简介:摘要闽侯隧道出口自2010年10月下旬开工以来单口掘进3650米,创造了连续8个月单月开挖260米进尺的好成绩(Ⅱ级围岩每循环平均进尺约3.8米,平均用时约10h≈施工准备测量放线50min+钻孔、装药、爆破250min+通风、机械找顶、出渣270min+初喷30min)。其主要快速施工的核心技术就是“结合项目自身的特点,解决设备配套,精心组织施工,以超前地质预报为先导,以开挖为主线,其余工序紧跟其后依次平行作业,Ⅱ、Ⅲ级围岩主攻光面爆破技术,开挖进尺长,初喷效率高,为二次衬砌及防水施工提供了有利条件,配备专业的机械、通风维护团队,从而整体提高效率,达到快速施工目的”。
简介:摘要本文根据特长隧洞掘进等特点,阐述了机械配置、运输方式的选择、钻爆作业、运输装碴作业、机械车辆调配及深斜井地下水抽排等方案,对类似工程有参考价值。
简介:摘要板岩具有成层性差、层间结合力差,塑性变形不明显,显明的脆性变形的特征。易造成隧道沉降超限,引起隧道初支变形后侵限甚至坍塌。本文结合沪昆客专板岩隧道施工实际,提出了板岩快速施工的有效措施,可为类似工程提供借鉴。
简介:摘要斜坡面混凝土衬砌在水利水电工程施工中情况较为普遍,一般混凝土工程都是立模成型,混凝土施工过程中入仓和振捣过程中,会对模板产生侧压力,因此立模时通常采取外撑内拉的方式进行加固,保证混凝土浇筑过程中不出现跑模现象。但是在坡度较缓的斜坡面施工中,立模时无法使用外撑的方式,采取内拉方式时不仅要先在基础面上预插拉筋而且要安装额外的支撑钢筋,以保证模板安装后在设计的坡面边线位置。浇筑时混凝土对模板产生向上的压力,易出现跑模情况,导致在新老混凝土结合部施工缝位置出现错台、窜浆问题。振捣时混凝土内部气泡上升会聚焦在模板面,不易排出形成蜂窝、麻面表面缺陷。采用不立模板直接收面的方式,可以省略大量的立模工序,提高施工效率,同时可避免混凝土面出现的各种缺陷,是一种省时、省材料、质量有保证的快速施工技术。