简介:摘要CRH380A统型动车组的重要系统之一就是制动系统,制动系统不仅关乎到动车组的运行稳定性,同时也是动车组安全运行的一个重要保障。其中制动控制装置(以下简称BCU)作为CRH380A统型动车组制动系统的主要部件,起到了记录制动信息数据以及传输和接收制动指令的作用,如果出现故障,会给动车组的安全运行带来巨大的隐患。基于此,本文首先简单介绍一下CRH380A统型动车组在空气制动切除情况下的控制制动现状和制动原理,随后从多个角度给出空气制动切除逻辑的优化建议。
简介:摘要CRH380A统型动车组的重要系统之一就是制动系统,制动系统不仅关乎到动车组的运行稳定性,同时也是动车组安全运行的一个重要保障。其中制动控制装置(以下简称BCU)作为CRH380A统型动车组制动系统的主要部件,起到了记录制动信息数据以及传输和接收制动指令的作用,如果出现故障,会给动车组的安全运行带来巨大的隐患。基于此,本文首先简单介绍一下CRH380A统型动车组在空气制动切除情况下的控制制动现状和制动原理,随后从多个角度给出空气制动切除逻辑的优化建议。
简介:摘要铁路10kV电力线路故障产生的原因多样,包括系统故障、外界环境因素以及各种人为故障,这些故障具有会受到鸟害、雷害、施工故障等各种因素影响,进而阻碍铁路10kV电力系统的正常运作。因此,针对普速铁路研究电力线路故障的产生原因,并做出相应的自动检测装置对故障进行检测,及时切除障碍线路,消除故障,是铁路单位相关人员应重点关注的问题。本文首先分析了铁路10kV电力线路故障问题的特点,通过对故障特点的全面了解,能够得出故障发生的原因,针对这些问题,利用电流电压在电路中产生的流动波的原理来判断故障的类型,采用故障自动检测方法及时发现问题所在,切除故障,尽可能的减少线路故障对铁路正常运行的影响。本文的研究能够给相关铁路工作人员提供更好的铁路10kV电力线路故障自动检测及切除措施,具有重要的实际意义和参考价值。