简介:【摘要】脑室内出血是指由非外伤因素导致颅内血管破裂、血液进入脑室系统引起的综合征。其发生率占重型颅脑损伤的 1.2%。方法抽取中心医院做侧脑室外引流术的 45例脑室内出血患者,按护理方法随机分为对照组 (22例 )和观察组 (23例 )。对照组实施一般护理,观察组在此基础上增加引流管护理,比较护理满意度、护理有效率以及并发症发生率。结果观察组患者护理的总满意度 (100.0%)高于对照组患者 (81.82%),差异有统计学意义 (χ2=4.590, P=0.032)。观察组患者护理的总有效率 (95.65%)明显高于对照组患者 (72.73%),观察组患者并发症的总发生率 (17.39%)明显低于对照组患者 (45.45%),差异均有统计学意义 (P<0.05)。结论在脑室内出血患者经侧脑室外引流术治疗后,给予患者一般护理和引流管护理,得到良好的护理效果,在降低并发症发生风险同时,提高了满意度。
简介:摘要:通过对外引热电高压蒸汽压力、流量波动前后,乙烯装置调整、处理过程中运行参数的收集、整理,总结处理经验。同时对因波动期间装置工艺参数、负荷调整等因素,凸显出的装置运行存在的问题、相关的工艺参数,进行了分析。
简介:摘要:随着城市规划的进一步细化,城市建设的飞速发展,城铁地上部分轨道交通对城市的切割造成的道路堵点更为明显,为了打通断点,更好的疏通城市道路,因此城铁的下穿施工页随之出现。本文以林萃路四孔框构桥下穿地铁13号线的实例,介绍下穿城铁施工的施工工艺流程及注意事项,以期为以后的类似工程提供借鉴经验。
简介:摘要:在距离较远或空间较小(如在挂空线路,狭小开关柜,以及电缆沟)作业时,需要在固定点进行穿绳或引线,使用传统的夹引或抛引穿洞方式,作业成功率不高,效率低下,费时费力。
简介:地铁盾构隧道近距离下穿铁路施工时,地层扰动会引起上部既有铁路路基沉降及轨道结构的不平顺,对铁路运营安全产生不利影响.为探讨盾构下穿铁路施工对轨道结构的影响规律,结合某地铁区间盾构隧道下穿胶济铁路施工案例,建立考虑盾构隧道-围岩-路基相互作用的数值模型,分析盾构施工过程中铁路路基沉降及多股轨道的变形特征.结果表明:盾构施工引起路基沉降及轨道变形与铁路之间的距离有关,当盾构施工处于铁路正下方时,路基沉降及轨道的变形最大,且路基的最大沉降为 3.30mm,轨面的最大高低不平顺和最大水平不平顺分别为0.097 5mm和 3.615mm,路基沉降与铁轨变形均处于控制标准范围之内.Abstract:When a subway shield tunnel crosses underneath a railway at a close distance,the strata disturbance will cause the settlement of the upper existing railway subgrade and the irregularity of the track structure,which will adversely affect the safety of railway operation.To explore the influence law of shield tunneling crossing underneath railway construction on track structure,a numerical model considering the interaction of shield tunnel-surrounding rock-subgrade was established in combination with a construction case of a shield tunnel crossing underneath the Qingdao-Jinan Railway in a subway section.The settlement of railway subgrade and the deformation characteristics of multiple tracks during shi...