简介：摘要：我国是基础设施建设大国，特别是公路建设规模在逐年扩大。公路施工过程中必然会对围岩造成扰动，从而产生地层移位、路基下沉等问题，影响到施工质量安全，所以需要加强公路施工扰动影响及控制方面的分析，从而确保公路的正常施工和运营。本文利用试验的方式分析围岩扰动的影响因素，在此基础上利用一系列措施（例如超前支护、路基加固、施工安全控制技术等）来增强公路施工的稳定性。希望通过本文的介绍能够对相关专业人士有所帮助。

简介：摘要：随着爆破技术的广泛应用，其在地下工程中的使用日益频繁。然而，爆破所产生的震动、空气冲击波、噪音等负面效应对地下结构的影响日益受到重视。特别是爆破震动，被认为是各种公害之首，对巷道围岩的稳定性构成严重威胁。因此，研究爆破扰动下高应力巷道围岩的力学响应特征显得尤为重要。

简介：摘要: 在地铁车站或区间隧道临近区域开展市政工程施工时，往往会对既有地铁结构产生扰动影响，从而导致工程建设难度增大且风险性较高。本文通过研究阐明对改建工程区域的地铁隧道周围土体采用三轴搅拌桩加固，可以有效提高地铁区间隧道周围土体的强度，减少施工对邻近市政隧道周围土体的扰动，确保地铁隧道变形满足保护标准的要求。

简介：摘要：为保证某金属地下矿山深部采场作业安全，本文采用ANSYS/LS-DYNA分析软件对其试验采场在爆破开挖时因地应力卸荷引起的扰动破坏范围进行了数值模拟，预测了采场内由于地应力卸荷引起的扰动破坏范围，并根据模拟结果给出了相应支护方案，为矿山深部采场支护提供相应参考。

简介：摘要：在进行城市地铁隧道施工时，经常会遇到变形过大的情况，而在处理时往往会采用注浆加固的方式，常用的治理手段有管幕、超前预支护等。微扰动注浆工法是指在注浆过程中注入微小的水泥浆来减少扰动，从而使土体结构不断进行加固和修正。在实际施工时，采用微扰动注浆工法治理变形过大隧道能取得良好效果，且施工简单方便。但微扰动注浆工法治理隧道变形的效果和其治理范围密切相关。本文通过对工程实例进行分析，说明微扰动注浆工法能有效地治理隧道收敛变形问题，能在城市地铁隧道施工中发挥重要作用，是一种比较可靠的方法。

简介：摘要：红黏土作为一种广泛分布的特殊土质，其独特的工程性质一直是土木工程领域研究的热点。在工程建设中，了解红黏土的渗透性对于防止水土流失、确保地基稳定性具有重要意义。同时，抗剪强度的大小直接关系到土体的承载能力和稳定性。因此，深入研究红黏土的渗透性与抗剪强度之间的关系，对于提高工程设计的科学性和安全性具有重要的理论和实践价值。

简介：摘要：地铁出入口在近距离构建物环境下的开挖下采用IMS微扰动工法桩的应用、施工方法、开挖与建筑物的保护效果。

简介：摘要：本文通过对软土地层大型深基坑开挖的相关技术与理论问题展开探究，并且分析基坑开挖扰动位移的空间分布和实效特征以及相应的计算方式，希望能够促进监测结果更加准确，并且使基坑工程能够保持稳定的预测。从而帮助我们了解，在城市区域的施工环境下，怎样准确判断大型深基坑开挖施工对于地理环境造成的影响以及施工周期所产生的影响范围的变化趋势，为后续的评价方法研究打好基础。

简介：摘要：为了更好地开展水土保持监测工作，需要掌握施工过程中扰动土地范围和面积的变化情况。水土保持监测中扰动土地范围监测方法多种多样，对卫星遥感监测、无人机遥感监测和现场测量监测方法进行了分析，对各种方法如何开展扰动土地面积的监测进行了说明，同时提出控制扰动土地范围的建议。

简介：摘要：随着建筑行业的发展，建筑材料的性能也更趋向于稳定和耐久，其中高性能的混凝土建筑材料具有着良好的力学结构和高工作耐久特性等。减缩型聚羧酸减水剂是一种能够减少混凝土干燥开裂的聚羧酸减水剂，能够有效地防止混凝土开裂，美化建筑物的外观，提高建筑物的安全性和使用的寿命。笔者从减缩型聚羧酸减水剂对混凝土早期抗裂性的研究，讨论减缩型聚羧酸减水剂（SRPC）的影响对提高混凝土早期抗裂性的作用。             

简介：摘要：水稳碎石具备出色的抗冲洗能力和稳定的抗水特性，同时它还拥有出色的耐寒耐疲劳功能，因此在半刚性基层材料的应用上变得非常普遍。然而，随着水泥稳定碎石基层的推广应用逐渐发现，与柔性基层相比，该结构型式的基层路面早期出现的反射裂缝数量更多、频率更高。为了增强水稳碎石基层的抗裂性，必须严格控制施工关键工艺，并增强质量检测。

简介：摘要：土压-TBM双模盾构机在上软下硬地层掘进施工适用性、可靠性良好，地层扰动程度属于衡量和评价掘进效果的关键指标，故本文结合具体案例，分析该类盾构机对地层扰动的影响，从地表沉降、地中沉降、地层变形等角度分析，建立三维离散元模型，判断各影响要素。

简介：摘要：受有限地下修建空间的影响，在地下工程建设过程中将不可避免地出现暗挖隧道下穿既有铁路轨道结构的情况，而隧道下穿过程中将会引起地层的损失和路基沉降，降低轨道结构的平顺性，对轨道上方列车的运营安全造成不良的影响，甚至产生无法接受的后果。因此，在施工前明确隧道暗挖作业对既有轨道结构的扰动影响，判断是否更改隧道施工方案，对于确保隧道建成后上方铁路正常运营具有十分重要的意义。

简介：摘要：供水管道作为城市基础设施的重要组成部分，在施工建设过程中具有较高难度，且由于需要采用地下暗敷的施工方式，传统施工技术无法有效满足供水管道施工要求，需结合供水管道工程的具体情况，对施工技术进行创新。在此背景下，顶管施工技术因其独特的技术优势逐渐开始应用，并在实践应用中取得了良好效果。

简介：摘要：本篇研究文章的目的在于探索在桥梁改造与扩建项目中，如何利用现有的桥梁震动观测技术进行桩基施工的实际应用与详细操作流程。通过桥梁基础施工对旧桥梁结构的影响深入分析，并结合观察技术与实用操作技巧，探讨了观察方法的思路、实施步骤及其效果。通过基于东莞地区常虎高速公路扩建项目的分析，证实了操作的有效性，并确认了技术的应用价值，为建筑项目拓展与更新的地基工作提供了确保工程桩基施工的安全和稳定性保障，成为作为关键参考资料。

简介： 摘要：

简介：　　【摘要】混凝土结构是建筑的主要功能部分，混凝土结构抵御磨损、破坏、侵蚀和低温的能力成为建筑行业的重要研究目标。在西北、华北和东北地区漫长的冬季和严寒的影响对混凝土结构的破坏非常明显，是建筑行业应该正视的难题。建筑施工中通过添加外加剂、活性矿物可以有效提高混凝土结构的抗冻性，提升混凝土结构的耐久性和稳定性。本文结合混凝土結构施工实际，说明了混凝土结构抗冻研究的现状，提供了提高混凝土结构抗冻性的技术措施。

简介：摘要：随着我国经济的蓬勃发展，人们生活质量越来越高，对于日常生活中各种各样的生活相关品的要求也越来越高了。在当今社会人们追求快节奏的生活方式中，在忙忙碌碌的生活中，人们把更多的时间用于工作和日常享受中，人们愿意花费在道路上的时间也越来越少。这就对于道路平坦的要求越来越高。但是在道路的使用过程中，往往随着道路的不断使用，时间一长会出现各种各样的问题。导致这一问出现的原因大致可以分为两类。一类是自然因素导致的，还有一类是人为因素导致的。为了降低这些因素导致后期道路的使用时间，在道路工程进行时沥青砼路面的抗滑性能检测尤为重要。

简介：摘要：本研究旨在探讨提升混凝土抗裂性能对建筑结构耐久性的影响，并提出相应的方法与措施。首先，阐述研究背景及意义，强调混凝土抗裂性能对结构耐久性的关键作用。随后，定义混凝土抗裂性能，并构建评估指标，涵盖裂缝宽度、裂缝密度和裂缝形态等方面。进而，分析抗裂性能对结构耐久性的影响。混凝土裂缝的生成与扩展可能导致水分渗透、钢筋锈蚀等问题，从而削弱结构的强度、刚度和稳定性。因此，提升混凝土抗裂性能有助于延长结构使用寿命，增强结构性能稳定性。最后，提出提高抗裂性能的方法与措施。包括材料选择与配合比设计，通过纤维材料添加、粉煤灰增等措施优化混凝土抗裂性能。此外，结构设计与施工工艺优化亦是提高抗裂性能的关键。同时，抗裂性能监测与维护为确保结构耐久性重要手段。通过研究混凝土抗裂性能及其提升方法，可有效延长建筑结构使用寿命，增强性能稳定性，从而保障结构耐久性与安全性。本研究对于指导工程实践，提高建筑结构耐久性具有深远理论与实际价值。

简介：摘要：我国近年高速发展，每年都有大量的市政路桥工程、房建工程等投入建设及使用。混凝土是这些建筑结构的重要组成部分，其抗渗性能对建筑结构质量及安全有重要影响。文章结合笔者工作实践，对混凝土抗渗性能影响因素进行分析，并就提高其检测质量及准确性提出个人见解，以供参考。