简介：摘要近年来，电力变压器线圈绕组导线换位问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了研究变压器抗短路能力的必要性，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就绕组导线对变压器抗短路能力的影响展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要随着开封电网的不断扩大及完善，尤其是农网的建设，一次设备与继电保护设备的配合也越来越多，其中分合闸回路是保证继电保护正确动作及减少停电范围、一次设备的安全稳定运行的关键，尤其是分合闸线圈是断路器的分合闸控制回路的重要组成部分，并且控制回路故障的近80%的原因都是由于分合闸线圈造成的，本文就是对一些典型的控制回路故障分析分合闸线圈烧毁的原因及解决办法。

简介：摘要消弧线圈利用其产生的电感电流与接地时容性电流相抵消，使接地点的电流降到最小，根据消弧线圈在系统中的特殊性，对其各种操作和异常有着严格的借定和要求，如分接开关的倒换、各种补偿方式下线路的停送电与倒换分接开关的顺序、以及一台消弧线圈从一台主变中性点倒换至另一台主变中性点运行、主变与消弧线圈同时停电的顺序、注意事项等。另外对消弧线圈的异常处理进行了阐述。

简介：摘要变压器构造设计中，针对线圈结构有效制定可避免机械运行呈现强度隐患。线圈类型共分三种，其一低压型，低压型较为常见，且低压型近乎适宜任何种类变压器。其二调压型，而相对上种线圈，这种类型的可见度不高，并且运行期对变压器影响较大，因此，在应用上并不具备广泛的特征。其三高压型，近乎等同上述类型，但其具备相应的安全性，可有效维护变压器运行状态。本文重点分析了电力变压器线圈构造，探讨了电力变压器线圈构造中隔板设计方案，简要阐明了电力变压器线圈构造设计与强度。

简介：摘要随着社会不断的发展，人类文明的进步，先进技术设备不断的研发更新，高压电机定子线圈绝缘问题需要通过绝缘材料的更新、优化绝缘结构以及加强绝缘的相关工艺来提高绝缘质量，保证高压电机的正常运行。但是在具体的电机使用中，随着长时间的运行，就会因为老化出现故障，本文主要通过分析高压电机常见的老化故障，来探讨高压定子线圈绝缘质量的检测方法，以保证绝缘质量，减少故障的发生。

简介：摘要变压器是电力系统中非常重要的一个设备，其良好运行对整个电网的安全有着非常重要的意义。近年来随着电力设备的不断提升，其性能也逐渐完善，但仍不可避免设备的故障频发。变压器的心脏是绕组，一旦变压器的绕组发生故障，可能会引起这个电网的瘫痪。本文对变压器中最为严重的短路接地故障进行重点探讨。

简介：摘要本文提出一种基于空心线圈的电流测量方法。该方法在空间按一定规则布置多个空心线圈，对采集到的每个线圈中的感应电压进行数值积分，通过分析其中两个线圈的感应电压的比值关系，得到线圈到导线的距离，在此基础上求解导线中的三相电流。在AnsoftMaxwell软件中建立了该传感器的电磁仿真模型，仿真结果验证了该方法的正确性，得到了电流传感器的相对测量误差曲线。

简介：摘要近些年来，随着我国科学技术水平的不断发展，消弧线圈在我国配网系统中得到了较为广泛的应用，但是，由于消弧线圈在单相接地选线问题上存在着一定的难度，这使得消弧线圈的推广与运用遭到了很大的阻力，现在，单相接地的选线方法首要分为两种，一是通过消弧线圈相关性质参数的改动来了解单相接地所存在的问题；二是根据单相接地的具体情况了解其存在的不足之处。以上两个方法关于单相接地缺点的分析，具有很大的帮助，也首要针对单相接地选线的相关理论与战略进行深化的分析，期望能够确保配网系统的稳定工作。

简介：摘要多车道线圈式车辆检测器是根据电磁感应原理而开发的一款监控产品,它广泛应用于城市交通监控系统和高速公路监控系统中，为交通管理者提供多项精确的交通数据（包括车速、车型、车道占有率等）。车辆检测器可通过以太网或公用通讯链路将交通数据上传监控中心,从而为交管部门统一调配干线资源,准确快速统计车辆信息、规范交通秩序、对路段异常及时预警等提供了有力的保障，是交管决策的重要依据之一。

简介：摘要黄河万家寨水利枢纽有限公司万家寨水电站五号机组在2016年2月~3月的电能质量分析过程中发现，机端电压不合格率偏高，达到了20%~23%。为了降低机组机端电压的不合格率，对产生不合格的主要原因进行了分析。最终通过调整消弧线圈运行档位的方式，降低了由于机组感抗值偏大而造成的基频谐振，保证了机端电压运行在额定电压，提高了机端电压的合格率。

简介：摘要随着经济和社会的快速发展，国家在供电系统的建设力度在逐渐增加，各地出现了大量的电网改造施工，因此10kV供电系统逐渐增加，接地电容与地电容的电流逐渐加大。针对10kV供电系统存在的安全隐患问题和老式消弧线圈存在的缺点，阐述了消弧线圈的类型，及选型标准，消弧线圈在10kV供电系统中的应用情况，消弧线圈成套装置的工作原理，以及消弧线圈成套装置对继电保护产生的影响，希冀对同行们起到一定的借鉴意义。

简介：摘要目前，我国的大多数配电网当中采用的都是中性点不直接接地系统，中性点不直接接地系统在发生单相接地故障的时候，故障点的电流就会很小，相与相之间的线电压可以继续保持对称，不影响负荷的供电，就可以让接地线路继续运行一到两个小时，能为故障的处理提供宝贵的时间。虽然这套系统有着明显的优点，但是也有着自身的局限性，例如系统发生单相故障时系统的单相接地电容电流较大，容易在接地点产生间歇性电弧以至于可能发展成相间故障，使线路跳闸，进而扩大事故停电范围。而且中性点电压的不稳定，容易引发铁磁谐振而导致电压互感器（PT）烧毁和高压熔丝熔断等故障，给电网的安全、可靠运行带来极大的危害。因此从各种故障选线装置运行情况来看，采用消弧线圈并联电阻的小电流接地选线方法不仅可以保持中性点消弧线圈接地系统的原有优点，还能够快速提供故障信息，准确的找出故障线路，从而保证电网的安全运行。

简介：摘要变压器线圈是电力变压器的心脏中的核心部件。所以在变压器线圈的绕制过程中，对线圈工艺的要求也比较高。除了材料对变压器的质量和性能有很大影响外。还主要依靠绕线工人的操作来保证绕线尺寸和各种绝缘件的正确就位。下面我们将从变压器线圈制造工艺理论及在实际生产制造中值得注意的问题做以详细的介绍。

简介：摘要众所周知，对于电力系统来说，其中性点的接地方式对于电网安全性具有至关重要的影响。目前，中性点经消弧线圈或者中性点经电阻接地方式是我国配电网常用接地方式之一，而且经过实践探索与研究发现，它所具备的优势越来越显著。本文从论述消弧线圈的作用出发，针对性地对其接地方式展开深入剖析。

简介：摘要：由于匝间绝缘结构与试验方法不匹配，在匝间耐压试验中容易产生“故障”，造成绝缘技术的盲目补充，增加了线圈的制造成本，降低了生产效率。针对高压电机定子绕组测试中出现的故障，提出了相应的解决措施。

简介：摘要对于变压器短路机械强度的研究要进行受力情况分析和相应的力学计算，使用定量与定性相结合的模式，在进行短路试验技术调整过程中，需要对整个环节进行合理设置，选择恰当的试验条件，合理确定判断标准，然后针对性进行防控措施的制定，提高线路的抗短路能力。

简介：摘要电力系统中性点接地方式是一个涉及电力系统许多方面的综合性技术课题，它不仅涉及到电网本身的安全可靠性、过电压绝缘水平的选择，而且对通讯干扰、人身安全有重要影响。在配电网中性点接地中，应用消弧线圈的作用是当电网发生单相接地故障后，故障点流过电容电流，消弧线圈提供电感电流进行补偿，使故障点电流降至10A以下，有利于防止弧光过零后重燃，达到灭弧的目的。基于此，本文就消弧线圈在配电网中性点接地中的应用展开论述。

简介：摘要在变电站的检修、技改中，断路器的检修比例非常高。其中，测量断路器分合闸线圈电阻的试验非常重要，保证线圈阻值的正确性和稳定性是确保高压开关安全稳定运行的必要条件，但是在测量过程中往往存在一定困难，通常分合闸线圈完全密封于高压开关内，在拆装过程中，会存在很大的检修风险，如何提高测量效率，降低检修人员工作量和检修风险，有着非常重要的意义。本文研制分合闸操作线圈直流电阻智能测量装置对断路器分合闸线圈电阻进行精确测量，为断路器的检修提供参考。

简介：摘要多车道线圈式车辆检测器是根据电磁感应原理而开发的一款监控产品,它广泛应用于城市交通监控系统和高速公路监控系统中，为交通管理者提供多项精确的交通数据（包括车速、车型、车道占有率等）。车辆检测器可通过以太网或公用通讯链路将交通数据上传监控中心,从而为交管部门统一调配干线资源,准确快速统计车辆信息、规范交通秩序、对路段异常及时预警等提供了有力的保障，是交管决策的重要依据之一。

简介：摘要针对10kV配电网系统规模的不断扩大及电缆馈线回路的增加，单相接地电容电流也在不断的增大，改造电网中性点接地方式、合理选择电网中性点接地方式，已是关系到电网运行可靠性关键的技术问题，文中就10kV电网的中性点经消弧线圈接地方式进行分析和探讨。