简介:摘要自动喷水灭火系统格栅管网以其管网中的压力和流量均衡、供水泵流量、扬程较低、配水管径小、支管管径不变等优点,在大型场馆、大跨度厂房及物流仓库的应用非常广泛。但环状格栅管网的水力计算非常复杂,需要通过专业消防工程软件才能进行精确计算。本文介绍一种不用借助复杂的专业计算软件,简便快捷的水力计算方法。
简介:摘要我国汽车行业的发展越来越快,私家车已经进入我国的各家各户,因此人们对汽车的要求也在不断地提高,汽车的性能是人们关注的重点。本文主要从通过定性和定量两种分析方法,对主动进气格栅(AGS)不同开度对整车性能的影响进行了详细的分析。主动进气格栅在低温情况可以有效减少加热时间,将油耗大大降低;在汽车高速行驶时,使用主动进气格栅可以将汽车的风阻进行有效的降低,将动力性能进行提高,即使空调处于冷却功能,也可以控制主动进气格栅处于适当的开度,以降低风阻。另外,主动进气格栅也能够对空调的暖风性能进行有效的提升。通过对控制策略的优化,主动进气格栅可以对整车的经济性进行有效的提升,从而达到提高汽车的动力性的目的。
简介:摘要本文对高速公路路基改扩建中对老路及进行土工格栅加筋加以优化,改善新老路基间不协调和变形等的施工技术和施工方法进行了论述。结合实际案例对高速公路路基改扩建工程试验段的实践经验,建立了高速公路路基加宽有限元计算模型,分析了施工路基填筑高度以及地表沉降、水平位移、路面横破等变化规律,根据计算得出高速公路地基处理技术中土工格栅弹性模量、加筋层数以及长度等技术参数。对于土工格栅在路基表面的沉降和横破比中发挥的作用,提出了采用土工格栅加筋路机技术对路基加宽施工予以优化的方案,施工结果表明高速公路改扩建使用土工格栅加筋路基设计进行的优化技术得到的效果达到了设计施工的标准要求。