简介：摘要在船舶水上交通事故中，碰撞事故所占的事故比例是最高的。根据水上交通事故处理部门统计，船舶航行发生的碰撞事故的比例占事故总数的百分之七十五。

简介：

简介：摘要我国每年因为汽车碰撞引发的交通事故不仅数量惊人，损失严重，并且屡禁不止，居高不下，这无疑对交通安全构成了威胁。而通过汽车碰撞事故再现，可明确事故责任归属及现场损失情况，对事故加以科学鉴定，同时基于对车辆和人员及环境的安全评价，既利于车辆制造厂家设计的优化改进，也可为交通安全管理部门、汽车保险公司等有关单位提供重要数据支持，足以见得，再现汽车碰撞事故的意义重大。下面就结合作者的实际工作经验，对汽车碰撞事故进行研究，以供参考借鉴。

简介：摘要随着我国交通运输和汽车行业的不断发展，给交通安全提出了更高的要求由于车辆的不断增多，导致车辆碰拴事故也在不断增加，为了有效处理车辆碰抢的事故问题，找到主要责任人，需要对车辆硅桂痕迹进行鉴别和分析，为后续的交通事故处理提供详细线索。鉴于此，文章首先对车辆碰投痕迹类型进行分析，接着重点就车辆硅拴浪迹的鉴别及分析进行深入探讨，旨在为相关工作人员提供一些建议和帮助。

简介：摘要本文以某核电站R51区的三维碰撞检查结果为基础，结合管道支吊架的布置情况和秦山二期扩建现场实际情况，对碰撞问题进行了具体的分析提出了修改方案以及意见。

简介：摘要船舶碰撞时发生在海上的一种特殊的侵权行为，在国际条约、国际惯例以及各国的立法中都有关于船舶碰撞的相关规定，在进行处理的过程中就会出现法律冲突的问题。如何才能够有效的解决船舶碰撞法律冲突是各个国家甚至是整个国际所关注的问题。在进行法律冲突解决的过程中，冲突法合格统一实体法规范是两种行之有效的方式。随着海事侵权行为的多样化发展，传统的冲突法律法规已经不能够完全适应船舶碰撞出现的法律冲突问题，各个国家的立法和司法中逐渐出现新的法律法规。本文通过对船舶碰撞出现法律冲突的原因进行分析，探究有效解决法律冲突的途径。

简介：摘要在工程设计中民用建筑有许多成功的BIM案例，在工业建筑设计中，BIM还处于探索阶段。根据数字化工厂和中国制造2025对工业建筑的要求，要求BIM实际应用在设计的各个阶段，改变原有的二维设计思路，采用三维协同设计的模式，用流程去引导结果，用技术提升价值。我们需要寻找一条适合汽车工业建筑设计的途径，为工业建筑全生命周期的BIM价值提供有价值的探索。

简介：摘要随着我国建筑工程行业的深入发展，越来越多的新工艺、新手段、新技术被应用到建筑工程施工设计与施工管理之中，提升了建筑工程的施工质量和施工效率。其中，BIM技术是一种全新的建筑技术，能够将二维平面的施工设计图纸转变到三维立体模型之上，全面提升设计的直观性和可调节性，因此受到了越来越多人的广泛关注。而将BIM技术应用到建筑工程的机电管线防碰撞研究之中，能够解决传统技术之中存在的多种缺陷与问题，提升机电管线防碰撞的设计质量，促进我国建筑工程行业的深入发展。

简介：摘要近些年来，杭州经济飞速稳定发展，G20峰会之后全世界的目光更是聚集在了杭州，各类贸易都如同泉水般不断涌现出来，作为交通重要组成部分，水上交通在现代化发展中发挥了举足轻重的作用。然而，在水路运输过程中，我们海事部门发现，渔船与商船相互碰撞的情况时有发生，一旦此类事故发生，会对事故双方的财产权益、生命安全等构成威胁。对此，我们对渔船与商船发生碰撞的原因展开具体分析，并结合各类原因提出针对性的预防措施，旨在降低辖区水域碰撞事故的发生机率，保持水上安全形势持续稳定。

简介：摘要多塔作业目前已是工程中的一个最基本的现象，怎样确保塔基重叠区域的运作安全是十分重要的，这就需要从塔基的机型以及操作人员等方面来进行整体研究。在文章中，笔者将重点从几个方面来研究多塔作业防碰撞的措施，供相关部门参考。

简介：摘要针对使用POWERMILL进行编程时，对于立体型模具编程难度大的问题，简要介绍利用软件自带的“碰撞检查”功能进行二次运算，以降低编程难度，减少因人为造成的程序错误，提高立体模程序安全性。同时，将使用“碰撞检查”功能与其他编程方法进行简单比较，浅要分析该功能在实际运用中的优点与劣势，使之能被更合理地应用。

简介：摘要建筑设计和珠宝设计本不相关,但当建筑设计与珠宝融合,毫无疑问,本季珠宝的潮流设计诞生了。珠宝的设计和建筑物的平面图设计貌似是两个互不相干的领域,但许多世界顶级珠宝设计师都会从某座城市的标志性建筑中汲取灵感,将建筑物的构造平面化地融入到珠宝首饰中,当珠宝遇上建筑物,便不再是简单的行业,而成为了女人的艺术品。微缩建筑跃然指间对于菲利普?杜河雷,中国的珠宝迷们并不陌生。

简介：摘要道路交通事故痕迹鉴定是根据肇事车辆的制动痕迹来推算事故车辆肇事时的行驶速度，但由于交通事故的特殊性，专业技术人员赶到事发现场前，原始现场已全部或部分地发生了变动，给事故责任的认定造成了困难。通过测试被鉴定车辆制动性能参数的方法来计算事故发生前的车速，可以避免原始事故现场被破坏而造成的计算误差较大或无法计算的现象。

简介：摘要碰撞检测是建筑工程中一个非常重要的环节。基于BIM技术对装配式结构进行了碰撞检测和结构优化。本文介绍了碰撞检测的定义及BIM技术的碰撞检测优势，分析了碰撞发生的原因并介绍了碰撞检查的步骤。

简介：摘要概述国内外安全气囊的开发和应用过程中所开展的研究工作。论述的重点包括事故分析，与安全气囊相关的损伤，损伤生物力学，安全气囊防护有效性的评估方法以及新型安全气囊的研究动态和发展趋势。

简介：摘要道路交通事故责任的认定中，事故车辆在事发时的行驶速度的鉴定中的重要性逐渐突出，尤其是在车与行人碰撞的案件中，事发时的车辆行驶速度对检测结果的责任认定尤为关键，在这类事故中，也常常由于路面的痕迹保留不明显，监控视频不清晰甚至没有等原因，使得行人与车辆在路上的碰撞点，无法确认，对车速计算过程造成障碍，本文通过车辆制动的痕迹的长度，计算车速，在交通事故中进行分析，并根据汽车与行人的碰撞点，后采取制动措施的具体应用。交通事故的突发原因不同，因此本文主要通过分析一起案例，将经验和体会作出分享

简介：摘要国内某量产全承载客车正面碰撞的安全性研究及其改进设计。利用有限元法和多体动力学方法建立了客车的仿真模型与驾驶员约束系统的仿真模型，并模拟客车在50km/h速度发生的正面碰撞情形。然后在客车前端增加能量吸收结构，模拟结果表明客车在50km/h正面碰撞的安全性在结构改进后得到明显提高，驾驶员的损伤参数值都在《乘用车正面碰撞乘员保护》（GB11551-2003）法规参考值范围内。因此，客车前端增加吸能结构以提高客车正面碰撞的安全性在理论上是可行的。

简介：摘要针对地铁安装工程管线综合施工中存在的问题，在地铁安装中引入BIM技术，将二维设计图整合成三维立体图像，并且直观地对原管线综合设计部分进行分析与优化;通过在某轨道交通11号线石龙路站、1号线春光街站中建立BIM模型，有效解决综合管线碰撞问题。

简介：摘要道路交通事故责任的认定中，事故车辆在事发时的行驶速度的鉴定中的重要性逐渐突出，尤其是在车与行人碰撞的案件中，事发时的车辆行驶速度对检测结果的责任认定尤为关键，在这类事故中，也常常由于路面的痕迹保留不明显，监控视频不清晰甚至没有等原因，使得行人与车辆在路上的碰撞点，无法确认，对车速计算过程造成障碍，本文通过车辆制动的痕迹的长度，计算车速，在交通事故中进行分析，并根据汽车与行人的碰撞点，后采取制动措施的具体应用。交通事故的突发原因不同，因此本文主要通过分析一起案例，将经验和体会作出分享

简介：摘要： 本文深入探讨了汽车工程中的碰撞安全与乘客保护技术。详细阐述了碰撞安全的重要性、碰撞类型与机制，以及当前主流的乘客保护技术，包括车身结构设计、安全气囊系统、安全带技术等。展示了这些技术在降低事故伤亡率方面的显著成效。同时，展望了未来汽车碰撞安全与乘客保护技术的发展趋势，强调了持续创新和跨学科合作的重要性。