简介：

简介：摘要水电站为了提高运行稳定性、增加经济效益，经常会对混凝土蜗壳展开有效设计。本文将从某水电站的工程概况出发，对其混凝土蜗壳的设计进行分析与探究，希望为相关人员提供一些帮助和建议，更好地设计水电站的蜗壳。

简介：风管机的噪声问题一直是消费者关心的地方。本文通过优化风管机的风叶和蜗壳组合，利用实验测试的方法比较分析了优化前后风管机的风量、制冷能力、噪声三方面的变化量，得出了经过优化后的风叶蜗壳能够降低风管机的噪声值大小。

简介：摘要本文为老挝南塔河1#水电站蜗壳安装技术方案，蜗壳安装主要分为定位节安装、蜗壳管节安装和凑合节安装。本文详细介绍了蜗壳安装的各个环节及注意事项，在本方案指导下，南塔河1#水电站3台机蜗壳安装顺利完成。

简介：摘要本文通过实际案例分析的方式，首先对软垫层中各项主要参数进行设置，即垫层厚度、弹性模量、上末端与基坑里衬的距离、下末端铺设位置，然后对蜗壳外围混凝土的结构进行设计，包括顶部混凝土厚度、配筋设计、弹性有限元计算等，力求通过科学合理的设计，使水电站中垫层蜗壳的结构更加高效可行。

简介：摘要抽水蓄能电站水泵水轮机引水部件主要由球阀、座环、导水机构及蜗壳等组成，其中，座环主要是承受整个机组及其上部混凝土的重量以及水轮机的轴向水推力；蜗壳的作用是在水进入导水机构之前，形成一定的环量，以较小的水力损失把水流均匀的、对称的引入导水部件。本文主要以浙江仙居抽水蓄能电站机组座环/蜗壳吊装为例，通过分析厂家提供组装后的吊装重心，如何通过计算来选择吊具的过程。

简介：摘要蜗壳混凝土是电站厂房混凝土的“心脏”，是最关键和最难浇筑的部位。江边水电站地下厂房工程机组蜗壳混凝土施工中，预埋混凝土泵管、灌浆管和排气管对蜗壳阴角部位进行填充，无需后期灌注，节省了劳动力，缩短了工期。

简介：摘要本文针对溧阳抽水蓄能电站蜗壳超声波检测方法、检测工艺过程控制及结果分析做一总结。根据检测实践提出对以后蜗壳焊缝检测及焊接工艺全过程的控制。

简介：摘要抽水蓄能电站水泵水轮机引水部件主要由球阀、座环、导水机构及蜗壳等组成，其中，座环主要是承受整个机组及其上部混凝土的重量以及水轮机的轴向水推力；蜗壳的作用是在水进入导水机构之前，形成一定的环量，以较小的水力损失把水流均匀的、对称的引入导水部件。本文主要以中东某抽水蓄能电站机组座环/蜗壳吊装为例，通过分析厂家提供组装后的吊装重心，如何通过计算来选择吊具的过程。

简介：摘要伴随着我国的水电事业的蓬勃发展，多个大型水电站相继建成投产或正在建设。本文结合大型水电站水轮机金属蜗壳安装及焊接工艺，阐述特大型金属蜗壳安装技术，并提出相关的建议，仅供大家探讨。

简介：摘要：2020年9月，中国在第75届联合国大会提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标。为实现“碳达峰，碳中和”目标，核电建设将成为电力建设的重中之重。国内某核电站工程建设，同时开工两台机组，在联合泵房蜗壳内设置4台循环水泵，每个机组两台。其蜗壳预埋件安装型式复杂，循环水泵采用立式、单级、底部入口的混凝土蜗壳式混流泵，海水从水泵下部吸入，侧面排出；预埋件属于循环水泵泵体的钢结构外壳部件，工艺要求高，施工难度大，这就需要施工过程中，通过科学选择施工方案，精心组织施工，严格过程管理，并通过借鉴其他核电站相关经验，对施工过程进行优化，为类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要：某黄河引水工程，从黄河岸边直接取水。水泵设计流量达到27m³/s，单泵采用大型立式蜗壳泵，水泵特性对泵站压力输水管道系统的过渡过程影响较大，通过分析明确了前期设计未取得水泵特性曲线时采用曲线相似原则对于水力过渡过程计算结果准确度高，为今后类似大型泵站水力过渡过程设计提供参考和借鉴。

简介：摘要从裂缝的出现谈起，阐述裂缝宽度控制的必要，以及梁板塑性重分布下裂缝宽度的计算要点

简介：摘要笔者对路基面宽度计算进行分析详细说明，并列出路基面宽度计算公式及两个路基面宽度表，为设计人员深入了解规范中的部分内容具有很大帮助，对今后路规的修订具有重要的参考价值。

简介：摘要本文以一跨度60m，矢高12m的凯威特型单层网壳结构为分析对象，考虑几何非线性、初始几何缺陷、材料非线性以及活载的半跨布置，对结构进行屈曲分析。研究表明结构几何非线性分析结果与双重非线性屈曲分析结果相差较大；单层网壳结构是对初始缺陷较为敏感；活载半跨分布对球面网壳的稳定性更为不利；

简介：摘要本文介绍了双曲单层网壳钢结构刚性节点的无模多点成形技术，对多点成形技术与普通铸件刚性节点优缺点进行分析，并对刚性节点的节点计算做了简要说明，对类似工程项目的设计提供参考和借鉴。

简介：摘要本文统计梳理了各行业隧道规范中裂缝宽度计算公式，结合实例与公路隧道裂缝宽度计算结果进行了对比分析，整理相关问题及建议，为公路隧道设计中的裂缝宽度计算提供参考

简介：摘要笔者对路基面宽度进行分析详细说明，并列出路基面宽度计算公式及两个路基面宽度表，为设计人员深入了解规范中的部分内容具有很大帮助，对今后路规的修订具有重要的参考价值。

简介：摘要：随着高速公路里程规模的不断扩大、路网密集程度的逐步增加及全国各地汽车保有量的迅速攀升，互通式立体交叉(以下简称互通)的数量也不断增加，互通范围内的交通拥堵现象也越发突显。匝道作为互通交通转换连接通道，是供互通上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道，其横断面设计制约着高速公路功能的发挥，各匝道横断面宽度的布置已经成为选型和设计时必须要考虑的重要因素。因此，匝道横断面宽度的设计备受关注，成为重要的研究内容之一。