟的方法,对比了盾构管片与衬模筑混凝土结构的最大压应力及拉应力比值,提出一种快速简洁的确定衬模筑混凝土结构最优厚度的方法,为今后快速、安全、优质设计和施工大断面输水隧洞提供参考。

  • 标签: 输水隧道 复合式结构 盾构管片 二衬模筑混凝土 优越性分析
  • 简介:地质雷达以其非破坏性探测、效率高、分辨率可选、操作方便等优点,在隧道无损检测中广泛应用。实践证明,地质雷达方法检测隧道衬背后注浆密实度具有独特优势,并且可以进行连续扫描,这是当前其他无损检测方法难以实现的。地质雷达推广应用,取得了良好的社会效益和经济效益。

  • 标签: 地质雷达 地铁暗挖隧道 二衬背后 注浆密实度检测