简介：摘要：随着城市建设的不断进步和桥梁结构的老化，独柱墩桥梁的安全性备受关注。本文旨在探讨独柱墩桥梁增设钢盖梁加固这一重要方法。通过深入研究加固方案的问题、挑战以及改进策略，旨在提出一套科学、可行的方案，为桥梁加固设计和工程施工提供参考，并促进城市交通设施的可持续发展。

简介：摘要：本桥门式墩为临近营业线施工，采用支架现浇，门式墩距既有线轨顶较近，通过比选确定采用钢管+型钢基础及盘扣支架组合结构支架形式。主墩盖梁上部支架采用盘扣支架搭设，下部采用钢管立柱。该方法既可利用盘扣支架进行底模标高调整，又可在支架下部预留车辆通行道路，优化了施工组织，节约了施工工期，降低了施工安全风险，确保了经济、高效、安全的完成了临近营业线门式墩盖梁的施工。

简介：摘要：本文主要以某市政路桥工程为例，对工程施工过程中墩柱与盖梁预制拼装技术的应用方法进行研究，分析工程施工难点，提出工程施工中拼装工艺要点，以期为相关工程提供参考。

简介：摘要：近些年来，国家相关部门开始加强对城市基层建设的重视。公路桥梁的建设，能够有效缓解日益增长的交通压力，为人们出行提供便利。在公路桥梁施工项目建设期间，桥梁墩柱盖梁是关键的环节。该环节的施工质量，会对公路桥梁整体施工质量产生重要影响。本文在研究中以具体工程概况为例，首先分析公路桥梁墩柱盖梁的施工准备。其次，分析公路桥梁墩柱施工关键技术。最后，研究公路桥梁盖梁施工关键技术。

简介：摘要：近几年我国铁路建设不断修建完善，新建铁路跨越既有线路在所难免，因受施工现场环境等因素影响，门式墩跨越既有线设计方案愈加成熟，铁路门式墩钢盖梁施工为桥梁建筑工程中重要项目，能够合理解决上跨既有构筑问题，以某上跨既有铁路桥梁工程为工程背景，结合该工程实际情况，通过受力分析、施工方案分析、成本分析对钢盖梁门式墩优化方案的技术可行性及经济性进行研究，确定钢盖梁门式墩最优优化方案，本次施工具有良好的施工质量。

简介：摘要：本文提及的做法是在圆柱墩顶位置设置钢筋转换接头，将圆形墩柱外圈圆形均匀布置的主筋转换为矩形布置，以便盖梁钢筋整体吊装时伸入盖梁钢筋骨架，达到圆柱墩上的盖梁钢筋骨架整体的目的。文中以实际工程为背景采用abaqus有限元分析软件对比该种转换接头做法与常规做法对墩柱盖梁接头部位的受力影响，为该做法提供理论依据。

简介：摘要：随着城市发展，市政道路采取高架立交快速化改造工程日益增多。高架桥宽度变化异常，立交高度高，盖梁体积大。传统施工工艺，在现浇高墩超宽大体积盖梁施工中，存在安全风险高、工期长、支架稳定性不足缺点。采取工厂化生产的塔式支架，可有效克服以上缺点。

简介：摘要：在社会经济高速发展的背景下，交通运输作为基础设施建设承担着重要职责，但经济发展增大了交通运输压力，因此需要通过加宽改造等方法进行施工改造。本文从钢筋安装施工技术、模板安装施工技术、承重挂篮安装施工技术、混凝土施工技术其他施工技术等方面分析了加宽桥梁的墩柱及盖梁标准施工技术的应用情况，并提出了提高技术效率的有关对策。以此促进加宽桥梁的墩柱及盖梁标准施工技术在土木工程中的应用，保证施工质量，为交通运输发展提供助力。

简介：摘要：本文通过对新建包银高铁镇朔湖特大桥上跨包兰线K488+293处钢盖梁吊装施工技术进行了探讨，分析跨既有铁路钢盖梁门式墩施工安全技术，采用钢盖梁吊装法解决了施工对既有线运输影响的问题，严格落实施工安全技术措施，缩短营业线封锁时间，保证了施工和运营安全。

简介：摘要：目前我国铁路建设项目中新建较多跨既有线桥梁,安全管控措施的好坏直接影响既有线运营安全，也给现场施工组织管理上带来一定难度，通过对上跨既有线施工工艺的探讨，同时总结施工中的难点、重点，为相关施工管理提供一定的借鉴。

简介：摘 要：在国民经济的发展中，基础设施建设一直是GDP数据的中坚力量。随着人民幸福指数的提高，如何更优质、高效、经济的完成基础设施建设，合理缩短建设工程周期，减少工程施工给社会各界带来的不便，尽快将基础建成并投入使用，是工程建设者致力探索的问题。本文简明扼要的介绍了盖梁预制施工工艺流程。盖梁采用预制，可提前施工，缩短了工期；无需搭设满樘支架，减少了安全事故；采用工厂化、模式化生产，节约了周转材料，提高了作业效率，确保了工程质量；预制盖梁集中堆放，节省了用地。

简介：摘要：这几年我国的公路事业快速发展，桥梁建设数量飞速上涨，目前我国交通正处于大规模建设中，为了满足公路建设的快速发展需求，同时响应“绿色低碳型、生态环保型”的发展趋势，装配式桥梁技术应运而生。本文以荣乌高速公路新线ZT6标设计全装配式桥梁为例，详细介绍装配式桥梁中盖梁的施工技术。盖梁施工种类大致分为现浇盖梁和预制盖梁。荣乌高速新线ZT6标是雄安最大的装配式桥梁集群样板标段，其中预制盖梁数量602片。本文详细介绍预制盖梁的预制、运输、安装等过程，从而论述预制盖梁在工程施工过程中的优势与不足，进而提出改进措施，为后续预制盖梁施工提供借鉴依据。

简介：摘要：为了进一步优化抱箍法盖梁钢模板安全施工流程，结合京沪改扩建工程抱箍法盖梁钢模板安全施工控制，对抱箍法盖梁钢模板施工进行了分析和总结。形成相对经济、合理、可操作的安全施工流程，可为抱箍法盖梁钢模板安全施工提供参考。

简介：【摘要】西延高铁杜村特大桥（48+80+48）m连续梁上跨包茂高速，采用墩顶转体工艺，球铰采用可拆卸球铰，转体驱动系统采用液压马达多齿轮并联传动。介绍了可拆迁球铰转体系统，支撑、牵引和平衡系统的结构设计，并进行计算分析。液压马达驱动可拆卸球铰连续梁墩顶转体技术具有球铰更换安全性高，可拆卸重复利用造价低，转体施工的稳定性强等技术特点。该项技术的成功应用，供后续工程设计参考。

简介：摘要：本文以某桥梁工程为例，分析了预应力盖梁优化设计及设计要点，从模板施工、砼浇筑、设置钢抱箍和拆模、落架等方面阐述了施工要点，最后介绍了施工注意事项。

简介：摘要：这几年我国的公路事业快速发展，桥梁建设数量飞速上涨，目前我国交通正处于大规模建设中，为了满足公路建设的快速发展需求，同时响应“绿色低碳型、生态环保型”的发展趋势，装配式桥梁技术应运而生。本文以荣乌高速公路新线ZT6标设计全装配式桥梁为例，详细介绍装配式桥梁中盖梁的施工技术。盖梁施工种类大致分为现浇盖梁和预制盖梁。荣乌高速新线ZT6标是雄安最大的装配式桥梁集群样板标段，其中预制盖梁数量602片。本文详细介绍预制盖梁的预制、运输、安装等过程，从而论述预制盖梁在工程施工过程中的优势与不足，进而提出改进措施，为后续预制盖梁施工提供借鉴依据。

简介：摘要：在桥梁结构中，盖梁的主要作用是支撑、传递上部结构的荷载，以预应力混凝土结构为主。为使盖梁的作用得以充分发挥，应了解并掌握施工技术及具体的实施要点，在实际工程项目中合理运用。

简介：摘要：近些年来，在我国公路桥梁工程不断发展的背景下，预应力混凝土结构在公路桥梁设计中得到了广泛的应用，并且获得了较好的应用效果，本实用新型既能够有效避免对原建筑物造成扰动，又能够提升桥梁美观性，更好的满足公路桥梁设计需要，从而为公路桥梁施工质量与施工进度的进一步提升奠定坚实基础。鉴于此，本文主要分析预应力混凝土盖梁施工技术要点。

简介：摘要：由中铁隧道局集团有限公司承建的长石联络线项目，跨石长铁路特大桥34号墩设计为钢盖梁门式墩，具有线路交叉角度小、作业场地受限、工期压力大、安全风险高等特点，经过多次研究，通过优化设计方案、调整施工组织，采用钢盖梁整体吊装的施工方法，达到了缩短门式墩整体施工周期、减少资源投入、降低施工对既有线运营影响的效果，为今后类似工程提供了可供借鉴的工程实例。

简介：摘要：桥梁盖梁抱箍法已出现在工程实际应用中将近20多年，主要适用于圆形墩、盖梁跨度较小的情况。抱箍法对施工现场要求较小，施工速度快，节省了大量的支架措施、材料。对抱箍法施工技术的工艺流程进行叙述，对一些细节问题进行探讨。