简介：摘要：随着时代的发展，技术的不断提高，电梯已经走进了人们的工作和生活中，它已经成为了当代精神文明的象征。电梯门的系统是整个电梯的重要组成部分，许多发生在电梯上的坠梯事件都说明了它对电梯的安全性有很大影响。现代电梯的设计，除了要在构造上达到一定的强度标准，确保使用者的安全性之外，还要在功能上，尽可能地达到最完美的效果。本文论述有关的层门强度指标，并根据笔者多年从事的工作实践，论述检测的方法及应注意的问题，并对检测结果做了简要的介绍。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，在信息技术发展的影响下，我国机械设计制造逐渐朝着自动化方向前进，对自动化技术应用逐渐提高。但由于我国自动化技术应用发展起步相对较晚，产生的能源消耗量较多，导致我国机械设计制造发展速度相对比较缓慢。因此，需要在现代节能理念的渗透影响下，高度重视机械设计制造行业中的节能降耗问题，不断优化自动化技术的内容，提高节能效果质量，提高机械制造自动化生产效率，逐步减少机械行业生产制造过程中对环境产生的影响，最终促进机械制造行业的可持续性发展。

简介：摘要：预应力混凝土梁通过预先施加应力来改善混凝土的受力性能，提高结构的承载能力和耐久性。然而，预应力混凝土梁在实际工作中表现出显著的非线性特性，包括材料非线性、几何非线性和接触非线性等。传统的设计方法往往基于线性假设，难以准确描述其实际受力状态。因此，开展预应力混凝土梁的非线性有限元分析具有重要意义。鉴于此，本文就此展开了论述，以供参阅。

简介：摘要：压力容器作为工业生产中的关键设备，广泛应用于石油化工、能源、航空航天等领域，其安全性和可靠性直接关系到生产安全和人员生命财产的安全。随着现代工业对设备性能要求的不断提高，传统的经验设计和手工计算方法已难以满足复杂结构和极端工况下的设计需求。有限元分析作为一种先进的数值模拟技术，能够精确模拟压力容器的应力分布和变形情况，为强度校核提供科学依据。

简介：

简介：摘要：型钢组合支撑技术作为一种重要的工程支护手段，在地下基坑工程和建筑施工中得到广泛应用。本文旨在探讨该技术的实际应用及有限元分析在支撑设计中的角色。型钢组合支撑技术在地下基坑和建筑施工中的应用具有重要的地位。有限元分析作为支撑设计的强大工具，为工程实践提供了科学方法，有助于改善支撑结构设计和施工质量。这些研究结果对未来的工程领域具有积极的启示和引导作用。

简介：摘要：在跨越河流、沟壑等的桥梁施工过程中，为方便施工往往需要搭设施工便道，而贝雷梁钢栈桥凭借其安装速度快、施工周期短等优点被广泛采用。然而，钢栈桥的贝雷梁之间连接节点多，且需要承受特种施工车辆荷载，因此通过有限元计算对钢栈桥进行设计与优化显得尤为重要。文章采用Midas Civil对某钢栈桥进行有限元分析，验算钢栈桥不同使用工况下的受力性能，可为钢栈桥的设计与优化提供一定参考。

简介：[摘要] 在建筑工程施工中，高大模板支撑体系对于大型建筑施工发挥着极其重要的作用。在高支模施工过程中，普遍存在施工周期长、投入资源多，安全风险性较高的情况。近年来，高支模坍塌事故频繁发生，造成了巨大的生命及财产损失。本文针对高大模板支撑体系，通过运用迈达斯软件对高支模部位建立模型并进行承载力验算分析，降低高支模在施工过程中的安全风险。

简介：【摘要】基坑开挖过程中地下水的渗流作用和基坑的空间效应对基坑的安全和基坑周边环境产生不同程度的影响，为研究两者耦合作用下基坑和周边环境的位移和受力情况，本文采用有限元手段对其进行定量分析，了解其基本规律，为同类基坑工程提供参考。

简介：摘要：在现代工程领域中，理解和预测结构的动力响应是至关重要的，特别是在设计高精度和高稳定性结构，如桥梁、摩天大楼和航空航天器时。有限元分析（Finite Element Analysis, FEA）作为一种强大的数值计算方法，已被广泛应用于解决复杂的结构动力学问题。本文旨在深入探讨如何利用有限元分析来研究和控制结构的动力响应，以期提高结构的性能和安全性。

简介：摘要：以25m跨径的5跨连续钢板组合梁为例，利用Midas/civil采用双层单元法建立有限元模型，分析当采用先跨中后支点的现浇桥面板工艺时，间距150mm、200mm和400mm布置均匀的剪力键对组合梁受力的影响计算。

简介：摘要：桥梁工程的质量检测属于桥梁工程中的重要工作。传统的检测方法会对工程造成二次损害，检测效果不理想，因此，无损检测技术的应用逐渐变得广泛。在运用无损检测技术的过程中，不会对桥梁的整体结构造成破坏，有利保证桥梁的完整性。基于此，以下对结合有限元分析的钢结构桥梁检测与评估进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：混凝土结构设计是土木工程领域非常重要的一个环节，对其进行有效的计算和分析，是保证建筑物质量和安全的关键。本研究采用了有限元分析方法进行混凝土结构设计的研究，首先，选取一定数量的混凝土结构样本进行有限元建模，并提出具有更高精度的模型建立和处理方法。其次，利用这种方法分析了混凝土在不同工况下的应力分布，疲劳性能，界面受力和横向挠度等关键指标，以寻找最有利于改善其性能的设计方法。结果显示，利用该有限元分析方法对混凝土结构的设计及其关联因素进行精确检测和优化，能够显著提升其力学性能和耐久性。

简介：摘要:该研究对基于有限元分析进行支架结构设计和优化的流程进行了深入探索。首先对支架设计基本要求和作用进行总结，然后详细描述有限元分析在支架设计过程中的重点运用。基于此，本文对支架结构设计优化理论基础做了进一步说明，论证了有限元模型的构建与验证方法。本研究采用应力分析和材料优化等方法对桥梁支架法建造过程进行设计优化实证研究，目的在于促进支架结构性能和经济效益的提高。

简介：【摘 要】以重庆某山区的双柱式桥墩为例，根据公路桥涵设计通用规范，对双柱式桥墩施加车道荷载，先对桥墩施加线荷载，得出桥梁最不利位置对其施加集中荷载，并且在荷载作用下对施加集中力的桥墩进行分析，并提取墩顶和墩低处二个控制截面应力和位移。分析结果表明，在静力作用下，墩顶位移和墩低应力较大，且墩身处的应力分布呈现从上至下逐渐减小的趋势。通过有限元分析模拟，可以充分了解桥墩在受到车道荷载时的受力情况，为桥梁设计和桥墩防护设计提供有力依据。

简介：摘要：随着社会的不断发展，公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其建设质量直接关系到交通安全和效率。现浇箱梁因其高强度、良好的稳定性和经济效益而在桥梁工程中被广泛应用。然而，现浇箱梁的施工技术复杂，对工程质量和安全提出更高的要求，现浇箱梁技术的复杂性源自其施工过程中涉及的多个关键环节，如支架的搭设、钢筋和预应力管道的精确安装，以及混凝土的规范浇筑和养护，这些环节要求工程团队具备高度的专业知识和精细化管理能力。

简介：摘要：本文综述了铁路桥梁抗震设计的有限元分析理论基础和模型构建方法。介绍了铁路桥梁有限元模型的构建流程，包括结构模型建立、材料属性与边界条件设置，以及地震动输入与模拟。探讨了有限元分析在铁路桥梁抗震设计优化策略中的应用，重点分析了结构控制与隔震技术，包括被动控制技术和主动控制技术，并讨论了有限元分析在参数化设计与性能评估中的作用。通过这些研究，旨在为铁路桥梁的抗震设计提供科学、有效的优化策略。

简介：摘要：本文采用有限元分析方法，系统地构建了建筑物的详细数学模型，并模拟了地震载荷下的动态响应。研究首先详述了模型的构建过程，包括材料属性、几何尺寸和边界条件的设定；随后通过引入逼真的地震波参数，对建筑结构进行了详尽的动态载荷模拟。通过有限元软件的计算分析，评估了建筑物的应力、位移和变形情况，进而根据得到的结构响应数据，进行了建筑物的抗震性能评估和结构安全等级的划分。最终，研究提出了针对性的结构加固建议，以增强建筑物的抗震安全性。本文的研究结果验证了有限元分析在建筑工程中的应用价值，为建筑抗震设计和改进提供了科学依据，确保了建筑在地震中的安全性能和稳定性。

简介：摘要：在现代工程设计中，复杂结构的安全性和可靠性是至关重要的。随着结构设计的日益复杂化，传统的解析方法已难以满足精确评估的需求。有限元分析（FEA）作为一种强大的数值模拟工具，能够对复杂结构的力学性能进行全面评估。通过将连续体离散化为有限数量的元素，并利用计算机求解复杂的偏微分方程，FEA能够预测结构在各种载荷和边界条件下的响应。因此，基于有限元分析的复杂结构工程力学性能评估已成为设计和优化过程中的关键环节。

简介：摘 要：为有效分析双线隧洞间岩柱宽度对围岩稳定性的影响，以开阳县开州湖特大桥开阳岸隧道锚隧洞为工程背景，采用Abaqus有限元软件建立计算模型，分析留设1~23m宽度岩柱条件下的隧洞围岩应力、位移及塑性区的变化规律。研究结果表明：随着岩柱变宽，岩柱应力集中区逐渐形成，峰值应力逐步增大而后基本不变；岩柱在17m以下时，岩柱塑性贯通严重，双线隧洞小岩柱帮部变形量较难控制，岩柱整体稳定性较差；岩柱宽在17~21m时，岩柱塑性贯通面积快速降低，稳定性不断增强；岩柱宽度大于21m以后，围岩应力峰值基本不变，岩柱塑性区面积占比逐步减小，稳定性趋于增强。因此，得出岩柱合理的宽度应大于21m。