简介：    摘要：探讨在沥青混合料配合比中对矿料间隙率造成影响的相关因素，并由此来确定不同混合料配合比的过程中对应的矿料间隙率的变化，并借助于马歇尔试验、车辙试验等对其实施检验分析，由此能够尽可能地避免外在因素带来的影响。

简介：摘要：本文旨在研究超细晶硬质合金混合料的球磨混料机制。通过分析球磨过程中的颗粒破碎、细化和均匀混合等机制，揭示了球磨混料对超细晶硬质合金的重要影响。研究结果表明，球磨混料能够实现颗粒的破碎和细化，提高材料的硬度、强度和耐磨性，同时也能促进颗粒的均匀混合，提高材料的一致性和稳定性。本研究对于超细晶硬质合金的制备和应用具有重要意义。

简介：摘要：在我国科学技术全面发展的推动下，各个行业的发展都取得了良好的成绩，在这种发展形式的推动下，斗轮堆取料机械性能随之快速的提升。斗轮堆取料是当代工业领域中用来进行连续装卸材料的设备，现如今被大范围的运用到了存储料的堆取工序之中。斗轮的传动模式通常涉及到液压控制系统、驱动以及电机减速机驱动两种。因为使用持续时间较长，控制系统的配置无法得到良好的统一，所以在进行取料操作的时候对于生产效率必然会造成一定的损害，并且还会对斗轮机械的重点部位结构造成一定的损伤。

简介：摘要：为了满足企业的需要，本文通过对圆筒式堆取料机出料性能的分析，提出了圆筒式堆取料机出料性能的改进和设计。采用了新的双分架结构，特别是合理地调节耙、塔架和滚筒的位置，扩大了耙网的扫布区域，提高了耙网的卸布效率；采用提高刮板取料运转速度，增大刮板截面积，提高主车的走动速度，从而提高了取料能力。实际应用表明，该设备改进后，可显著地增加物料收集量，提高企业的生产率。

简介：摘要：随着交通运输的不断发展，路桥工程对沥青混合料的性能要求越来越高。为了保障路面和桥面在不同环境条件下的耐久性和稳定性，需要对沥青混合料进行全面的试验检测。采用合理的方法对不同类型的地聚合物改性沥青混合料进行试验检测，从而确定其性能表现，为工程应用提供合适的材料选择和设计参考，对于路桥工程的高质量发展具有重要的现实意义。

简介：摘要：疲劳开裂是影响沥青路面的主要病害形式，此类损害影响了行车舒适度和行车安全，影响了道路的结构和美观。疲劳裂缝是由于在汽车荷载和温度变化造成的铺装层内部扰动应力的反复作用下，最终使铺装层内部高应力或高应变的局部区域产生的疲劳裂纹。对于非均质材料的沥青混合料，很难考虑其局部应力和应变对其疲劳寿命的影响。本文主要研究沥青混合料的疲劳特性。总结了行车速度、荷载作用（加载频率和重载作用）、温度条件下外掺料对沥青混合料疲劳寿命的影响。

简介：摘要：工业铁矿烧结散料漏斗的安装过程中，因其体型较大，下穿平台，且由中间横梁分成两格，若在安装位置进行现场拼装，需要做的准备工作较多，且施工场地较局限，难以控制安全、质量问题。本文通过多年施工经验，探索总结出了一种能保证安全、质量，提高施工效率，具有较好的经济效益的吊装方法，对类似工程具有重要的借鉴意义，推动了本行业的发展。

简介：摘要：目前，沥青混凝土占中国路面结构的95%以上。与其他道路相比，沥青路面具有良好的耐磨性、防滑性和较长的使用寿命。目前，中国的沥青路面大多以热拌沥青为主，但由于车辆行驶载荷和周围环境的变化，沥青路面会产生不同程度的病害，并释放出大量有害物质。与热拌沥青相比，温拌沥青施工工艺具有更低的施工温度，降低了有害物质的排放，并在保留混合料路用特性的前提下，达到节能和环保的目的。温拌型沥青混合料具有拌和温度低，对环境污染少，节省能源等优点，是目前备受关注的一种沥青混合料设计技术。

简介：摘要：在我国现代社会经济建设过程期间道路工程项目发挥了不可或缺的重要作用，为交通运输事业以及广大人民群众的日常出行提供的必要的支持和保障，而道路工程项目施工过程当中选用沥青混合料作为主要施工材料，为保障道路工程路面施工品质，相关技术人员就要选用更为科学先进的检测技术，以此来对道路工程沥青混合料进行检测工作，还要从技术层面以及经验层面，深入探究沥青混合料试验检测的分析，明确检测技术实施在促进沥青混合料规范化应用过程当中的良好意义和作用，为我国道路工程建设事业的不断发展和进步带来支持和动力。

简介：摘要：

简介：摘要：高速公路车辙病害是典型的路面病害之一，主要由中面层剪切流动变形累计而来。本研究采用抗车辙剂和橡胶沥青对AC-20混合料进行复合改性，全面提升中面层沥青混合料的各项性能。试验研究表明：抗车辙橡胶沥青混合料性能完全达到了SBS沥青混合料的性能要求，尤其是对抗车辙性能改善效果明显；橡胶沥青对混合料的低温弯曲性能改善明显，有效弥补了抗车辙剂对沥青混合料低温性能的折减。

简介：摘要：由于重复荷载作用的疲劳损坏是沥青路面众多病害中的一种，影响沥青混合料疲劳性能的因素很多。轮胎作为一种化学产物，在自然状态下不可能被降解，如果放置野外或埋入地下，不仅会对土地的利用造成浪费，还有可能污染地下水。如果采取焚烧处理，对空气的污染会更大。在国内道路修建时，由于橡胶沥青的优良性能，经常用作沥青路面的沥青材料。然而橡胶沥青路面经常由于其过度疲劳，而产生各种病害。总体而言，沥青原材料的主要性能指标对沥青混合料的疲劳性能的影响破坏一般要小于沥青混合料的主要性能指标对沥青混合料的疲劳性能的影响破坏。

简介：摘要：经济在快速发展，社会在不断进步，沥青混合料质量是影响路桥路面施工综合性能的重要因素，只有在施工中严格按照设计标准完成试验检测工作，才能保证路桥工程建设效果。为了有效提升沥青混合料品质，应综合考量运输距离、沥青混合料铺设速度等多方影响因素，并对沥青混合料试验检测工序实施严格管控。

简介：

简介：摘要：两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，电站坝址位于雅砻江干流与支流鲜水河的汇合口下游约2km河段处。电站采用坝式开发，水库正常蓄水位高程2865m，水库总库容为107.67亿m3，消落深度为80m，调节库容65.6亿m3，具有多年调节能力。电站装机容量3000MW，多年平均年发电量110亿kwh。电站挡水建筑物为砾石土心墙堆石坝，坝顶高程2875m，河床部位心墙底高程2582m，基底设2m厚混凝土基座，最大坝高295m。坝体填筑主要工程量包括：堆石料填筑约29391400m3，过渡料填筑约5849100m3，心墙砾石土填筑约4411400 m3，接触黏土填筑约179600m3，反滤料填筑约1974800m3。坝体填筑石料主要来源于两河口石料场、瓦支沟石料场的爆破开采料，本文主要研究在过渡料爆破开采过程中，根据料场岩性的变化，不断调整优化爆破参数并用于工程实践，从而大大提高了过渡料爆破开采利用率，为类似工程施工提供了可借鉴经验。

简介：摘要：现阶段，随着我国社会经济的快速发展，人们对道路工程建设与使用过程中的安全性、稳定性提出了较高的要求。沥青混合料是道路工程建设的基础施工材料，有关人员应合理把控材料质量，明确检测技术标准、检测措施，严格控制项目建设质量，保障道路工程项目达到预期建设目标。通过对沥青路面表面材料配比、压实度、平整度和抗滑性能、完成值和透水性的检测等方面详细分析，从而有效提升检测技术应用的可靠性和有效性。

简介：摘要：沥青混合料是路桥工程中的常用材料，严格把控沥青混合料的质量是有效施工的重要前提。试验检测是评价沥青混合料质量的重要途径，而试验检测方式多样，涉及的操作要点比较多，需要展开深入探讨，明确适应于沥青混合料试验检测的方法，梳理试验检测流程，确定作业方法，将试验检测工作落到实处，严把沥青混合料的质量关。

简介：摘要：沥青混合料路面是道路建设中常用的一种路面材料，但在实际使用中，往往会出现一些质量问题。本文将就市政工程沥青混合料路面常见的质量通病进行介绍，并提出相应的防治方法，希望能够为相关工程实践提供参考和指导。

简介：【摘要】沥青路面在长期使用过程中，由于车辆荷载和自然因素等的作用，沥青结合料会发生老化，而集料会逐渐被磨损而细化，可能引起比较棘手的路面病害，甚至影响沥青路面的使用性能。我国新建的大量高等级公路与市政道路正在面临或即将面临沥青路面的大中修任务，我国道路已从“以建为主”过渡到了“建养并重”的阶段。为解决我国公路大、中修过程中产生的环境污染和生态破坏问题，减少资源消耗，沥青路面再生技术越来越受到人们的重视。

简介：摘要：论述雷达料位计工作原理，在纯碱储料仓的应用。