简介:【摘要】在摄影术发明以及互联网普及以后,版画与其他架上艺术一样,都在面临着新的技术冲击。虽然很多耳熟能详的当代艺术家是版画出身,但多数不再使用版画作为媒介或者符号进行创作。但究其根本是由于机械的可复制性远超版画的手工复制性,人们不再选择版画作为景观社会的主体。很多人都提出了版画的困境,但笔者认为在当代艺术的语境下,不存在某种媒介的困境,媒介只是作为一种手段而存在,为思想提供服务。
简介:摘 要:近年来,国家政策性鼓励低空域逐步开放,通用航空运行取得了迅速发展,开放的市场、劲爆的航空体验、旅游观光等也给安全运行带来了不小的挑战,对作业飞机的维修安全保障也提出了更高的要求。本文以具有低空作业代表性的飞行校验作业飞机为例,详细地分析了低空运行飞机的运行条件,探讨了针对鸟击检查的安全维修措施,旨在进一步推进持续安全。
简介:摘要:鸟撞作为一种多发的危险事件,不仅造成巨大的经济损失和人员伤亡,还严重干扰了民航航线的正常飞行。据统计,80%以上的鸟撞事故发生在飞机起飞、降落和低空、超低空飞行过程中。一旦发生鸟击,会造成一定的经济损失,甚至飞机坠毁,人员死亡。传统地面驱鸟设备的有效工作高度为80m。在起飞、着陆和低空飞行过程中,飞机大部分处于200米的进近高度。因此,传统的地面驱鸟设备无法有效驱赶80m以上、200m以下高度层以及机场围栏外区域的鸟类。市场迫切需要一种新的驱鸟工具来满足机场试飞的要求。利用无人机驱鸟可以有效减少空中驱鸟盲区,从而有效弥补传统地面驱鸟设备的不足,成为一种强有力的驱鸟新手段。随着无人机系统智能化和可靠性的提高,将智能无人机与传统驱鸟手段相结合,在机场低空区域开展驱鸟活动,将扩大驱鸟空间,减少驱鸟盲区,为解决低空驱鸟难问题提供有效路径。
简介:摘 要 :现行民用机场责任区鸟击事件的判定标准需同时满足: 1)鸟击位置距离机场跑道端的竖向几何高; 2)距离跑道端水平投影距离的特定条件。实际案例中存在满足条件 1)不满足条件 2)的情况,而这种情况理论上可以认为是非责任区鸟击事件。所以,分析两个条件之间的内在关系对于鸟击事件定性非常关键。本文从飞行程序标称航迹设计的角度,计算论证了当前判定规则下两个条件之间的关系,以期能降低各机场责任区鸟击事件数量。
简介:摘要:随着社会不断的发展,电力行业发展迅速,为保证110kV架空输电线路的运行安全,满足人们的基本用电需求,最大限度地促进我国输电网的平稳运行,对110kV架空输电线路涉鸟故障进行分析与研究。