学科分类
/ 1
12 个结果
  • 简介:摘要:管材的纵向回缩率是衡量其加工质量和稳定性的重要指标之一。准确测定纵向回缩率对于管材生产工艺的改进和产品质量的提升具有重要意义。管材纵向回缩率测定实验的关键技术和步骤,以及其在工程实践中的应用。基于此,本篇文章对管材纵向回缩率的测定技术进行研究,以供参考。

  • 标签: 管材纵向回缩率 测定技术 应用分析
  • 简介:摘要:在不同地区的路桥工程中,现浇箱梁结构的应用优势非常显著,例如跨度大、工期短、外形美观、抗扭刚度大等特点,其中纵向预应力施工控制技术主要涵盖下料穿束、张拉控制和孔道压浆等主要作业内容。在对现浇箱梁纵向预应力施工进行现场控制的过程中,施工单位需要从安全、质量、技术工艺等多个层面确定具体控制目标,并对施工过程进行精细化管理。本文将着重探析现浇箱梁的纵向预应力施工控制技术要点。

  • 标签: 现浇箱梁 纵向 预应力施工 控制技术
  • 简介:摘要:中巴经济走廊是共建“一带一路”的重要先行先试项目,在港口、交通基础设施等领域合作取得一批早期收获。依据巴基斯坦项目经验,基于Logit分担模型,对巴基斯坦纵向经济走廊内已建PKM高速公路与拟建ML-1铁路的竞争性进行建模,以苏库尔至海得拉巴段道路OD调查为基础,计算公路和铁路的交通需求分担率,验证了模型的实用性和科学性。研究成果对进一步推进中巴经济走廊建设,合理预测巴基斯坦国内纵向经济走廊内高速公路和铁路的交通运输需求具有一定的指导意义。

  • 标签: 巴基斯坦 公铁竞争性 Logit分担模型 交通分担率
  • 简介:摘要:在隧道衬砌施工中,如何实现衬砌混凝土逐窗分层、双侧同步、纵向灌注工艺,如何保障衬砌拱墙、拱顶灌注密实是确保衬砌施工质量的关键和重中之重;文章针对隧道衬砌模板台车双侧同步纵向灌注系统在施工中具体应用进行了分析,并开展了一系列研究。

  • 标签: 纵向灌注 隧道 衬砌 施工 应用分析
  • 简介:摘要:公路隧道由于地质变化复杂,地质勘察准确性存在不足,施工过程中基底处理不好,或围岩水系变化等多种因素影响,导致软弱围岩遇水承载力下降、岩体遇水膨胀,以致路面产生裂缝,以纵向裂缝为主要病害特征。根据隧道路面病害情况不同,主要有增设仰拱、增设微型钢管桩、增设锁脚锚管、增厚路面水泥混凝土层等多种处治方案。根据现场隧道病害实际情况选取适宜的处治工艺是方案设计的重点,以此提高隧道处治效率,提升处治效果。确保运营期隧道使用的安全性。

  • 标签: 隧道路面裂缝 软弱围岩 微型钢管桩 锁脚锚管 增厚路面水泥混凝土层
  • 简介:摘要:化成水库大坝枢纽由主坝、副坝、溢洪道、放空底洞和左右干渠取水口等工程组成,主、副坝为均质土坝。由于原水库大坝年久失修,防洪标准偏低,导致水库不能正常运行,大坝安全综合评价为三类坝。不能充分发挥其兴利效益,严重威胁着下游人民生命财产的安全。

  • 标签: 纵向增强体 水库除险加固 运用
  • 简介:摘要:本发明属于城市轨道交通明挖地铁车站局部水平扩建(纵向开挖)的方法,随着城市快速发展,地铁车站施工周边环境越发复杂,全部采用暗挖法车施工工效低,施工风险高,采用局部水平扩建方法,可在周边环境影响较小位置采用明挖法施工,更有效的减少周边环境影响,且更好的利用有限的地下空间,加快施工进度。

  • 标签:
  • 简介:摘要:本研究以地铁9号线盾构下穿铁路施工作为研究对象,分析在基于现有地铁保护工程和水文地质条件前提下,采取有效方法进行施工技术控制,进而完成地铁工程下穿施工,以提高工程安全性,从一定程度上能够有效控制安全质量风险,以期为工程项目安全提供有力保障。本研究针对软土地层土压平衡盾构长距离纵向平行下穿地下通道提出可适用上浮控技术,以数值分析法分析基于不同开挖卸载和堆载下大直径盾构推进对下穿地下通道施工产生的影响,结合施工参数合理控制隧道中堆载施工变形。通过施工实践验证该方法的有效性、可行性,希望能够为类似地铁工程施工提供方法借鉴,同时,也能够丰富现有工程性地面沉降防治方案。

  • 标签: 富水软土地层 土压平衡 盾构 长距离 纵向下穿 施工技术