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简介：摘要：中间降温板式降温效果通常会受流体特性、板片材质和操作参数等诸多因素影响。为优化降温效果，应采取对应的处理手段，如调整流速、选用高性能材质、合理布局板片、换热介质的温度等。如此，既能有效提升降温效率，又可以保障设备稳定运行，对于中间降温板式降温器在工业生产中的应用具有较强的现实意义。本文结合实际情况，简要概述影响中间降温板式降温效果的常见因素，并提出对应的管理对策，以此供相关人员参考。

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简介：摘要在如今，随着生态系统遭到不断的破坏，人们加强对生态系统的建设，这导致生态建筑随处可见。生态建筑设计的基础是充分利用太阳能等可再生能源，进而减少对不可再生能源的消耗，实现对生态环境的保护。在生态建筑中涉及道路多种技术和系统，其中遮阳系统就是应用比较普遍的系统，本文就着重对遮阳系统在生态建筑中的应用展开分析和讨论，以供相关专业人士参考。

简介：摘要：架空线路带电作业近年来已经发展成为非常成熟的电力作业技术、领近带电线路作业，是我国电力安全运行的重要保障。同时，临近高压带电线路施工，也成为常态化作业，静电防护服是临近高压带电线路作业人员必不可少的装备，实现人体静电防护位，从而保护作业人员的生命安全。通常静电防护服由金属丝网和防火阻燃层构成，通气性较差，高温天气作业时容易导致作业人员中暑。

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简介：摘要城市化进程的不断发展，有效的推动了建筑工程的发展，一些技术也应用在建筑设计中。建筑立面遮阳设计是建筑设计中立面设计体系的中重要构成部分，所以，在实际设计工作中，相关设计工作人员应该加强对于建筑的遮阳设计。社会的不断发展，对于建筑立面设计也提出了新的挑战，只有不断的进行创新，才能满足实际的设计需求。本文主要针对新环境下建筑立面设计中的遮阳设计进行分析，并且，依据实际情况提出了一些意见，希望能够有效的提高建筑立面遮阳设计的质量。

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简介：摘要人们生活水准在逐步上升，对建筑住房的舒适度要求较高。建筑房屋的设计，需要满足夏季散热的需求，遮阳优化设计，能够起到良好的作用和效果，同时还需要注意到在夏热冬冷地区，使用遮阳措施，还能够在冬季起到保暖的作用。综合考虑到夏热冬冷地区的气候情况，对建筑进行遮阳，具有一定的必要性。

简介：摘要： 本文深入探讨了汽车天窗遮阳帘的性能评估与材料选择。首先，文章概述了汽车天窗遮阳帘在提升驾驶体验、确保车内环境舒适与安全方面的重要性。随后，文章详细分析了遮光性能、隔热性能、耐久性、安全性以及易用性和美观性等关键性能指标，并通过对比不同材料的特性，对汽车天窗遮阳帘的材料选择进行了深入探讨。研究结果表明，不同材料的遮阳帘在各项性能指标上存在差异，汽车制造商和消费者在选择时应综合考虑使用需求、环境条件和成本效益等因素。

简介：摘要：随着铁路运输技术的不断发展，司机室工作环境对于列车运行的安全性和驾驶员的舒适度显得尤为重要。遮阳帘作为司机室的重要部件，其设计优化不仅能够有效遮挡阳光，减少紫外线对驾驶员的伤害，还能提升驾驶室的隐私性和舒适度。本文基于SS4G型电力机车，针对其司机室遮阳帘的材质、结构、安装方式及调节功能等方面进行优化研究，旨在提出一种更加高效、便捷、舒适的遮阳帘设计方案。

简介：摘要：锻件从终锻温度冷却到室温的过程称为锻后冷却。金属加热到高温并经不均匀的塑性变形后冷却下来，必然会引起组织和性能的变化，制订锻件冷却规范的关键是冷却速度。锻件冷却方法的选择取决于锻件材料、尺寸、生产量和车间的具体条件。 应根据锻件材料的化学成分、组织特点、锻件的断面尺寸和锻造变形情况等因素来确定合适的冷却速度。一般来说，合金化程度较低、断面尺寸较小、形状比较简单的锻件，则允许的冷却速度快，锻后可以在空气中冷却；反之则须缓慢冷却（灰冷或炉冷）或分阶段冷却。 锻后冷却方法选择不当，可能导致锻件裂纹、变形，甚至出现异常组织等缺陷。因此，锻后冷却是锻压工艺中的一个重要环节。

简介：摘 要：深井综采工作面受埋藏深地温高、距离井口距离远、巷道长、工作面重型装备功率大运转期间放热量大、工作面煤层散发热量，夏季温度高等一系列因素影响，导致工作面上出口温度较高，工作环境恶劣，且受现场空间条件限制，无法使用常规制冷装置。管道水循环风冷装置加工方便，成本低，使用方便，实用性强，使用效果好，特别适用于温度高、受空间条件限制无法使用通常降温手段的地点，可以有效改善作业微环境，创造良好的作业环境。

简介：摘要：由于高温作业有一定的标准，需要对高温作业的危害区域做好防护措施，并且根据分析结果对高温作业进行评价并进行分级，同时要根据高温所造杨的危害做出描述，通过一系列的分析和对经，了解到在高温作业下和环境，存在高温作业的情况下，做好各项有效的防护措施。

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简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，电客列车作为重要的公共交通工具，其安全性和舒适性日益受到关注。遮阳帘作为电客列车内部的重要设备之一，其性能的稳定性和维护成本的有效控制显得尤为关键。本文旨在通过对昆明地铁B型电客列车遮阳帘锁闭机构的原理、结构及失效形式进行分析，探讨锁闭机构故障产生的原因，并优化锁闭机构零部件互换的可行性，以期通过结构优化和材料改进来促进维修的便捷性，延长遮阳帘使用寿命，降低维护成本，从而确保遮阳帘的正常使用，避免炫光对列车司机驾驶的影响。