简介：摘要：外吊挂运输是直升机的典型任务之一，应用领域十分广泛。但由于吊挂载荷的多样性，使得直升机吊挂运输适航取证过程充满挑战，研究表明经过验证的仿真模型能够显著降低吊挂适航取证的风险和成本，其中在悬停小速度或针对特定吊挂物时吊挂仿真模型已取得足够准确的结果。在吊挂适航取证中，当前吊挂构型的前飞速度限制是编制飞行手册的重要依据，吊挂集装箱飞行试验得到的速度包线远小于基于准定常气动载荷吊挂模型的仿真结果。吊挂集装箱的飞行速度限制是由于吊挂物的摆动不可接受，仅使用准定常气动载荷无法预测吊挂物的不稳定性，吊挂物的不稳定性是由其非定常气动载荷导致的。因此基于非定常气动载荷建立钝体吊挂物仿真模型，研究其在前飞时的稳定性对吊挂适航取证具有重要意义。

简介：摘要：通过显微镜分析，电子显微镜扫描以及对铁路发动机机架焊缝中裂纹的金属分析，指出由于电弧板的变形，在焊接过程中电弧板与铁芯之间会形成间隙。这会导致局部焊接缺陷，最终会导致焊接疲劳中的熔化裂纹，因此应对此进行改进。

简介：【摘要】目前，MBD技术已经广泛应用于飞机产品的设计过程中，然而在飞机工艺装备的设计中还未得到大范围应用。本文以三维产品模型为基础，探索性应用MBD技术，进行壁板蒙皮吊挂设计，集成了尺寸标注、连接定义等特征信息，取消了二维图样工程定义，试图缩短工装研制周期、降低工装研制成本。

简介：【摘要】：磁粉检测是漏电磁场和存在缺点处磁粉的互相影响。当铁磁性材料或工件被磁化后，会不持续存在，使工件表面或周边的电磁感应线变形，造成磁场漏电，将磁粉吸离工件表面，造成磁痕，显示出具有不连续性的部位、样子和尺寸。本文概述了电焊焊接磁粉检测技术性、磁化电流量、缺点及磁痕特点，并论述了磁粉检测系统存在的不足。

简介：摘要玻璃幕墙的安装施工技术水平关系到建筑物的外观以及玻璃幕墙的施工质量。本文对大型吊挂玻璃幕墙的安装施工技术展开了研究，对大型吊挂玻璃幕墙施工工艺的原理及流程进行了详细的介绍，并分析了大型吊挂玻璃幕墙施工的质量控制措施，旨在为类似工程施工提供参考借鉴。

简介：摘要：基于车辆下部设备模块化和轻量化的需求，同时为提高车下空间利用率，设计一种能够集成多个功能的设备吊挂框，该框架由高精度铝合金板梁铆接结构组成；框架采用集成接口设计理念，单个设备吊挂框架两侧内部设置滑道实现上下双层设备安装；框架下部通过C型防脱梁现实无接触供电拾取装置、风扇单元等安装；框架下部两侧设置橡胶胶囊接口；框架上部利用安装梁的长圆孔及盖板的L型加强筋形成的空间作为通风风道，供设备散热；框架通过螺栓安装于车体底架地板上，框架为地板提供一定刚度，有利于减小车体地板气密变形。

简介：摘要 : 在军事领域和民用领域使用直升机进行吊挂运输已经得到广泛应用 , 所以在进行吊挂运输中 , 安全性必须要有所保障。本文主要分析了直升机吊挂运输过程中 , 有哪些因素对飞行安全的产生了影响 , 并且对吊挂运输的安全保障进行了分析。

简介：摘 要：转向架的吊挂安装座焊缝结构非常特殊，由锻打件、压型件组成，工件受组装间隙和压型配合限制，焊接的操作位置不佳，导致焊缝内部缺陷多，焊修难度大。本论文通过对吊挂安装座的焊接工艺进行优化，显著降低操作难度，大幅提升焊缝的内部焊接质量。

简介：摘要：随着城市轨道交通的迅速发展，城轨车下设备的吊挂方式及紧固件应用成为保障车辆运行安全和稳定性的关键因素。本文综合分析了当前城轨车下设备常见的吊挂方式，包括刚性吊挂、弹性吊挂和复合吊挂等，并深入探讨了各类吊挂方式的特点与适用场景。同时，对在城轨车下设备中广泛应用的紧固件，如螺栓、螺母、铆钉等，进行了详细的研究，阐述了其材料特性、力学性能以及在不同工况下的可靠性。通过实际案例分析，揭示了吊挂方式和紧固件选择不当可能导致的故障和安全隐患，提出了优化设计和选型的策略。为城轨车辆的设计、制造和维护提供了重要的理论依据和实践指导，有助于提升城轨交通系统的整体性能和安全性。

简介：摘要：由于民用直升机吊挂适航取证困难且缺乏取证经验，本文探讨了民用直升机吊挂适航取证的要求，给出了外挂物定义，并描述了吊挂运行的类型。对直升机吊挂飞行安全适航要求进行了更系统的解读，并引入了吊挂运行要求，以便为直升机申请吊挂运行适航批准提供信息和建议。

简介：摘要：在我国矿井资源大量开发中，矿井煤层赋存 丰富与矿井瓦斯含量高的现状并存，瓦斯抽采与 二次利用既解决了瓦斯安全隐患又充分利用了矿井衍生资源，变废为宝。在大部分矿井设计中，为 确保瓦斯排放安全，往往将抽放瓦斯管路布置在回风立井中，而矿井在二期基本建设阶段已经实 现全风压通风，因此，如何在回风井中风速大、水 汽浓、能见度低、禁止烧焊、空间狭小等恶劣环境中，确保全矿井安全通风的情况下，制定一套安全、可靠、高效的回风立井井筒装备安装工艺，是确保瓦斯抽放系统快速形成的关键和矿井安全生产、高效运行的基本保障。

简介：摘要：通过对民用飞机发动机吊挂应急断离设计的重要程度与相关的关键技术进行探讨。对吊挂系统的机械结构的特点、断离的机制与安全的标准，对优化设计的方案进行规划提出，以达到在紧急情况发生时的安全性能程度进行提升。研究出的结果表现了，对应急断离设计进行合理的设计与规划可以对危险事故发生出现的损害程度有效降低，对乘客和机组人员的安全进行了一定程度的保障。

简介：摘要：针对消防员作业方式，进行消防外骨骼结构设计。在应用显式动力学分析工具LS-DYNA对消防外骨骼挂架跌落过程分析的基础上，分析挂架在不同角度下跌落时的受力以及压缩变形的情况，发现挂架不合理的结构部位，并有针对性的进行挂架结构优化。对优化前后的挂架结构进行分析对比，优化后的挂架不仅抗摔性能增强，而且减少了耗材，有效的降低了生产成本。

简介：摘 要：本文通过对HXD1B、HXD1C、HXD1D型机车构架制动吊挂座结构进行了分析，设计了一种制动夹钳吊挂座衬套安装工装，通过该制动夹钳吊挂座衬套安装工装，对吊挂座衬套更换，使吊挂座在更换衬套的过程中始终处于内应力状态，并且该工装具有定位精度高，有效防止外力引起的变形，极大程度上提高了吊挂座衬套更换的精度。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的科技发展十分迅速，本文介绍了吊挂式全玻璃幕墙结构系统在某工程中的应用和设计。该工程幕墙玻璃面板与玻璃肋的单片玻璃高达12.3m，为大跨度玻璃幕墙。本文分析了全玻璃幕墙系统的结构设计，采用通用有限元软件对玻璃构件与钢悬臂梁构件进行模拟计算，一定程度上验证了该全玻璃幕墙系统的可行性，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：为了解决动车组既有吊挂刚度条件下车体过于振动而引发乘坐舒适性不足的问题，本文基于自适应响应面法，针对动车组牵引变压器弹性吊挂刚度展开了优化设计。结果显示，优化后的吊挂解决了早期响应面法过于依靠初始样本点的问题，通过验证证明，基于垂向振动的车体加速度明显降低，且牵引变压器吊挂频率要低于刚性吊挂过程中车体一阶垂向弯曲频率，满足设备模态匹配要求。