简介：摘 要：本文以HXD3型电力机车二轴转向架为研究对象，采用机械平衡方程及几何原理，构建一系列弹性缓冲垫的力学模型，着重研究单根弹簧衬垫厚度与车轮重量之间的关系，并与实测结果进行比较，形成一种适用于实际工程中的单根弹簧缓冲垫的设计方法，为其在实际工程中的应用奠定基础。
简介：摘要：湿陷性黄土在西北地区是一种比较常见的土体ꎬ该土体的特性主要以粉土颗粒为主，土体颗粒之间的空隙较大，土体多为黄色，而水在浸蚀湿陷性黄土土体时会迅速被破坏土质的土体结构，土体就会出现明显的下沉，故被称为湿陷性黄土，正因为湿陷性黄土的这些特性，所以采用灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基就是一种非常有效的地基处理方式ꎬ它能使得土体孔隙率下降，确保土体达到较为密实的程度，从而消除湿陷性，提高土体承载力，以满足设计地基承载力的要求。
HXD3型电力机车转向架弹簧加垫理论的探析
挤密桩加垫层施工法对湿陷性黄土地基的加固处理
