简介：摘要随着轨道交通刚性接触网设备的制造、安装等技术工艺的不断发展，对其维护策略和维护组织都产生了重大的影响，全世界轨道交通的运营单位也已经逐渐的意识到并开始着手，在不断的摸索探求维护策略和维护组织的新型式，特别是设备的经济效益和使用寿命周期。

简介：摘要地铁供电系统的接触网是主要设备之一，而且没有备用。一旦出现故障，对运行产生很大的影响。刚性接触网在我国地铁供电系统应用比较多，但长期的运作也会产生故障问题，影响系统运作。本文主要就刚性接触网常见的故障进行分析，并提出措施。

简介：摘要由于地铁线路通常都是在隧道内，为了减小隧道断面和隧道净空通常采用刚性悬挂接触网来为地铁车辆供能。此外，刚性悬挂接触网还具有结构简单、机械可靠性好（允许磨耗大）及施工维护量小等诸多优点，这也使得其在地下轨道交通中得到了越来越多的应用。而跨距参数失效对刚性接触网失效会带来哪些影响呢？

简介：摘要在刚性接触网供电系统中膨胀元件是保障列车受电弓在高速区段实现平稳过渡的重要元器件。东莞轨道交通2号线高速区段采用了较多的膨胀元件，运营中发现，膨胀元件区域弓网关系运行情况较差，列车受电弓经过该区域时极易出现打火拉弧现象，膨胀元件本体存在打火拉弧烧伤痕迹，受电弓中心位置易出现异常磨耗等问题，为解决和改善这些问题，优化膨胀元件区域弓网关系，本文根据2号线设备运行实际情况，对出现的问题进行了分析并提出针对性的解决措施。

简介：摘要接触网刚性悬挂是由于地铁净空限制而被广泛采用的一种技术，通过结合广佛线接触网日常检修维护中发现的设备隐患情况，对刚性接触网定位点的受力情况进行分析研究，针对现象得出可靠结论，为地铁接触网的检修维护提供一定的技术支持。

简介：摘要由于地铁线路通常都是在隧道内，为了减小隧道断面和隧道净空通常采用刚性悬挂接触网来为地铁车辆供能。此外，刚性悬挂接触网还具有结构简单、机械可靠性好（允许磨耗大）及施工维护量小等诸多优点，这也使得其在地下轨道交通中得到了越来越多的应用。而跨距参数失效对刚性接触网失效会带来哪些影响呢？

简介：摘要地铁供电系统的接触网是主要设备之一，而且没有备用。一旦出现故障，对运行产生很大的影响。刚性接触网在我国地铁供电系统应用比较多，但长期的运作也会产生故障问题，影响系统运作。本文主要就刚性接触网常见的故障进行分析，并提出措施。

简介：摘要地铁刚性接触网具有无轴向张力、结构简单、检修维护工作量小等优势，在地铁建设中极受欢迎。地铁牵引供电系统运行的优劣主要判断标准是授流质量，而授流质量的好坏主要由弓网关系所决定。因此，改善弓网关系对减少磨耗具有重要意义。

简介：摘要地铁刚性接触网结构是十分复杂的，其中牵扯到诸多非常复杂的问题，故障点也是五花八门的，在地铁运行中，也是因为接触网的复杂性，导致故障是难以避免的，但是地铁是当下市民广泛使用的出行工具，若是在安全稳定方面没有保障，对当地人们生活以及经济进步都是一种威胁，所以要对接触网展开实时监测以及及时维护，针对接触网一些常见故障也是要有完善和妥当的应对手段。鉴于此，本文结合刚性接触网特点，对地铁刚性接触网故障判断和查找进行了简要分析。

简介：摘要刚性接触网主要应用于我国城市轨道交通电气系统的隧道段，其本质为沿着轨道架设在隧道顶部的特殊供电线路。电客车车顶处受电弓滑板与接触网的接触线直接滑动摩擦取流，从而获得前进的动力。受电弓滑板与接触线滑动摩擦取流的过程中，在力与电的双重作用下导致受电弓滑板与接触网均产生磨损消耗，称为弓网磨耗，这种传输模式必然产生弓网磨耗。

简介：摘要地铁对于人们而言已经不再陌生，当前多个大城市中都具有了地铁这种交通工具，而地铁中接触网的弓网磨耗问题一直是人们重点研究的内容。与传统的透性接触网比较，地铁刚性接触网结构更加简单、接触线没有张力，不必担心断线问题，且净空要求不高。本文主要针对刚性接触网线路运行过程中引发弓网磨耗现象出现的原因进行了分析，并在此基础上提出了相应的改善对策，希望能够确保地铁接触网弓网可以在安全状态下运行。

简介：摘要刚性接触网是国内一个重要的技术和产品，有广阔的应用前景，接触网运行稳定，非常可靠。文中分析了地铁运行中刚性接触网故障的危害，阐明了地铁刚性接触网故障判断和查找，详细说明了地铁刚性接触网故障处理的基本原则，为刚性接触网的推广提供重要的技术支持和指导。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，有效的推进了我国交通事业的发展，而交通安全问题也备受人民群众的关注。为了给广大人民的安全提供保障，地铁站的各项施工工作必须要严谨，本文就地铁人防区间隔断门处刚性接触网的施工技术进行了探析。

简介：摘要地铁接触网是列车的动力之源，同时也是地铁车辆是否能安全达到速度目标值的关键点。地铁在解决地面交通拥堵的状况的同时，也面临着很多的不足之处，需要我们采取有效的措施，提高接触网的性能，为地铁的高效运营提供保障。

简介：摘要随着我国经济技术的发展，铁路在我国的分布越来越加的广泛，电气化铁路成为铁路发展的必然趋势，它可以持续的向电力机车提供电能，提高铁路的运行效率。为保证其正常的运输，对接触网的日常检查成为运营部门必要的检修事项，但是在我国对接触网的检修大都采用梯车检修的方式，不仅影响检修的速度，导致整体效益的下降，还对检修的质量造成不稳定的影响，本文通过分析检修列车的优势，利用检修列车检修接触网系统，从而来提高检修的效率和质量，促进铁路行业整体效率的提高。

简介：摘要接触网作为地铁交通牵引供电局设备的组成部分，由受电弓向电力牵引单元提供电能，是电气化轨道特殊的供电设备，而且是无备用，也就决定了接触网的脆弱性。因此，根据地铁线路的特征，选择接触网悬挂方式非常重要。本文主要就地铁接触网悬挂方式选择进行探索，供参考。

简介：摘要针对重载铁路接触网设计相关内容，做了简单的论述。从重载铁路实际情况来说，具有牵引质量大和功率高等特点，对接触网的需求更高。基于此，加强此课题的研究，提出重载铁路接触网设计把控的要点，有着必要性。

简介：摘要地铁成为了人们日常出行的便捷交通工具，供电系统为地铁运行提供动能保障，刚性接触网是供电系统的组成部分，其稳定性将关系着供电的安全性与可靠性。本文从刚性接触网常见故障浅谈分析，并对防范措施进行了研究。

简介：摘要电气化铁路接触网“验电盲区”的问题，给停电作业人身安全带来极大危害。本文运用数显型验电器，实地检测接触网不同部位验电过程中的感应电压，研究分析产生“验电盲区”的原因，进而提出了接触网运营维护过程中防范“验电盲区”问题的有效对策。

简介：摘要高速铁路接触网与电力系统220kV架空线路的落雷次数相当，由于接触网的绝缘等级较低，因此直击雷、感应雷均会破坏接触网绝缘性能，造成安全隐患。在现有接触网防雷措施的基础上，应注意采用或发展防雷技术