简介：摘要随着西部大开发推进，当地基础设施建设十分活跃。国内黄土隧道的修建并无太多的经验可借鉴，因为黄土土质特殊，洞中位移特点也与众不同，在设计大断面的客运专线铁路黄土隧道的预留变形量时，很难做具体的确定。因隧道初期支护、工程造价等会受到隧道设计的影响，所以，对变形预留量的设计意义重大。

简介：摘要借助专利浅析内燃机的曲柄连杆机构、冷却系统，从专利角度出发对内燃机近年来的发展进行专利文献分析，展示内燃机的专利技术的地域分布、发展趋势。

简介：摘要在公路工程施工中，高边坡变形监控量测技术的应用，可及时发现变形问题，采取合理的措施解决问题，避免影响公路工程的施工质量与安全性。因此，施工企业在施工过程中，需合理使用量测技术，创新技术管理与应用形式，加大管理力度，协调技术之间的关系，满足公路工程的建设需求。

简介：摘要提出一种综合利用宽巷组合观测值与L1观测值提取测站大变形量的GPS单历元变形监测方法。充分利用变形监测点已知以及模糊度之间的线性相关性等特点，建立了按历元解算监测点变形量的基本数学模型，并分析了影响变形量精度的主要误差来源。通过对试验数据的计算分析，对数学模型的正确性进行了论证。

简介：摘要本文以新建沈丹客专TJ-1标段响山子2号隧道为依托，根据监控量测工作的实测资料，按照新奥法基本原理中岩体开挖的时间效应，应用数学的方法对量测所得的拱顶沉降和周边收敛数据进行回归分析，指出在隧道开挖过程中围岩变形的时间效应，为修改设计与指导施工提供理论依据。

简介：摘要近年来，我国大中型城市规模急剧膨胀也由此造成城市交通拥堵问题也变得越来越严重。为缓解上述难题，许多大中型城市开始大力发展城市轨道交通。作为城市地铁的重要组成部分—地铁车站基坑，因其施工质量的好坏直接关系到地铁车站的施工安全，施工过程中其支护及支撑结构维持基坑稳定性方面起着至关重要作用。

简介：摘要发动机的汽缸套和活塞环是在高温、高压、润滑不良、交变载荷和腐蚀的恶劣工况下工作的一对摩擦副。汽车发动机在使用一段时间后，有时会出现明显的气缸窜气、烧润滑油和动力不足等现象，造成这种现象的实质是气缸的早期磨损过甚。汽缸套出现早期磨损，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。

简介：摘要针对汽车缸体低压铸造技术，分析了汽车缸体的基本铸造方案，缸体采用阶梯式浇注形式。确定了金属型涂层和温度控制参数，1最后分析并解决了铸件中可能出现的缺陷。进一步说明了低压铸造技术在缸体铸造过程中的可行性和优越性。

简介：摘要作为汽车的主要动力源，在长期使用中，由于配对对之间的反复摩擦而容易引起磨损，导致发动机性能下降。发动机的气缸组是由多对摩擦副组成的移动体，其在操作期间始终经受高温，高压和交变负载。在这种复杂多变的环境中，气缸的磨损程度直接影响发动机的动力，经济性和使用寿命。因此，在发动机的检查过程中，汽缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的重要标准。发动机气缸的合理维护也是发动机性能的重要保证。分析，研究和总结发动机的气缸磨损原理和修理技巧。这对延长发动机寿命和提高汽车使用经济性具有重要意义。

简介：摘要针对发动机汽缸体加工部位较多且所加工部位呈空间分布,生产加工中需要人工手动多次装夹,多次换刀的特点,设计了一种可在加工中心中上,仅通过一次装夹,完成对发动机汽缸体的铣削、钻孔加工的液压专用夹具。介绍了该夹具的结构组成及工作原理；选取双液压缸夹紧方案,并设计了相应配套的液压系统。利用该夹具对缸体加工,减少了缸体在加工过程中的装夹次数,大大缩短了加工周期,达到了降低劳动强度,提高加工效率之目的。

简介：摘要目前，我国的汽轮机机械设备使用总体状况较为良好，汽轮机使用效能逐年增加，但由于各地区汽轮机使用强度及使用条件不同，难免出现一系列问题，尤其是汽轮机汽缸结合面漏汽问题的产生，对汽缸结构的正常使用造成不良影响，对此做好汽轮机汽缸结合面漏汽原因分析，并制定有效的处理措施便成为提高汽轮机汽缸使用效果的重要途径。

简介：摘要根据需求的不同，中小型机组在一些领域仍起着重要的作用，但由于设备厂生产、生产运行相关工艺资料的不足，而经常出现一些难以解决的问题。本文主要阐述了100MW汽轮机冷态额定参数启动时，出现调节级上下缸温差逐步增大，机组振动增大，大于设计值被迫停机，严重影响了机组安全运行，延长机组启动时间。针对此现象，经详细的分析对比，通过对运行操作、缸温数值曲线、各抽汽温度曲线和疏水系统进行全面的分析比较，找出了导致汽缸温差大振动超标的原因，并据此进行了一系列合理的改造和规范操作，取得了明显的效果。

简介：摘要介绍了发动机气缸盖的结构特点和工艺分析，在分型面底部选择装配基准大平面，在结构上采用整体模具镶入结构，并采用角销定位方式。通过安装月牙挡块，可有效防止金属液沿喷口飞溅。给出了动态模具、固定模、浇注和溢流系统的3D结构图。

简介：摘要采用熔渗法制备Mo85-Cu复合材料，通过SEM、DSC和热导仪研究轧制温度和轧制变形量对其微观组织和物理性能的影响。实验结果表明该轧制工艺适宜于钼铜合金的工业化生产，一定范围内轧制变形量的增大有利于提高钼铜材料的致密度，改善钼铜合金的物理性能；经600℃轧制比350℃轧制的Mo85-Cu复合材料综合性能优异，与350℃轧制相比，600℃轧制的Mo85-Cu的热导率由164.1W•m−1•K−1提高到173.7W•m−1•K−1，气密性由5.4×10−9Pa•m3•s−1提高到3.4×10−9Pa•m3•s−1，整体密度由9.76g/cm3提高到9.86g/cm3，各项性能指标均满足电子封装材料产品要求。

简介：摘要建筑深基坑的变形监测及预测是十分重要的工作内容，只要达到标准且处理好各个细节才能够顺利展开施工。建筑安全稳定性被越来越多的人重视，深基坑的变形监测及预测研究能够在一定程度上保证建筑的安全稳定性，质量良好的深基坑能够带给建设工程安全保障，同时还是建筑安全的基本条件。基坑需要达到变形与强度两点要求，要有充分的强度支撑建筑，另外因向下施工条件，其变形问题也是需要注意的重点问题，将变形控制在合适的区间中需要有关人员深入探讨。

简介：摘要建筑深基坑的变形监测及预测是十分重要的工作内容，只要达到标准且处理好各个细节才能够顺利展开施工。建筑安全稳定性被越来越多的人重视，深基坑的变形监测及预测研究能够在一定程度上保证建筑的安全稳定性，质量良好的深基坑能够带给建设工程安全保障，同时还是建筑安全的基本条件。基坑需要达到变形与强度两点要求，要有充分的强度支撑建筑，另外因向下施工条件，其变形问题也是需要注意的重点问题，将变形控制在合适的区间中需要有关人员深入探讨。

简介：摘要本文以某滑坡工程为例，对滑坡进行变形监测，以滑坡变形监测数据为基础，利用一元线性回归分析模型、常规GM(1.1)模型对滑坡变形监测数据进行数据预测分析，及时预测变形数据的未来发展，为滑坡治理的安全施工提供技术保障。

简介：摘要据专家统计分析，预算人员在造价计算工作中工程量计算会占90%以上。开发算量软件，解放造价人员的高强度劳动，用计算机代替手工计算具有非常高经济价值和社会效益。随着计算机软硬件技术的不断发展，特别是CAD技术的成熟，建筑业造价应用软件逐渐升温。利用计算机计算建筑工程量乃至由此拓展的其它工程管理应用，已经成为建筑行业推广计算机应用技术的新热点。

简介：摘要:基坑开挖围护结构的变形预测及控制研究是工程领域中一项具有挑战性和实用价值的课题。随着城市建设的不断发展和基坑工程的广泛应用，对基坑围护结构变形进行准确预测和有效控制显得尤为重要。本文针对这一议题展开研究，介绍了基坑变形问题的背景和重要性，分析了当前的变形预测技术和控制方法，最后探讨了未来发展的趋势。通过本文的研究，可为基坑工程中变形预测及控制提供新的思路和指导。

简介：摘要随着高层及超高层建(构)筑物的增多,深基坑也越来越多，为了保证深基坑的施工安全，防止深基坑开挖影响周围建筑物、道路、设施及地下管线的安全，在基坑施工出现异常情况时及时反馈，并采取必要的工程应急措施，按照规范要求必须进行基坑监测。本文结合工程实例，提出了深基坑监测的基本要求和施测方法，确保施工质量及基坑周边的安全。