简介:摘要目前我国许多矿井已经转向中、深部开采,矿井提升设备作为矿井的关键设备,在矿井机械化生产中占有重要地位。制动器是提升的重要组成部分之一,矿井提升机是矿井运输中的咽喉设备,是井下与地面联系的重要工具,它的状况如何,直接关系着提升机设备的安全运行,直接关系到生产的正常进行和人员安全。多绳摩擦提升机具有体积小、质量轻、安全可靠、提升能力强等优点,适用于较深的矿井提升。多绳摩擦式提升机广泛用于煤炭、有色金属、黑色金属、非金属、化工等矿山的竖井、斜井的提升系统用作提升矿物、升降人员和物料及设备等,是矿井系统设备的咽喉,也可做其他牵引运输设备,属于矿山机械设备一类。
简介:[摘要] 目前传统建筑施工采用外脚手架作业时,施工人员安全带直接悬挂于脚手架立杆或简单设置的安全绳,作业人员活动范围因受安全带长度限制、经常拆装安全带,施工人员嫌麻烦不使用安全带,或简单系挂在脚手架上,既产生重大的安全隐患又降低了劳动效率,本装置完全解决了上述问题)
简介:摘要公司常规以往特高压牵张放线准备阶段牵引绳过渡施工,采用的工艺为分段过渡方式,即动力伞展放两根φ3.5初导绳(破断力在5kN)贯通整个牵张段,一个牵张放线区段内再分段进行φ3.5初导绳牵引二级绳φ14丙纶绳(破断力在50kN),二级绳φ14丙纶绳牵引一根φ13防扭钢丝绳和一根φ14丙纶绳,以此类推直至完成地线、光缆及各相导线滑车内的φ13防扭钢丝绳,共需贯通14根φ13防扭钢丝绳(双回路交流特高压),直流特高压共需贯通10根φ13防扭钢丝绳;其他分段点也按此方法贯通φ13防扭钢丝绳后,在各个分段点对接升空φ13防扭钢丝绳。这就是整个牵引绳过渡方式工艺流程,总结以往特高压工程过渡牵引方式,该方法施工工作量大,人员投入大,施工工期较长,除特殊跨越点除外,正常一个牵张放线段需10-20天左右的过渡引绳时间。鉴于提高架线施工功效,保证施工进度及施工安全、质量,降低施工费用,为取得较好的经济、环保和社会效益,必须投入新设备、新工具,改进和突破传统施工工艺。
简介:摘要:基于笔者所在煤矿在使用无极绳绞车进行辅助运输时,绞车频繁出现掉道、制动、尾轮固定不到位、钢丝绳过道岔难等技术难题,笔者所在煤矿大型设备管理队通过技术研究,对无极绳绞车进行优化改进。通过实际应用效果来看,优化后的无极绳绞车大大提高了辅助运输效率,保证了煤矿辅助运输安全,取得显著应用成效。
简介:摘要建设工程监理制度作为我国建设领域推行的四项新制度之一,也即将步入“三十而立”的岁月。在此期间,通过国家的推行,行业人士的不断努力,理论基础的全面完善,职业水平进一步提高,在工程建设领域,发挥了不可忽视的作用。但随着时代不断发展,新事物,新问题的日益涌现,监理行业的发展也逐渐偏离引进时的初衷。尤其当安全管理纳入监理管理内容后,国家相关法律法规尚不健全,地方政府建设主管部门对安全监理工作的差异化认识,导致监理的安全责任不断加大。国内多起安全事故的刑事责任判罚,更使得监理从业人员犹如利剑悬头,不得不对监理工作的重心不断调整。现场监理的安全工作成为了首要工作,作为协调与管理的监理工作价值核心却似乎渐行渐远。