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  • 简介:摘要目的建立坎地沙坦酯片的试验方法。方法采用UV法测定,检测波长为257nm。结果坎地沙坦酯在3.30~19.77μg/mL浓度范围内线性关系良好(r=0.9999),坎地沙坦酯片的平均回收率为100.11%(RSD=0.78%)。

  • 标签: 坎地沙坦酯 溶出度 UV
  • 简介:摘要本文基于某高铁铝土矿氧化铝试验进行分析和研究,对于实验部分的实验原料中所含的主要化学成分、实验仪器及实验设备和使用的实验方法都进行了详细的叙述和相关原理的介绍。主要就考察了铝土矿在中出氧化铝的过程中温度、时间、石灰量以及碱质量的浓度等影响因素对于氧化铝绒率的大小。通过实验的结果,可以发现氧化铝的最佳温度为265,氧化铝的率达到了92%。氧化铝达到该率的最佳的石灰添加量以及碱质量的浓度都有着精确的测量。同时氧化铝的率并不能达到理论率的原因也进行了分析,主要就是因为铝铁矿里面会包含硬铝而无法进行分解氧化铝。

  • 标签: 高铁铝土矿 氧化铝溶出
  • 简介:摘要在本文中,主要是对工程质量的检测目的做出了相应的介绍,同时也介绍了检测项目和存在着的相关问题,并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容,希望能够给与同行业工作的人员提供一定价值的参考。

  • 标签: 路基检测 稳定 测定 土基层 压实度
  • 简介:摘要目前局部带电检测仪器的相关标准和规范还不够健全,存在着一定的问题。依据超声波和暂态地电位局部放电检测检测原理与技术规范要求,结合实验室线性误差校验结果,归纳分析了信号幅值、频率、背景噪声对检测仪器线性误差的影响,提出了用线性误差表征超声波和暂态地电位局部放电检测仪器功能的方法。

  • 标签: 线性度 带电检测 局部放电
  • 简介:摘要目前孔道灌浆密实的无损检测方法有多种,主要有射线法、探地雷达法、冲击回波法、超声波法、全长衰减法、全长波速法等;近年研究方向主要集中在冲击回波法、探地雷达法与超声波法上,因此系统应对孔道灌浆密实检测方法做深入分析,并在此基础上探讨检测技术的发展前景。

  • 标签: 预应力 孔道灌浆 密实度检测
  • 简介:摘要车轮不圆作为列车车轮安全检测的最重要的参数之一,其是否能被准确的检出直接决定着列车的行车安全。本文介绍了一种不圆检测系统,该检测系统通过测量车轮的轮缘高度变化量,进而得到反应车轮不圆状况的长波不圆度曲线,通过对该曲线进行定量计算,最终实现车轮不圆检测。该系统模型对准确地检测轮对质量状况具有较好的参考作用。对于保障轮对安全提供了重要依据。

  • 标签: 地铁车辆 接触测量法 车轮不圆度 长波不圆度
  • 简介:摘要垂直检测是评价高层建筑变形特性的一项重要指标,关系到建筑物的安全性,所以是高层建筑施工和运营期间需要重点监测的项目,本文为此介绍了垂直检测的方法,并结合一个案例分析了垂直检测技术的应用。

  • 标签: 高层建筑 垂直度 检测
  • 简介:摘要民以食为天,粮油检测事关人们的身体健康安全,做好粮油检测是对消费者的负责。粮油质量的好坏也对企业的声誉和未来发展以及国家食品安全的质量水平有直接关系。国家粮油的生产销售以及对外贸易都需要严格保障粮油检测的精准度。本文将对我国粮油检测的内容进行简单介绍,就如何提高检测的准确提出几点建议,帮助进一步提高粮油检测水平。

  • 标签: 粮油检测 准确度 途径
  • 简介:摘要对平原水库大坝压实的快速检测进行了大量的“三点击实”和标准击实试验。分析了三击实试验中在减水或者加减水条件下试验方法的可行性和数据合理性。并与标准击实试验方法作了比较。得出了在加、减水条件下的减水情况和试验方法是可行的。

  • 标签: 三点击实 最大变换干密度 最优含水率 填土含水率的差 数解法 压实度
  • 简介:摘要钢筋抗拉强度检测是建筑工程实体检测的关键环节,其质量的好坏直接影响到钢筋在应用过程中的安全性。为此,本文通过介绍不确定的概念,重点采用数学模型的方式探讨了不确定评定在钢筋抗拉强度检测中的应用,并提出一些个人见解,以供实践参考。

  • 标签: 钢筋 抗拉强度 不确定度 数学模型
  • 简介:现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也突飞猛进。各地联系增强和经济社会发展,公路工程建设数量不断增多。同时,为促进公路工程作用充分发挥,实现对工程质量的严格控制与管理,有效满足车辆通行需要,施工单位必须严格落实施工技术,加强质量控制。但目前在工程建设中,一些施工单位忽视提高路基方案设计水平,不注重落实施工技术措施,施工质量控制不到位,容易导致质量缺陷发生,制约公路路基质量提升和车辆顺利通行,有必要采取完善和改进措施。

  • 标签: 公路路基压实度 检测 控制
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  • 简介:摘要灌砂法是路基压实检测中最常用的检测方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的路基压实后的密度。基于挖坑灌砂法检测压实的基本原理,并结合路基工程中压实检测的实践经验,分析影响灌砂法检测路基压实准确性的相关因素,研究如何减小各个因素对灌砂法检测路基压实的准确性的影响,提高检测精度,确保工程质量。

  • 标签: 灌砂法 路基 压实度 检测 干密度 湿密度 最大干密度 最优含水率
  • 简介:摘要对路基进行压实处理的目的为降低道路工程的透水性,避免水分侵蚀路基及路基结构松散,确保路基结构与路面结构能够承受行车荷载。如路基压实效果不理想,可导致路面出现断裂或塌陷问题,影响交通运输效率,严重时还会引发交通事故。对此,应重视检测压实,以明确压实效果是否达到要求。砂石路基的压实可受到多种因素的影响,在检测压实的过程中要根据路基结构特点合理选用测量技术。本文探讨了砂石路基的特点及检测压实时采用的技术,同时结合砂石路基实例阐述了检测技术的应用效果。

  • 标签: 砂石 压实度 路基 检测
  • 简介:摘要化学分析中,测量结果的不确定是不可避免的。检测过程中,人、机、料、法、环都直接影响检测结果的不确定,分析结果必然带有误差。本文以检测食用油中的酸价为例,通过对检测过程的分析,找出不确定的影响因素,建立不确定评定方法,最终确定食用油中酸价的扩展不确定

  • 标签: 酸价 不确定度 扩展不确定度
  • 简介:摘要公路施工质量常常是以路基的压实作为衡量指标,为严格控制公路的施工质量,路基的压实检测把控是施工单位亟待解决的重要问题,也是区建筑建材业管理所监督工作的重点。市政道路路基压实作为道路施工质量的一项重要指标,当路基压实达到标准要求时,则能够有效的保证市场道路建成投入使用后的安全性。因此在市政道路、公路检测中,路基压实是其中非常关键的一项。文章通过在工程压实检测中发现的一些问题和采用的检测方法进行技术探讨。

  • 标签: 公路路基 压实度 检测
  • 简介:摘要本文针对公路路基压实试验与检测方法,结合理论实践,在简要阐述压实试验重要性的基础上,分析了目前公路路基压实检测中常用的方法,并提出提升压实的措施。研究结果表明选择合理检测方法,对公路路基压实进行全面试验,可获得压实指标,从而为公路工程施工提供数据参考和理论指导,以提升公路路基施工质量,值得大力推广应用。

  • 标签: 公路路基 压实度 灌砂法 瑞雷波检测法