简介：摘要：装配式技术的应用对我国推行绿色环保施工的理念有着重大的意义，在实际施工过程中应综合考虑装配式施工中的各类影响因素，因此掌握施工技术要点，针对施工中存在的问题，及时采取质量控制措施，可保证施工质量和房屋建筑施工进度。

简介：比莱拉公寓是阿根廷布宜诺斯艾利斯首批建筑项目的成果之一，被作为公寓开发，将垂直绿地结构融入了立面设计中。比莱拉公寓共5层，坐落于布宜诺斯艾利斯的最北端，那里高楼林立，树木繁茂，公寓与周围的绿色环境融为一体。公寓的立面可以根据季节的变化呈现出色彩斑斓的图景，不仅拉近了当地自然景观与居住者的距离，也使过往的行人感到亲切不已。

简介：摘要：混凝土在相同流动性的情况下，水胶比是影响混凝土强度和耐久性的主要因素之一。用水胶比曲线法设计配合比，可根据水胶比强度曲线，水胶比耐久性曲线，在相同条件下设计多个强度等级的混凝土配合比。试验所得出的混凝土抗压强度值与通过胶凝材料胶砂强度和水胶比计算公式推算出相对应龄期的混凝土抗压强度是相吻合的。

简介：摘要：因建筑功能要求，需在一层楼板处开洞，导致在这些区域的框架柱变为穿层柱。为确保这些柱子不成为结构薄弱部位，本文对其进行等效大震不屈服及抗连续倒塌验算。

简介：摘要：公路路面的透层和黏层施工技术是公路工程中重要的施工环节。透层是指位于基层和面层之间的一层材料，它主要起到调节基层与面层应力、防止水分渗透和提高路面整体均匀性的作用。透层的施工技术涉及到材料的选择、施工方法和质量控制等方面。黏层是指位于面层和基层之间的一层粘结层，它在公路路面中起到连接和传递荷载的作用，同时也能够阻止水分渗透和减缓面层的老化破损。黏层的施工技术包括黏接剂的选用、黏接层厚度和均匀性的控制等。由于透层和黏层在公路路面中具有重要的功能，其施工技术需要严格把控和合理安排。

简介：摘 要：在经济全球化浪潮的推动下，科技全球化获得快速发展，各类先进技术日益涌现，推动了各行各业发展步伐的加快，在桥梁设计上也是如此。现今，连续钢构桥梁的设计水平在国际上比较领先，其中，中、美、法等国在这一方面最有代表性。但其在桥梁设计理念上却有很大差别。本文主要通过对连续刚构桥梁设计理念差异的对比，来分析总结此类桥梁设计的优点和缺点，为桥梁设计者提供一些建议和参考，以此为中国桥梁建造贡献一份力量。

简介：摘要：水工混凝土是水利工程建设中常用的主材之一，其技术性能直接关乎着工程的安全、使用功能；而水工混凝土配合比决定着水工混凝土的技术性能。文章从水工混凝土配合比设计原则，原材料选择与检测，水工混凝土配制强度的确定，水工混凝土配合比的计算，水工混凝土配合比的试配、调整和确定，水工混凝土配合比设计的注意事项等方面探讨水工混凝土配合比设计，为今后水工混凝土配合比设计提供工作思路。

简介：摘要：近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生，尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌，公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的，轻则阻断交通，重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的，只有正确的认识边坡的失稳重点因素，才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施，才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例，通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查，通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段，分析判断滑塌的主要成因，并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。

简介：摘要：机械式变比转向器在汽车等行业中有着广泛的应用，其核心部件之一就是变比齿条。本文主要研究了变比齿条的设计与磨削方法，旨在提高其性能和可靠性。首先分析了变比齿条的工作原理和设计要求，然后介绍了磨削工艺参数的选取和优化，最后讨论了磨削过程中可能出现的问题及解决方法。

简介：摘要：本文旨在探讨高速公路路面下封层施工中的稀浆封层技术，该技术在高速公路建设中扮演重要角色。通过分析稀浆封层技术的特点、应用及优势，探讨其在高速公路工程中的实际运用和发展前景，旨在提高施工效率、保障工程质量，促进工程可持续发展。

简介：摘要：建筑业与人们生活和工作过程密切相关，建筑物安全及质量直接影响着人们的居住使用安全。许多建筑公司在施工中过度追求经济效益，导致施工质量控制能力下降，影响其发展。在这一过程中，高性能混凝土能对保证施工质量起到基础性作用，从而提高混凝土施工强度与工程质量，增强建筑结构稳定性。在最佳配合比下，能从根本上提高工程质量。

简介：摘要：对混凝土配合比进行调整，既能够改善施工质量，又可以赋予施工项目更加理想的经济性。近几年，该项工作逐渐引起了业内人士的重视，文章便以某公路项目为例，首先介绍了可能影响混凝土性能的因素，包括骨料、掺合料、水胶比等，其次总结了砼配合比的设计原则与注意事项，再次围绕优化配合比的策略展开了讨论，内容主要涉及改用混合砂、调整混合砂配比、优化砼配合比等方面，最后说明了配合比优化实效，希望能给人以启发，为日后公路施工的有序推进提供理论参考。

简介：摘要：透水性混凝土是由特殊要求的级配的粗集料、胶凝材料、水和增强剂按一定配比混合然后按特定的搅拌方法而成的，由于集料不含细集料，混凝土内部形成了蜂窝状的结构，这可以提高透水性混凝土的透水性，同时，孔隙多会使透水混凝土的强度降低。透水混凝土配合比设计过程跟传统的配合比设计有着一定的区别。

简介：摘要：公路路面沥青混凝土作为承受车辆荷载并提供平稳行驶表面的主要材料，其配合比设计至关重要。优秀的配合比可以确保路面具有良好的强度、耐久性和平整度，从而延长路面使用寿命，减少维护成本，提高行车舒适性。因此，深入研究公路路面沥青混凝土配合比的影响因素及优化策略对于提升公路路面质量具有重要意义。本文对沥青混凝土配合比设计工作进行探讨，以供参考。

简介：摘要：要提供一个安全舒适的道路环境，供车辆行驶。相关的组织部门应进一步深入探讨乳化沥青稀浆封层的施工工艺，做好充分的施工准备工作，提高施工质量管理水平，要求施工人员和技术人员严格执行施工规程，按照标准进行操作，并建立完善高效的施工体系。

简介： 摘要：本文首先介绍了稀浆封层工艺技术，然后着重探讨了高速道路表面下封层建设中稀浆封层方法的应用，主要从材料挑选和施工要点方面进行分析。结果显示，传统的把乳化沥青、集料等铺设在作业面的方法机械化水平低，布料不匀，且很难充分搅拌集料与乳化沥青，不能保障施工质量，而采用乳化沥青稀浆封层方法可以保障乳化沥青和集料搅拌的均匀性、铺装厚度的统一性与计算精准度，工后防渗与黏结性较好，且通过破乳与养护成型后就能开放交通，用时段，工效好，能在类似工程中积极推广使用。

简介：摘要：以某连续刚构桥施工监控工程为实例，采用Midas/Civil建立有限元仿真分析模型，识别影响悬臂施工线形的因素，根据实测数据、数据分析、反馈控制等得到的更新参数值，得到后续各施工阶段及成桥状态的目标数据，从而确保悬臂施工线形符合设计要求。

简介：摘要：大体积混凝土在工程建设中具有广泛的应用，但其配合比设计对于混凝土的性能和工程质量至关重要。本文通过对大体积混凝土配合比设计的研究和分析，总结出一系列优化策略，以提高混凝土的强度、耐久性和施工性能。

简介：摘要 本工程位于山东沿海地区，沿路横跨小清河等河流，水下桩的侵蚀性很强，本试验室的所需攻克的技术难关就是设计选定合适的高性能混凝土施工配合比。

简介：摘要：大体积混凝土在建筑结构中必不可少，其一般较厚，可达800 mm以上，且内外温差可超过25℃。大体积混凝土中混凝土是主要成分，水化作用会让其内外温差不断增加，且由于大体积混凝土较厚，散热较慢，很容易出现裂缝问题。在大体积混凝土施工过程中，必须对配合比设计进行优化。