简介:摘要本文采用CFD技术对通风隔热屋面空气间层高度对其隔热效果的影响进行了分析,结果表明通风隔热屋面隔热效果随着空气间层高高度变大而变好,但是当空气间层高度达到350mm以后,隔热效果基本维持不变。因此,建议通风隔热屋面最佳高度350mm。
简介:摘要:建筑保温与隔热技术是提高建筑能耗效益和舒适性的关键因素。本文旨在研究不同的建筑保温与隔热技术,并评估其在减少能耗和提高室内舒适性方面的效果。通过文献综述和案例分析,发现有效的建筑保温与隔热技术可以显著降低能耗,并提供良好的室内热舒适性。
简介:摘要:探讨电表隔热装置的设计与优化,电能表在日常生活和工业中发挥着关键作用,但其在高温环境下的性能可靠性受到威胁。本研究重点关注电表隔热装置的设计创新与性能优化,以提高电表在极端环境下的稳定性和精确度。通过分析现有技术的不足,提出了一系列改进方案和设计理念。
简介:摘要:近年来,地铁列车飞速发展,为了提高列车舒适性,本文从车体隔音、隔热材料分析着手,提出了一套完善的车体地板、侧墙、车顶、端墙隔音、隔热技术,降低车辆噪声,提高列车节能降耗。
简介:摘要:油田稠油热采使用的真空隔热管,目前还没有快速在线检测真空隔热效果的手段,本文介绍的隔热管真空度测试技术较好地解决了这个难题。该技术从研究真空度传感器的理论出发,利用平板式电容器的原理,研制了真空传感器,通过室内试验,得出了真空度与输出电压之间的对应关系,并结合隔热管的结构,研制了传感器的结构、传感器的封装工艺、隔热管的封装工艺,解决了隔热管隔热效果测试的难题。
简介:摘要:本文主要叙述了目前城市轨道交通车辆采用的聚醚砜纤维隔热材,介绍了其性能,安装方式及其在车辆中的使用情况,并与三聚氰胺树脂发泡材料进行对比和分析,有助于城市轨道交通车辆设计中对车体隔热材的选择。