简介：摘要：道路作为线状工程结构，常因复杂多变的自然环境而受到自然灾害的破坏，尤其是地震对公路工程的破坏性影响巨大，常导致交通中断。针对桥梁的耐震设计在增强其稳定性方面的重要性，本文介绍了大桥主要墩型及其特性，讨论了桥梁的减隔振设计和延性防震设计，强调必须提高大桥的耐震设计技术水平，采用合适的技术方案，以确保大桥在地震等特殊灾害环境中仍能保持稳定。

简介：摘要:工程减震（振）技术作为可控且有效的结构抗震（振）措施，近几十年来得到了迅猛发展与应用,在地震高烈度区通过增设消能部件或隔震装置，提高了建筑工程抗震性能.

简介：【摘要】：结合成都市某中学项目，研究7度区重点设防结构的抗震设计，采用BRB减震器作为耗能构件。利用YJK软件进行减震分析、SAUSAG软件进行弹塑性时程分析，对比楼层底部剪力和层间位移角。结果显示：BRB对整体结构提供刚度，在多遇地震作用下，BRB完全处于弹性阶段;在设防地震作用下，BRB部分达到屈服条件，在罕遇地震作用下，BRB处于屈服状态，但是没达到极限状态。BRB的参数合理可靠，做满足结构各阶段的要求。

简介：内容摘要：隧道贯通误差在平面和高程方向可分为横向贯通误差、纵向贯通误差和高程误差。纵向贯通误差是由于控制网测量过程中测距误差引起的线路方向的里程偏差，在施工中对贯通质量影响较小，高程误差可采用高精度电子水准仪、水准往返测和增加测量频次等方法控制误差积累，已取得较好的效果。横向贯通误差对施工贯通质量威胁最大，往往会造成侵线事故，后期整改费用高，致使工期滞后，使企业蒙受经济和社会双重效益损失。因此，隧道施工中，应该加强横向贯通误差设计和分析，杜绝测量事故的发生。

简介：【摘要】

简介：摘要：牵引供电接触网系统是一种沿铁路线路架设的露天、无备用复杂架空系统，除了承受电力机车受电弓的反复冲击外，还要抵抗地震、狂风、暴雪等偶然荷载作用，因此成为牵引供电系统的相对薄弱环节。我国5·12汶川大地震中，宝成线、成渝线、达成线等线路出现接触网支柱倾斜、基础开裂、定位器偏斜、电连接松弛、接触网参数不满足列车运行要求等地震破坏，影响震后应急救援且恢复工作量较大。受日本3·11大地震影响，日本新干线多处接触网支柱出现倾斜、倒伏，接触网零部件出现断裂等破坏，造成日本新干线全线停运数日。

简介：摘要：以上海某学校一栋多层框架结构教学楼为例，分别应用屈曲约束支撑(BRB)和黏滞阻尼器(VFD)作减震设计。经综合比较，最终选择采用VFD方案。分析表明，采用该方案相比传统抗震设计能减少材料用量，优化结构指标，提高结构抗震性能。相比BRB，VFD具有耗能早、不影响结构刚度、对建筑影响较小，总造价较低等优势，是一种兼顾技术性和经济性的良好选择。

简介：摘要：耗能减震是最常用的被动控制系统之一。耗能装置(元件)和支撑构件共同构成耗能部件，装有耗能部件的结构称为耗能减震结构。结构耗能减震技术是在结构物的某些部件(如支撑、剪力墙、结点、联结缝或连接件、楼层空间、相邻建筑间、主附结构间等)设置耗能装置或原件，通过耗能装置产生摩擦，弯曲弹塑性滞回变形来耗散或吸收地震输入结构中的能量，减少主体结构的地震反应。

简介：　　摘要：在人们的日常生活中,建筑工程为人们的日常生活、学习和工作提供了最基本的场所,对人们的生活秩序具有重要意义。在建筑使用过程中，对建筑性能至关重要。除了建筑过程中留下的安全隐患外，自然界中的地质灾害，如地震等建筑安全性能也会产生非常严重的后果。因此，为了更好地保障人们的日常生活安全和财产安全，减震结构的设计在建筑结构设计过程中显得尤为重要。因此，在本文中，笔者将对建筑工程设计过程中的减震结构设计进行探讨。

简介：摘要：本文介绍的目的在于克服现有技术的不足，提供一种客梯减震装置。在减震装置中设置了能够及时弹射出来的气囊，当内置系统判断出客梯处于坠落或者减震装置无法很好的实现减震效果时，气囊自动弹出，辅助减震系统完成减震工作，保证了曳引式电梯安全运行。

简介：摘要：防洪堤中的大孔口旱闸门设计一般采用多段钢闸门拼接设计,启闭需要配备叉车、挖机等机械进行吊运拼装,启闭效率低，维护仓储成本高，管理难度大。采用横向移动式旱闸门，节省场地，运行高效，维护成本低，运行高效，便于接入电动装置和协同作业，利于监测和管理，能为数字化互联提供基础，永久性解决了各类防洪大缺口封堵问题。

简介：摘要：本文通过Abaqus有限元分析软件分析薄壁截面在受扭矩、横向双力矩、以及扭矩与横向双力矩的共同作用下的情形，并通过对比分析总结出横向双力矩对薄壁截面杆件产生的影响。

简介：摘要：本论文研究了结构减震控制技术，包括隔震控制技术和耗能减震技术。隔震控制技术通过介绍隔震装置，如橡胶支座和铅芯橡胶支座，旨在减小地震引起的结构振动。耗能减震技术则依赖摩擦耗能装置、钢弹塑性耗能器和粘弹性阻尼器等装置，以吸收和分散振动能量。本论文介绍了这些技术的基本原理和常见应用，强调它们在地震活跃区域的建筑工程中的重要性。结构减震控制技术的应用可大大提高建筑物的抗震性能，减小地震带来的破坏风险，降低维修成本，从而保护人员和财产安全。

简介：摘要：随着我国经济的迅速发展，以及不断加速的城市化，中国的土建工程也日益增多，其规模也日益扩大。地震灾害是一种具有突发性、随机性的自然灾害，对人们的生命和财产构成了极大的威胁。在人类不可避免的自然灾难面前，我们只能提高建筑的防震性能。本文着重对土建结构减振技术进行了分析，以期为今后相关的工程建设提供参考。

简介：　　摘 要：针对地震这种严重的自然灾害对建筑物的不利影响，分析介绍了隔震及减震的原理及工程应用方法，并对这些方法的优缺点进行了分析比较，为实际建筑结构的隔震及减震分析提供了参考。 

简介：

简介：摘要：随着建筑工程技术的不断进步，超高层建筑的建设已成为现代城市发展的重要标志。然而，超高层建筑的建设过程中，混凝土泵送技术面临诸多挑战，尤其是泵送高度和减震技术的需求显著增加。本文旨在探讨超高层混凝土泵送技术及其减震机理，重点分析阻尼器和隔震器在超高层建筑中的应用，提出优化泵送施工质量的对策，以期为超高层建筑的建设提供技术参考。

简介：摘要：建筑抗震结构设计的基本目标在于保证建筑结构的安全稳定，建筑工程的设计人员需按照相关规定来优化抗震设计方案，进而实现建筑工程的良好抗震性能。基于建筑性能的建筑结构设计需对结构进行大震作用下的弹塑性定量分析，进而从材料、构件、结构三个层面上对结构变形及破坏程度的评估。工程设计人员需加强前期分析与研究，采用更具可行性的设计方案予以实现。本文探讨了基于建筑性能考量的建筑结构抗震设计要点，结合建筑工程的使用需求来改进抗震设计方案。

简介：摘要：在我国已建成的公路桥梁中，20～50m跨径的梁桥数量占比较高，为全面提升公路基础设施建设工程质量和品质，近年来交通运输部在全国推行施工标准化活动。为贯彻标准化的相关要求，在桥梁设计时上部结构应尽可能采用预制装配式结构。本文对常用路幅、标准跨径的主线桥、匝道桥预制梁进行横向分布系数计算，并对计算结果进行对比分析，供设计时参考。

简介：摘要：纸面石膏板是建筑工程施工过程常用材料，运用荷载检测技术评估横向断裂荷载有望提升材料质量。本文简要分析了纸面石膏板横向断裂常见因素，并通过明确取样部位、完善检测环境、优选检测设备、分析检测数据等要点，归纳荷载检测技术经验，进而为纸面石膏板性能提升给予可靠指引，进一步扩大纸面石膏板材料的应用范围，促进建筑行业良性发展。