简介：JCT-WX1高强修补砂浆是一种新型的聚合物砂浆，主要用于混凝土破损修补及加固。该材料是由特种水泥、一定级配的骨料、高分子聚合物等成分按一定的比例调配而成。具有早期强度高、正拉粘结强度大、抗氯离子和硫酸盐离子侵蚀能力强、抗冻融、施工性能好的特点。本文结合北京某新建住宅楼混凝土楼板修补加固的实例，介绍了该产品的主要性能及施工过程，提出一种简便易行的混凝土破损修补加固方法。

简介：随着深基坑工程的大量涌现，深基坑开挖对临近建筑物的影响成为工程建设过程中重点关注的问题。然而基坑开挖引起的邻近建筑物变形是多种因素耦合作用的结果，现有的计算理论很难考虑这种多因素的耦合作用。结合上海华山医院急诊病房扩建工程深基坑的设计，运用岩土工程专业有限元分析软件Plaxis，进行基坑开挖过程的有限元数值模拟，着重分析了基坑开挖对邻近建筑物以及地下污水池的影响。本文对在密集建筑群中软土地基上基坑设计和开挖具有一定的实用价值和借鉴意义。

简介：岩石锚杆基础是通过将水泥砂浆或细石混凝土与锚筋注入岩孔内,使得锚筋与岩石体胶结成整体,承受上部的荷载。岩石锚杆基础技术的应用可产生良好的经济及环保效益。本文以汕头南澳岛某项目中观海栈道工程为例,基于对岩石锚杆基础的设计原理的分析,并且结合现场大量真型试验数据的对比,对岩石锚杆基础在海礁建(构)筑物的应用提出相应的方案案例并对其推广应用提出一些建议。

简介：在邻近软弱浅基建筑物条件下，深基坑开挖的支护一般采用内支撑方案安全可靠，但造价高，工期长。在青岛银座工程中采用了新颖的双排旋喷桩＋钢管桩复合支护模式，在施工过程中对锚杆施工工艺进行了大胆创新，获得了极大成功，为该类地质条件及环境条件下探索了一种新的支护模式。

简介：目前我国正在进行大规模地铁工程的建设工作，多数地铁线路需要从现况道路、桥梁等下方穿过，从而破坏了道路桥梁与其周围土体的稳定与平衡，导致道路、桥梁等结构沉降，而桥梁结构在强迫位移作用下将在结构上产生附加内力。本文主要研究盾构及暗挖施工地铁隧道下穿道路及桥梁时产生的沉降值，以期对城市地铁施工有所帮助。

简介：在三峡双线五级船闸主体段的4面直立墙上，应用了9．3万根高强锚杆，是锚固技术上的一大发展。它解决了直立坡岩体与薄衬砌钢筋混凝土墙的连接和衬砌墙的稳定，同时解决了岩体与衬砌墙间固温度变形差异而引起的剪切变形问题。对高强锚杆的结构特点、相应的工艺技术及效果研究作了介绍。

简介：本文分析了K8103工作面回风巷底鼓及两帮移近量大的原因，提出了防治巷道底鼓和两帮移近的方法。

简介：通过三门峡某综合楼基坑支护的实例，详细介绍了该工程采用多种形式支护结构相结合的设计方法与基坑支护设计及施工要点，并总结了施工中需要注意的事项，以确保整个工程的安全完成，并达到理想的效果。

简介：金川三矿区破碎站硐室是三矿区贫矿开采的重要开拓工程之一。由于该硐室跨度较大，地质条件较为复杂，为此，本文开展了破碎站硐室开挖和支护施工数值仿真模拟与稳定性评价，为该硐室施工提供理论依据。

简介：建立三维有限元模型对华润前海中心大型超深基坑开挖施工过程进行预测分析，同时还分析了基坑开挖施工对邻近地铁可能造成的影响。结合工程实际，假设土体为均质各向同性体，考虑了土体与地下支护结构的共同作用，以及土体分层和支护结构的分步施工。计算结果表明，考虑土体为均质各向同性体的三维有限元分析方法可以较好地模拟大型深基坑的开挖过程，并能为类似场地条件的大型深基坑工程设计提供参考与借鉴。

简介：建立三维有限元模型对上海轨道交通杨浦线（M8）工程复兴路站基坑分步开挖，以及车站主体结构分步浇筑的整个施工过程进行分析，介绍了工程的相关情况，考虑土与结构的共同作用以及土体分层，分步开挖和支护结构分步施工。并给出主要计算结果与实测值进行比较，表明该三维有限元分析方法可以很好的模拟基坑开挖过程，并能为类似场地条件的地铁站设计施工提供参考。

简介：静压灌浆是一种传统、有效的地基防渗处理工法，广泛应用于基础防渗、水库坝体加固处理等防渗止水工程中，一般在岩石裂隙闭合性差、延展性好的岩石中应用效果较好，在黏性土、胶结不完全的岩石中应用很少。但若能大胆探索、拓展静压灌浆工法适用领域，在特殊的地质环境下实施并取得成功，则为以后在特殊地层中的防渗止水提供了宝贵的工程经验，使静压灌浆工法发扬光大，为类似工程的设计、施工提供实践经验。

简介：文中通过建水绵羊冲水库右坝肩高压旋喷施工，进行总结，在半成岩地区，要因地制宜，通过现场试验科学、合理、经济、可行地确定技术参数，并严格按确定的施工工艺进行施工，可达到增强地基强度、防止砂土液化、防止渗漏等多项技术目的。文中还通过工程实例总结分析，对合理配置设备及科学使用、发挥设备性能，从提高有效喷射压力、增大输浆量、选择适宜的转速及提升速度等方面来增大成桩直径和提高施工效率等进行了探讨。

简介：欧洲锚杆技术标准EN1537及英国标准BS8081：1989等要求，必要时应对锚杆钻孔采用渗水试验、落差注浆及压力注浆试验等方法检查及采取预注浆等方法处理。相对于欧洲标准，英国规范对锚杆施工技术要求更为细致、更加严格，如要求必要时张拉锁定后进行提离检查、对锚杆监测周期要求较长等。成孔方法、冲洗液、注浆及工艺流程时间等因素都对锚杆的承载力产生影响，应根据具体地层条件选择最适合的施工工艺。张拉时可采用压力传感器或液压表测量张拉荷载，锁定后可通过提离法检查锁定荷载的准确性。锚杆应进行探究试验、适应试验及验收试验。