简介:摘要: AT9井区丛式井项目是中石化西北分公司首次在塔河油田尝试丛式井组开发技术而布置的两个丛式井平台,其中一号平台共布置 5口水平井,二号平台共布置 2口水平井, 1口定向井, 1口直井。两个平台相距 80m,同台井口彼此间距 8m,平均造斜点在 4000m以上,是国内陆上平均造斜点最深的丛式井组。由于超长直井段,外加方位漂移的不确定性,使得直井段的防碰成为整个项目施工的关键。 AT9-11H井是一号平台的第一口水平井,本文通过其施工过程的详述,探讨了丛式井组钻井技术在该井组应用的难点和重点,对本平台以后井的施工具有指导意义。
简介:摘要:通过对不合格的弹簧钢 SUP9 进行电镜检测发现钢心内部存在长度约为 400μm 的链 状性夹杂物。通过能谱分析得知夹杂物成分 O 、Na、Al 、Si 、K 、Ca、Mg 等元素。经过 综合分析得出所包含的夹杂物为结晶器内保护渣耐火材料与 Mg 、Ca 、Al 氧化物结合的夹 杂物。 进行非稳定浇铸时,液面下降而在侵入式水口处产生漩涡, 以及液面上升越过坝发 生卷渣现象,导致夹杂物从中间包进入结晶器,最终与结晶器内保护渣在钢坯心部形成大 型夹杂物。对中间包流场进行优化, 增加控流装置,延长上浮时间及使用质量更好的结晶 器保护渣, 减少 SUP9 钢内部大型夹杂物, 提高 SUP9 钢连铸坯内部质量。
简介:摘要:天津地铁9号线线路条件、断面客流、折返时间等条件进行了分析,根据条件确定了大小交路套跑的列车开行方案,并对开行方案的行车组织措施进行了讨论。
简介:摘要 大洼区块油井普遍结蜡、出砂严重,热洗油井作为清防蜡一个重要手段也得到各油田广泛应用,为提高油井热洗清蜡效果,本文着重介绍油井热洗方式的确定与优选,并以我单位洼 9-18井为例,为油井热洗清蜡优选方式提供建议和意见。
简介:摘要简单介绍了SS9G型机车的特点和其使用性能,分析了其中的辅助变频器在辅机出现故障时发挥的作用。为了更好的掌握机车性能,切实提高应急故障处理能力,相关工作人员从机车性能和设备布置为起点,分析了SS9G型机车为何不能启动的原因,提出了机车辅机出现故障的问题,并对相应线路进行了改造,进行深入学习,强力提升应急故障处理能力。
简介:摘要:4914工区延安组延9油藏多为河道砂及煤层交互,属于广覆型补偿沉积。在沉积时,气候变得温暖潮湿,雨量充沛,盆地已集水成湖,沉积环境已由延10段河流相演变成三角洲—湖泊环境,延安组延9段的河道砂岩及三角洲前缘分流河道砂岩是主要的储集体。